-
Innholdsteller
669 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Dulle
-
Så vidt jeg vet (bare for å starte dette), så er det "mer" variable ventiltider på SR20DET'n som sitter i S15, da denne skal være utstyrt med Neo VVL opplegget. Hvertfall i R-Tune. Får de vel i S-Tune også, og sikkert en bestemorversjon uten turbo. S14-motoren har vel litt variable ventiltider den og, etter det jeg har skjønt, men ikke dette systemet altså. I manuelt giret versjon tror jeg den skal pushe 250 hester originalt, kontra den med automatgir sine 230 (????). Den har vel fortsatt betegnelsen SR20DET, selv om den i utgangspunktet heter SR20VET. Stort sett alle de nyere nissanmotorene har vel dette systemet, derfor blir det "bakt inn" i de gamle motorbetegnelsene. Når det gjelder svakheter tror jeg ikke denne motoren skal ha noe problem med å nå like effekttall som S14-motorene. At girkassa skal være en svakhet har jeg ikke hørt om, men det kommer vel an på hvor mye du skal trimme. De gutta i sverige med S14a..Madtech kalte de seg tror jeg, dro jo ut over 800 gamp med racefuel, og da ville selvsagt ikke originalkassa henge med mer. Men det finnes da SR20'er rundt om kring som har rundt 600 hester på svinghjulet, men som kjører med original kasse. Bare for å ta et eksempel jeg kommer på i farta, en Primera i USA (Infiniti G20), som har rundt 520 hester på hjula..den kjører med original P11 kasse. Forsøkte å sette en diff på den, men den røk visst rimelig fort. Så, det jeg vet, så kan man nok dra ut hvertfall en 500-600 hester av denne motoren, uten at det skal bli noe stort problem. Man må selvsagt forsterke saker og ting..Nye stempler, råder..muligens veiv..vippearmer, ventiler.. Aner ikke hvordan Neo VVL opplegget er med tanke på trim. Altså, jeg vet at det fungerer, så lenge man gjør ting riktig, men hvordan det er med styrke på dette, og om ting må forsterkes aner jeg ikke. Og ja, jeg er klar for å bli rettet på på dette her, ettersom mesteparten av infoen er tatt fra toppen av hodet, og hukommelsen min kan jo ha vridd litt på ting ;)
-
Hva slags felger er det? Dimensjoner? Og hvor mye betalte du? Og hva slags dekk bruker du på de? Det ble dritsprekt, rett og slett, og felgene var sinnsykt kule :)
-
Naaaaaaaw :D Sånne poster må vi få flere av. Dere er så søte alle sammen :D
-
Hahaha, det var ikke min skyld! Var en hviss kufarget bil med tenningsproblemer som forårsaket mesteparten av hodebryet :P
-
Du har faktisk en del valg her. KYB AGX, eller KYB GR2 f.eks. Bra dempere, og kortere enn originale. Ellers kan du vel få tak i diverse ting fra Japan, men jeg kommer til å gå for KYB AGX som er justerbare i stivheten (og høyde? uten at jeg er helt sikker på det). Dette kan justeres mens demperne sitter på bilen. Det som er "problemet" er at de ikke lager et "kit" til P11. Du må kjøpe framdempere til P10, og bakdempere til Sentra B14. Dette fungerer som et kit da, siden delenummerne til Nissan er helt like så vidt jeg vet, og er utallige folk som kjører med dette setupet i bl.a. USA. Jeg husker ikke delenummerne hos KYB i farta, men jeg skal se om jeg ikke kan finne dem fram i løpet av kvelden :)
-
Ålreit Nyhusern. Jeg har ikke råd til noe mer enn 500 i totalpris akkurat nå, så du vinner denne :)
-
Jeg er klar over det, men skal ha den som et prosjekt og prøve å lære meg å jobbe litt med glassfiber. Får jeg det som jeg vil ender den opp som bittelitt lavere enn den originale GT-fangeren, med en liten skjørtekant av en eller annen type på. Men vi får se om jeg har talent og tålmodighet...hehe.
-
Nei gutter, nå må vi ikke være for strenge med onkel blå her. Det er klart, det er jo kjedelig for dem og å sitte hjemme på en lørdagskveld! Og, nå snakker jeg bare for meg selv, men kunne jeg dratt på streetmeet, og i tillegg fått betaling av alle de som var på streetmeet for å være der, så jeg kunne kjøpe meg det jeg ville, da hadde jeg vært der tida ut også! Og det sier seg jo selv..kommer man på streetmeet i helikopter, da har man hvertfall mest oppmerksomhet og mest hester... Uansett. Ålreit treff. Plassen var litt dum, ettersom det ikke ble noe..felles..alle måtte liksom parkere overalt. De bilene jeg synes var fetest sto jo liksom henslengt nede på Esso. Men det er jo bare meg da. Ellers var resten av dagen ålreit. Jeg trodde vi hadde regna alt for god tid til Hellerudsletta og hele opplegget, men når vi bøndene fra Fredrikstad-området er på tur, da tar det gjerne litt ekstra tid å finne veien. Er ikke vant med store byer, store veier og store skilt med mye info på :P Robsrud Grill het det oleoleole, og burgerne var gode ;)
-
Hohoi! Detta blir godis :D Jeg må begynne å gjøre ting jeg og, ellers blir jeg jo hengende helt etter her :(
-
200 kroner er budt fra mitt hold :)
-
Du vet at du har noen blå tau i fronten? Hihii.. :D Er vel bare for å holde fangeren oppe vel? Må få satt inn noe gitter foran der jeg og...Er det mye jobb å ta av frontfangeren? Det ble pent forresten. Den ser jo smekker ut nå :)
-
Kan nok stemme det. Takk isåfall :) Du skulle kommet bort og sagt hei da vettu :)
-
Ja, jeg får vel lage en sånn tråd da. Er greit og oversiktlig, og er fint lite sted der vi Primera-eiere kan reflektere litt over streetmeet uten det helt store trøkket av ALLE som skal si hva de mener. Jeg kan si at jeg synes Robsrud Grill har gode burgere, og så var det bra at det ble -relativt- varmt og pent vær. Frøs litt mot slutten men. Så var det litt skuff at det ble sånn klyngeprat, men det er jo like mye min skyld som deres. Så synes jeg Robsrud Grill ble litt for lite..var jo en haug av andre biler der, og, nå sier jeg ikke at vi har førsterett på denne plassen men, neste gang bør vi kanskje finne et sted der ikke alle andre skal treffes, så vi har plass til alle som vil :) Så var hyggelig å hilse på TobyT og enten P10Turbo eller eGtTurbo (husker ikke helt :P), og så var det koselig å nesten få slått av venstrespeilet av enten awt eller Partypulp (i forrykende fart som et blått lyn i innsnevring fra to- til enfelt :P)..hehe. Det hører med. Men det var bra nok karer til å komme å be om unnskyldning etterpå, så hvis ikke alt var tilgitt og glemt før det, så ble det hvertfall det da :) Ikke tenk mer på det gutter. Så..hmm..så var det Metro-treffet da, noe jeg egentlig synes var ganske rotete..For mye steder å parkere på. Men det var en del fete biler, og en del jeg ikke hadde regna med å se. Kan jo nevne, blandt annet, en hviss svart S14a med gullfargede felger, og en lilla Skyline R33 med møørke gullfagede felger. Ellers er det vel litt å ta i å sette inn hundreogørten politibiler, OG, ikke minst, et politihelikopter med den sterkeste lyskasteren i manns minne, bare for et biltreff. Hehe..men gøy var det :D Alt i alt, absolutt ikke bomtur, og håper det kan gjenta seg før det har gått alt for lenge, da med varmere vær, om mulig ENDA blankere biler, mer stæsj å vise fram, og mer lettkledde chicks :) Og ja, jeg så noen gikk rundt og tok en del bilder og slikt. Hadde vært flott om vi kunne få se noen av de i denne tråden da. Jeg glemte kamera hjemme nemlig.
-
Er synd å se at du gir opp, men jeg vet akkurat hvordan det er. Samme grunn som jeg kvitta meg med LX'n min :( Det er litt trist å tenke på det egentlig.. Men jeg vet ikke jeg..kan vel få mellom 10 og 20 for den. Avhengig av hvor mye rust det er selvsagt. Kjenner jeg bilen rett er det vel en del kjeks i kanalene bl.a...Sjekk litt rundt på autodb og sånt og sjekk hva liknende biler går for. Om jeg kan spørre, har du tenkt på hva du skal kjøpe som erstatning?
-
Jaja. Jeg tror jeg må vente til mai med felger selv :\ Blir dårlig med råd denne lønninga, trooor jeg. I mai får jeg vel kanskje noe felg-hjelp i bursdagspresang også så ;)
-
Blir sikkert knallbra det. Jeg hadde ikke valgt den da, men jeg har ikke sansen for den typen felgdesign i hele tatt..ikke på noen biler. Men det blir sikkert fett med den på, og litt unikt :)
-
Hmm..hvis ingen andre har noe, så kan vel jeg prøve meg med å si at jeg TROR GT har høyere kompresjon. 10:1, kontra 9 eller 9,5:1 på vanlig 2.0. Dette trenger dog bekreftelse fra en eller annen som har skikkelig peiling. Jeg prøver bare å få snøballen til å rulle her :)
-
Primera.GT: Beklager at jeg tydeligvis var dum i munnen der, men som du ser, så skrev jeg at 'jeg tror', siden begge to jeg har eid har hatt småtendenser til dette her. Men det er fint at du har en annen mening, og da kan overbevise meg om at det ikke er sånn på alle. Som jeg sier, det er omtrent ikke merkbart på den jeg har nå..jeg kan godt kjøre på 4. gir i 30, uten at det er noe problem (bortsett fra at man ikke skal gjøre det lenge, for det er ikke pent mot girkassa). Men det skjer noen ganger på 2. gir spesielt, at den rykker til litt akkurat i området rundt 2200 rpm..Får se hva som skjer når jeg tar vårfiksen. eGtTurbo : Og fordelerlokk ja, den glemte jeg :)
-
Jeg tror dette er noe som er på alle Primeraer. Har en tendens til å bli litt bedre når du gjør en såkalt "tuneup", altså bytte plugger, pluggkabler, olje, oljefilter, luftfilter og bensinfilter, om du vil.. Men det har vært sånn på begge Primeraene jeg har hatt. Er mye mindre på den jeg har nå enn den gamle LX'n da. Moralen i historien er altså: Ikke kjør sakte! :D:D
-
Faktisk en lørdagstur, i dette tilfellet, men jeg er helt enig :D
-
Det som er problemet med helt svart, sånn jeg ser det, er å få det blankt. Har sett helt svarte biler før, der de ikke har fått alt blankt, og det har en ekkel tendens til å se veldig.."ulakkert fanger" ut, om du er med på det. Matt plastikk. Men om du får det til, og har hvite blinkers så godt det lar seg gjøre, og f.eks bronse/gullfarga felger...det er sinnsykt krem! :D
-
Hmm..jeg er fortsatt med jeg..men vi klarer vel ikke å få levert dem FØR streetmeet? Ellers må jeg ta entimes-turen opp til Oslo bare for å hente den senere liksom. Ikke at det er så farlig, men det er 10 mil hver vei..dere vet hva jeg mener :) Hadde vi kunnet fått dem levert før streetmeetet, så kunne jo bare den som har "ansvaret" for leppene tatt med til meg, og andre, som kommer på meet.. Bare en idè
-
Hvite P11 er grisetøft..digger det. Skulle nesten ønske min var hvit. Men, mens vi ser på disse bilene, sjekk bil nr 2. Hva mener han med "Orginal nissan carbon deksel rundt instrument panel"? Er dette noe man får kjøpt hos Nissan? Hvis så, me want!
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.