Dulle

Ja. Ta og gi meg et hint hvis du gjør noe da, sånn at du får spoiler til overs. I want that fresh and so clean clean look baby :D

Fin potte det der. Nå er det jo allerede en sølvfarga GT her inne som har den, så da vet jeg ikke helt om det er så kult hvis jeg også kjøper den..hehe..menmen...hvor kjøpte du? :D

Om du ikke får dem som lagervare hos Nissan i norge, fåes de hvertfall fra enten tyskland eller england. Det der er vel en sånn spesialmodellsak fra et av de landa, akkurat som STCC edit.

I tyskland forandret de visst fra vanlig GT til GT Top Sport (eller bare Top sport). Det eneste jeg vet de forandra var å fjerne spoileren. Jeg vet ikke om det er tårnstag framme og bak på alle GT'er, eller om dette muligens er en slik Top Sport ting. Ellers er det jo det fine merket de satt på under sideblinkersa da :P

Ja, som topic sier. Er vel noen her inne som har bytta spoiler på bakluka på P11, og da muligens sitter med en original P11 spoiler (med bremselys?) ? Selge til meg for ålreit pris? :) For å kjøpe fra Nissan må man jo nesten begynne å selge organer...

Japp..trodde ikke det var så ille. Men alutopp + for varm motor er vel ikke kjent for å være KOS akkurat. Hvis motoren hadde tatt kvelden hadde jeg jo bare hatt en god unnskyldning for å ta opp lån og kjøpe gti-r motor! :D

riktig riktig. Det var jo ikke så dårlige nyheter som jeg trodde :) Hmmm...kan kanskje være to remmer? Er ikke sikker..men jeg vet hvertfall at jeg skal følge nøye med på temperaturmåleren.

Drev og byttet parklys i dag, til noen dioder fra dioder.no. Ble fett :D Uansett. Jeg er såppas glemsk og fullstendig teit og rævva (irritert på meg seøv nå) at jeg glemte å sette på det dekslet som sitter over pærene, i motorrommet. Derav lå det pent på det ene dempertårnet, når jeg slo igjen panseret, og kjørte ut for å cruise litt. Litt glatt var det, så en bråbrems med mye ABS og fikling fikk jo dette da til å dette ned, og jeg merka ikke noe..litt senere, etter litt aksellerering og bremsing osv (kjøring, mao) så kom det en fæl lyd fra motorrommet. Jeg stopper, åpner opp, finner ikke noe galt, men skjønner med en gang at det er dekselet. Sinnet griper meg. Får tak i en lommelykt etterhvert, og finner det jæ%"%"% dekselet PÅ fuckings vifteremma, under motorfestet. Doh. Her har det da logget og kosa seg med motoren i gang i 10 minutter. Dekselet er selvsagt ødelagt..det kan ikke koste mye. Jeg er mere urolig for bytte av vifteremma. Den har fått litt hard medfart. En del stygge spor og sånn i den. Hvor mye jobb er det å få byttet denne? Regner med jeg ikke klarer å gjøre det selv, med sikkert 15 tommeltotter, lite erfaring og med råeste verktøy som skrutrekker... Tenkte jeg skulle høre med Nissan, men er jo greit om noen har noen ideer, så jeg ikke får helt hjerteinfarkt når de forteller meg den sikkert helt sinnsvake prisen.. Remma er jo ikke røket, men det skjer kanskje snart. Ser ut som den ligger i spora og sånt..men alle de spora og merkene i den gjør meg litt urolig...bare håpe den holder 3-4 uker til, til jeg får lønning.. Forresten, hvis den skulle ryke, hvordan vil jeg merke det først? Og hva kan skje?

Er det ikke en her inne som driver dioder.no? Uansett, det som er greia, er at jeg titter på LED parklys. Ser de har HviteXenon look LED pærer til parklysa, pære #194 (som jeg tror er det samme som på Primera..hvertfall P11). Det som er det virkelige spørsmålet..er om jeg trygt kan sette inn disse, uten å bry meg om skade på ledningsnett eller lyshus? Jeg vet at de har mye lavere temperatur og strømforbruk, men det sier meg egentlig ingenting, siden jeg er blank når det gjelder sånt :P Lurte også på om det går an å få LED til H1 lamper..da tenker jeg selvsagt Kjørelys og Tåkelys.. Må vel kanskje spesiallages, og da er det jo brått så dyrt at det ikke er morsomt engang. Jeg er ute etter noe som passer rett i stikka til originalpærene.

Ser ut som jeg startet mye mer enn jeg tenkte her egentlig..vel vel. Noen gode lattere og noen usakelige kommentarer senere sitter vel alle igjen like blide? :) Haha, sånne innlegg setter jeg pris på! Hihihi..klarer nesten ikke slutte å le :) At Primeran ser kjedelig ut, det er greit, det er jo en smakssak som alle andre. Men jeg har kjørt Sierra, og jeg har kjørt Primera. Nå er jo min Primera mye nyere, og har vel en del mer påkostet understell en dem Sierran jeg har kjørt, men min mening er at Sierra'n ikke kommer i nærheten. Men det er nå så. Dette beviser jo bare nok en gang det vi alle viste om at smaken er som baken og alt det der. Sierra har den fordelen at den har bakhjulstrekk, som er morsomt for de som vil leke. Og så pleier de ikke å koste så mye, så det er jo bra biler for de som liker sladding og slikt..betaler man 3000 for en bil, så er det jo liksom ikke hele verden om man toucher et gjerde eller en grøft og sånt :) Vanskelig å formulere seg riktig, så det ikke virker som jeg driver å slenger dritt her. Men folket får hvertfall lufta meningene sine da :)

Jo, greit folk har forskjellig smak. Men folk bør heller ikke snakke om ting de ikke har peiling på. Og for the record, så kjører han konkrete karen jeg refererte til 4 dørs Sierra, sedan..så han kaster jo faktisk stein i glasshus.. Uansett. Jeg ser det blir nevnt oppi her at det ikke finnes mange Primeraer som tar en Reyland Cossie..sant, sant. Men da har jo den bare utseendet til en Sierra også ;) Sierra er Sierra, Cossie er Cossie. Vi må skille tingene litt her. Ellers kunne man, som Kuli nevnte, laget en 4x4 Primera med S15 SR20VET, trimme den til 800hk, og kalle det uavgjort? Eller en 4x4 Super HICAS Primera med Skylinemotor trimma til 1200hk, og si Primera 1 - 0 Sierra? :P Ikke for å starte noe krangling her da..dette skulle bare være en liten koselig klagetråd der folk kunne få ut frustrasjoner over undervurderte biler. MEN, hvis alle skal krangle kan jo hele greia like godt stenges og slettes.. Bare for å nevne en liten morsom ting helt på slutten. Verdens kraftigste Primera døde for cirka en uke siden. 550hk. Den døde en rask død ved 12,500rpm.. Riktignok en GTi-R motor, men vi snakker jo samme blokka her, bare med noen u-plugga oljekanaler forskjell. Det er det vel ikke så mange Sierraer som fikser? Tror jeg.. Det bør også nevnes at motoren ikke var åpnet i hele tatt. Hele innmaten var original, og den kjørte med original toppakning :D

Dette er herved min offisielle klagetråd. Her skal jeg, og andre som vil, klage på ting. Spesielt angående andres syn på Primera. Satt på jobben i natt og tittet på g20.net. Så kommer en og spør "hva slags biler ser du på a?" "Primera" sier jeg.."siden jeg har det er det jo litt morsomt å lære seg så mye som mulig om dem". "Ja, riktig..jeg har sett GT'n din..fin den", sier han. Så brått er det en annen gammal fyr som begynner å blande seg.. han sier følgende: "Primera? Har du 'kjærring og ungær' eller?" Jeg svarte bare med et småsurt "Kjører ræva av Sierran din hvertfall". Men ærlig talt..hva er det med folk? Hvorfor tror folk at Primera er så dritt? Irriterer meg..når Sierra-eiere slenger drit, da har det gått for langt! Man skal da vel ikke kaste stein i glasshus? Og når man eier Sierra er vel egentlig alle negative kommentarer om andre biler som å kaste hele fjell, i glasshus...

Ja! Det var der jeg prøvde ¨komme gjennom på min og..prøvde med kniv, prøve med nål..syl hadde jo vært tingen, men den hadde vi ikke hjemme..doh. Men hvor cirka kommer kabelen ut på innsiden da? Mye stress å finne den igjen, eller ser man den med en gang?

På P10 er det jo kjempeenkelt. åpner man hanskerommet kommer man inn i dasjen selv med megapølserfingrer..og så er det en gummipropp nesten rett bak hanskerommet. Veldig enkelt og fint. Litt FOR enkelt ser det ut til..siden de forandret det til P11..

Hvis noen av tingene du skal ha kommer på under 200 kroner, så få det sendt i en egen pakke. Du betaler ikke moms på ting som koster under 200kr totalt. Men jeg er egentlig ikke sikker på hvordan det er med fraktprisen..mulig denne blir "bakt inn" i totaltprisen..og da kan jo ikke varen koste mer enn type 20 kroner..for frakta koster jo en del.. Jeg mener også at dette gebyret er blir lagt til, fordi posten skal momse pakka di. Altså..de legger på prisen, og det tar de betalt for..teit. Uansett, jeg har egentlig bare kjøpt ting fra utlandet fra steder det er free shipping fra, så correct me hvis noe av det jeg sier her er feil :) PS: 1000kr for blinklys og øyelokk hørtes dyrt ut. Passer ikke P12-blinklysa på P10 også? Jeg har jo det på P11'n min. Betalte vel rett i overkant av 200 kroner for dem, på Nissan. Etter det jeg husker fra P10'n min er blinklysa helt like?

Hmmmmm..har du burna som fanken i revers her, eller er det bare meg? :P

NISMO Racing: Hvor mye måtte du demontere for å få til dette? Jeg har nemlig sett det hullet..går masse kabler der.. men jeg kommer ikke med hånda langt nok nedi til å få riktig vinkel på kabelen. Den forsvinner bare ned i fronten av skjermen :\ Men jeg har faktisk hørt flere som har dratt den igjennom her. Mulig jeg får bruke litt tid på det. Kuli: Gjennom ved rattstammen faktisk. Åssen kom du til der? Tok ut motoren? :) Jeg blir egentlig ganske oppgitt av at Nissan har gjort dette så vanskelig. Tror de ærlig talt at originalanlegg er nok for ALLE som kjøper P11?? :rolleyes:

Så vidt jeg vet er det avgiftsfritt å ta inn en delebil. Mulig du må betale mva, men jeg er ikke så sikker på det heller. Er du virkelig seig kan du dra å hente den selv, og frakte på henger hjem til Norge. Bare passe på å krysse grensene på nattan ;)

Vel, du må starte med å gifte deg..og så.. Nei..beklager min dårlige humor. Hvis du kjøper bilen så er du velkommen i gjenget, og velkommen til en bra forum :) Konfilter får du kjøpt mange steder. Er en tråd om akkurat det nå i disse dager. Tror nok at f.eks Crazy Tuning kan levere KN 57i kit til bilen, samt at Pipercross, aPexi og diverse også lager. Men hør med CT..de fikser det nok :) Ellers..ting og se på. Sjekk forstilling. Multi-linken eter foringer. Knaker det foran når du kjører, så må de byttes foringer. Jeg lurer på om ikke foringene på det øverste staget koster 1000 spenn. Og hele staget, med foringer kommer på 1700. Må du ha den på verksted bruker de vel cirka en time på å ta ut og sette inn de nye foringene, og en time koster vel cirka 700 kroner, så du ender opp med cirka samme pris, og da kan det jo være like greit å bytte hele greia.. Ellers har jeg hørt at et problem med girkassene er at de hopper ut av 5. selv om jeg ikke har merka noe til det selv. Jeg vet dog at reversen kan være litt vrien, om man ikke er bestemt nok :) Og så har du rusta. Kanaler, skjermer, spesielt bak, spesielt rundt bensinrøret til tanken. uhmmmm...tja..da kom jeg forsåvidt ikke på mer. Håper det hjalp litt hvertfall :)

OK..nå er jeg jævlig frustrert her. Finner absolutt ingen steder å trekke kabler inn i kupeen. På g20.net er det en fyr som foreslår at jeg skal ta av et hjul og greier. Må da være en enklere måte enn dette? Nå har jeg vært ute i bilen i halvannen time. Det eneste jeg fant var en stor gummipakning som det gikk et stort rør inn i, på passasjersiden av torpedoveggen, sånn litt mot midten..men denne virka jævla tjukk, og jeg har ingen syler hjemme, så jeg prøvde med en nål, men det gikk ikke.. Så..kom an folks..bare fortell hvor dere har trukket kabler. Det er jo mye folk her som har anlegg osv.. Hvis dere kan få tatt noen bilder også, så er det enda bedre..

Oj..jeg trodde det skulle være H1 i alle frontlys jeg? Jeg har brukt H1 i grøftelysa mine. Var ikkeno problem det. Trengte ikke å voldta noe som helst..de poppa rett inn.

Ey, fett, det er jo bare 5 minutter unna. Jeg bor i Skjærviken! :) Da begynner det å likne noe. Østold Primeras represent'n :P

Jeg har sotti og tenkt litt.. og kommet fram til at hele opplegget og måten man gjør ting på nå, spør om hvordan man f.eks gjør noe, og så får svar er helt grei..men hadde det ikke muligens vært en idè med et slags HowTo-forum? Der de som virkelig har peiling kan besvare enkle spørsmål om hvordan man gjør ting som er likt på mange biler? F.eks å bytte en girkasse, eller dempere, eller sånne ting. Kunne vært greit for de av oss som ikke har veldig mye peiling, men som gjerne vil lære:) Kanskje vi kunne bygd oss opp en slags database over hendige artikler for de som vil ta seg en garasje-dag med bilen i ny og ne. Alt fra å bytte olje til å demontere en topp. Meninger og synspunkter angående dette ønskes :)

Skjærviken i Fredrikstad i Østfold. Vi må få til et Primera, eller hvertfall Nissan-treff, før det første vårmeetet i Oslo! :D Jeg gleder meg som en unge :D

Takk for at du informerte meg Partypulp..like før jeg var borte på den med skrutrekkern i stad.. Men da vet jeg hvertfall hva jeg skal gjøre neste gang jeg har fått blowjob i bilen.. "Takk skal du ha baby..bye bye" PSJOOOOOOOOOOOOOSSSSH! Huhu..Ingen som vet hva den er til nei? ;) Tenkte kanskje at dette kune være den sentrale kontrollgreia til alarmen.. men det vet jeg ikke før en av dere har fortalt meg det ;)