Dulle

Aldri hørt om Galfer..men jeg sjekka ut nettsiden dems, og de har visst holdt på med bremser lenge. Men som sagt, aldri hørt om dem hverken i forbindelse med vanlige biler, eller noe trimma saker. http://www.galferusa.com/ Er du villig til å betale frakt fra USA kan Stillen være et alternativ. Har jeg regna riktig kan de levere fine skiver til bilen din til rundt 1400 kroner (front). Får du på dem og noen ordentlige klosser, så burde det gjøre bra susen. http://www.stillen.com/sportscars_products.asp?make_id=14&model_id=180&StartYear=1999&EndYear=2002&cat=1&Brand=&subcat=182&dsbp=1 Ellers selger de jo Brembo Big-Brake kit til rundt 15 000 kroner...*spy*

Jeg fortsetter å bli overrasket og beundrende :) Stå på Mirus.

DET er pent! Ikke at alle andre bilene her er pene..men det er stort sett pga. bilene på bildene ;) Dette er det jeg kaller et pent bilde. Mer sånt pulp! (og alle andre)

Metro Senter, eller noe sånt? Jeg aner hvertfall ikke hvor det er, dels derfor det er ekstra hendig for meg med Nissan treff..for da kan jeg bare følge etter alle dit :D

Ta deg fri fra jobben, dropp det sosiale, ikke spis, ikke sov..bare skruskruskru! Så kanskje du blir ferdig?

Er vel ikke direkte på Hellerub..var det Robsrud eller noe sånt det het tro? Er ikke sikker..se tråden om streetmeet her i Primera forumet :) Skal prøve å samle noen Nissaner før det braker løs med det store meetet senere på kvelden :)

Beklager det stygge språket, men HELVETTE! Felgene ble jo helt utrolig pene :D Liker sånt. Må si at det er morro å følge med på sånne tråder som dette..der folk er oppfinnsomme og får til ting. Morro morro :) Men det er en ny ting som er populært nå..folk sier det er sinnsykt JDM liksom..er helt vilt borti i statene og, alle vil ha det på bilene sine for tiden.. Jeg vet ikke om du har hørt om det, men det kalles VASK :P Det ville vært den beste modden på bilen din akkurat nå :D Hihi..jeg bare tuller. Men hvis du har mulighet bør du ta deg en tur innom Nissan-treff etter Hellerudsletta den 16. april. Jo flere jo bedre :)

Er det fordi karosseriet bøyet seg mer inn i svingene? Eller altså..strekker seg..eller hva faen jeg skal si.. Uansett, takk for svar :)

Jeg trodde ikke den var lakka, men at det lå et sånt fettbelegg på den, som man da skulle få bort liksom ;) Men ripene forsvinner jo når man bruker finere og finere sandpapir..1500 eller kanskje enda finere burde fjerne de fleste riper..

Takk for svara kara, da blir det mer prosjektering :)

Jeg har ikke brukt noe på min enda, men jeg mener å huske det sto noe om det i en tidligere tråd her. Er det helt feil? For da bøyer jeg meg i støvet :) Det eneste jeg ser som problem med hele denne poleringsgreia er fremgangsmåten. Spør du, får du like mange måter å gjøre det på, som personer du spør. Så jeg påstår ikke at det jeg sier er riktig her, siden jeg ikke har noe direkte erfaring med det, og hvis du mener det er feil, så bare rett på meg. Det er det forumet er til for, er det ikke? :)

Hvis det er glinsende toppdeksel du er ute etter, så må du nok til med diverse sandpapir osv ja, ikke bare såpe og vann :) Er en tråd om det på Teknikk forumet tror jeg. Søk etter polering, eller toppdeksel, eller diverse sånt, så skal det dukke opp noe. Må til med finere og finere sandpapir, noen bruker vått og tørt osv, og så litt Autosol (?), tror jeg det heter, så veldig veldig fint papir, så litt Autoglym eller annet poleringsmiddel på toppen, så blir det bra :) Eller du kan få det sandblåst eller glassblåst. Er ikke helt sikker på hva som er forskjellen rent resultatmessig. Kanskje noen andre som vet. OG, på bilene våre er det et sånt fettlag eller voks eller noe på toppdekselet. Dette kan du ta av med et barberblad eller tapetkniv eller noe, mener jeg partypulp sa en gang. Når du får av dette laget er det jo metall under :) Utover det, så vet jeg ikke med resten av motorvasken. Jeg har lyst til noe sånt selv, så folk får bare hive seg på bølgen, så skal jeg lese mer i morra, når jeg er edru igjen :D:D

Hehe, neia, var ikke det jeg trodde heller ;) Men type..hvis jeg kjører sånn jeg er vant til, vil det skje noe galt? Og så var det dette med demonteringa da. Må jeg oppi på undersiden, ut med demperne og full pakke, eller går det å demontere fra oversiden?

Jau jau. Er det noe problem å ta av originalmontert tårnstag foran? Altså, det som ligger over motoren, eller hvertfall innsuget. Tenkte å kanskje få det kromma eller pulverlakka eller noe, og vil gjerne vite om det er noe stress :) Og hvis jeg tar det av, er det da noe problem å kjøre bilen uten? Jeg mener, siden den har det originalt liksom..

Hvaskjerhvaskjerhvaskjer!?!? :D Jeg er litt spent på dette her.. Skjedd noe mer Toby? Edit: Så ikke at du ikke hadde tid i dag. Da chiller vi til i morra :)

Mens vi er inne på dette..så at den dioden som sitter i askebegeret, og i det lille rommet er litt spesiell..ser ut som selve dioden er støpt inn i plastikk eller noe, for å lage en monteringsmekanisme.. Noen som vet hva dette heter? Altså om det er noe som finnes flere steder, eller om det er noe bare Nissan har? Frister å lage til noe sterkere her, litt mere lys.. F.eks noen som vet om de har det på dioder.no?

Skal være singlepoint i den ja. 115hk, hvis det er 2.0 hvertfall. Tror jeg da..mener å huske det var det på LX'n min.

Det er et par ting du kan gjøre her: 1: Er du sikker på at det er demperen? Høres mistenkelig ut som multilink-foringer det der.. 2: Hvis du er sikkert på at det er demperen, lekker den? 3: Om du ikke vet om det er demperen, og det ikke er multilinkforinger, så sjekk de andre foringene på den siden. Foringer på multilinken blir nesten forbruksvare :P Og foringer generelt er jo ikke kjent for å ha det aller best om vintern..veisalt og skiftende temperaturer tørker ut foringene. Så vidt jeg vet er det ikke noe farlig å kjøre med. Bare at bilen kanskje oppfører seg ørlite gran annerledes på veien (ikke merkbart), og at det selvsagt er irriterende. Om det er demperen, kan du jo sjekke om den er gåen ved å rugge hardt på bilen, og se om den fortsetter å hoppe lenge. Gjør den det har demperen sagt takk for seg. Dette er vel kanskje litt verre å kjøre med enn bare foringer, siden du kan ende med at demperen bånner ganske hardt hvis du kjører i dype groper og sånt. Ellers tror jeg det sitter en liten gummisak akkurat i demperfestet, som kanskje kan lage noen lyder..er ikke sikker. Kanskje andre kan stemme i her?

Det første bildet av fronten der, med grillen og full pakke..det ser så sinnsykt..CLEANT ut! Deilig pent :D Og se å få på felgene da mann..jeg kjenner jeg blir ivrig av det fristebildet der :P Alt i alt en meget pen bil, det må man absolutt si.

sunh: Skulle nok være lettere gjort en sagt.. Neia, jeg vet egentlig ikke. Kjenner ikke der, men finner ikke noe skruer eller noe, så mulig det bare sitter i klips. Noe som da gjør at det burde være enkelt, når man har teknikken inne. Og Primera SI: Jeg titta på det når det var for lyst. Sjekka det ut i går natt, og det ble MAD fett :D:D Fy faen, Nissan er geniale! sunh: så ikke før nå at du hadde P10..Men jeg sjekka litt i Haynes boka, uten å EGENTLIG finne noe, men jeg tror du nermer deg sannheten hvis du tar av den "ramma" i midtkonsollen. Den sitter i fire skruer eller noe. Da burde du kunne se tydeligere hva som er hva og hva som skjer inni der.

Fikk målt på en annen Primera i går, og det stemmer. Pæra er faktisk nøyaktig 41mm :)

Meget god idè. http://www.trs-autoteknikk.no Her skaffer de brukte Nissan-motorer (SR20DET) og frontcuts, Nismo-ting osv.

http://hp.autometer.com/products/c2/tachs_and_gauges/tachs_and_gauges.html F.eks.

Hvis man bare er ute etter ting man virkelig har bruk for, er det ingenting, på en helt original bil. Har man litt anlegg og sånt er det vel greit med et voltmeter. Utover dette er vel oljetrykk og luft/bensin-måler (altså blandingsforhold), det som er sakene..hvis du da ikke BARE er ute etter utseende, da jeg vet at du får kjøpt "kule" instrumenter som er f.eks bensinmåler...men det er ikke spesielt kult da :\

Hmmm..får gå ut å teste. Mere lys = bra :D Ålreit..fikk ut alt det var snakk om og fikk titta på greine..men..hele dioden er jo støpt inn i plastikk! Faens..dette er vel ikke en slags universal plastikkdel som finnes på "alle" biler, sånn at man kan få kjøpt den med sterkere lys? Det gikk jo å bytte med den fra askebegeret, men denne er så svak at jeg ikke så noe lys på fingeren, selv når jeg stakk den litt oppi der... Så tingen er altså: Bytte diode. Noen som har noen ideer?