Bead-lock

:deng :D:D .

SB eller BB er like mange forskjellige svingningsdempere til begge motorene...:thumb

Mye bra på den siden... skikkelig klassiker den bilen der... Skulle hatt den motoren.... :deng

Skikkelig vrange dere... er jeg sikker på... :D

Bensinforbruk??????? DA har du vel tatt feil... Skal du spare bensin må du dumpe oppi en 305 med innsprut...:D

Lettere å sparke inn døra i Sarpsborg enn å ta motoren som håndbagasje på flyet om det skulle være noe gale... Å om det er 350 eller 383 har jo ikke noe å si, da du sier du bare skal ha den i Volvo´n, å putre rundt på gata...:D Noen hester fra eller til... skulle jo ikke ha noe racer bil du...:D

Her må det være feil orlyd på den som spør dere om sånn PKK kontroll.... Jeg reiser aldri avgårde for å kontrollere bilen...:deng Ringer og vil ha time og sier at jeg kommer for å få EU godkjent bilen... :D:D

Ikke noe innfo om den.... Men vill gjetning er at det er en av ex motorene til han som har/hadde gode gamle Elsøv-Mustangen...Bagern har jo vært mekaniker der endel år... Skal dere handle motor? Eller er det til Chevellen :D:D

Her er det forskjellige greier ute å går desverre... Har 2-3 BB slengende her alle med forskjellige bolter, lengder og 2 forskjellige gjenger, ene fingjenget, andre grovgjenget... Så finn noe som passer... Å kjøp lik....:thumb

Så lenge ikke syra tar graverust, så... blir jo ikke den borte innimellom heller...:D

ca 15000 dyrere da, iforhold til en skikkelig sandblåsing MED zink sprøyting...:D Men du har vel også måttet sandblåse all graverust på bilen?

Lakk kjøper du vel på nærmeste lakk handler... Spesial lakk kan du sikkert handle på Norautolakk i Larvik, de had alt av House of Color... :thumb

Vår gode venn Bagern fra Vesterås... 55 chevy, med 706 cid på Veidec... Så bilen kjøre å så at HER var det POWER... 7, 35 gjorde den :D

Camaro og Birden er vel bygget på samme plata omtrent, så de er ganske like... De kom 67.. Birden er som regel billigere..

Kommer vel helt ann på hva slags bil man leiter etter... Noe jeg ser er bra priser på om dagen er El Caminobiler... DER får man BB og goaksel for bra penger...

svensson sider.... http://www.nitroz.se http://www.blocket.se (side lik Finn!) http://www.usabil.nu

Sett noen hvite merker på noen biler...på noen av de bilene har det vært mennesker med mye solkrem som har lagt igjen merker... Disse forsvinner med en omgang med maskin, rubbing og polering...

Støv er litt flaks, men mest din reinslighet og hvor mange ganger du orker å blåse/tørke med klistrete støvklut... Det med tørrsprøyting har vel med lys å gjøre og at du legger på nok lakk...( men det kommer med erfaring) :o)

Skal jo bli spennede å se hva de koster MED skilt... snakker vi 1,5 mille ++??

Det var vel ikke delenr umek tenkte på.... Var vel heller at det må handles deler for å stå istil med 383 cid og den antatte økte HK effekten... Større gasser, rett innsug, rette topper, ikke minst rett kam...

Den 502´n var vel ikke gale prisa den... men som sagt, finnes flere muligheter.. http://www.shafiroff.com/ Men uansett hva du kjøper, så tror jeg du bør ha bilen først... Da den bestemmer hvilek bunnpanner,headers og div annet skal være... Å om du synes bilene i norge /sverige er dyre, ja da tror jeg du bør våkne kjapt å se på hva ett regnestykke med motor, solid girkasse, solid bakaksel, hjul, bil, bremser kommer på... Du passerer 150-200 før du er nesten halveis... Så jeg ville ha ahndlet en bil som allerede inneholdt endel av de rette tingene...Iallefall bakaksel og ett godt chassi..

Lurer på hva Luzifer har for planer med 86 camaron nå? Med DEN gofargen.........:hvaskjera

Har sikkert noe du skal ha den motoren i, så hvorfor ikke slenge ut en ny tråd med litt...Hva skjer i garagen til Butrus?? Å er vel litt annet som kan sladres om der oppe i brummundal...ett par heftige biler der vet jeg...

Butrus.... Du har en enorm innleggsfrekvens... Hele 2 innlegg på en dag, 5 totalt og regget 04 2006... Hvor skal dette ende?? Hele 10 innlegg innen 2010?? :D:D

jepp... ALLTID :D