-
Innholdsteller
7,042 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Bead-lock
-
men du ... når du sveiser inn platebiter.... Så pleier mann å slipe sveisene...ikke sant...da blir det også gnudd litt på den nye plata...! :deng så sliper man over med litt slipe papir..., eventuelt retter banke å slår LITT for med sånna skitplater så slår ALT seg... Hvor mye av de 0,7 MM plate er igjen da??? Husk også at en uerfaren reparatør slomser mer, å sliper nok mere på den nye plata enn nødvenig... Så jeg velger å bruke 1,2 mm da jeg håper det er igjen 0,8-1mm ,enn at det er igjen 0.2- 0,4 mm plate... :deng :D
-
Hellakkering, gjøre grunnarbeidet selv? Se her!
emne svarte i Bead-lock sin Bead-lock i Lakk og Karosseri
Har du gjort sånnt arbeid før? -
Hellakkering, gjøre grunnarbeidet selv? Se her!
emne svarte i Bead-lock sin Bead-lock i Lakk og Karosseri
For å lykkes, så er det også viktig å gå igjennom verktøykassen og se om du/dere er villige til å handle inn verktøy og hjelpemidler... Er det en engangs rep, kan det jo være billigere å bare kjøpe tjenesten... men er jo igjen der at man må bare sitte å se på endel som bare VIL prøve selv....kan gi endel en god latter, men er jo sine feil som en lærer mest av selvfølgelig Så det viktigste er faktisk Å PRØVE.... Å ta å LØPE UT i garagen :deng -
Hellakkering, gjøre grunnarbeidet selv? Se her!
emne svarte i Bead-lock sin Bead-lock i Lakk og Karosseri
Jeg tror det, håper det... Om du vil se /lære mere , kan en jo slure innom http://www.lefsa.no Men... det som er viltig, er jo å kanskje høre på noen av oss som har holdt på noen år... Ingen av oss gjør på samme måten, = MANGE veier til samme målet... Men vi har kunskap og erfaring mad div produkter, verktøy og arbeidsmetoder... Vært 18 jeg å, å du å MYE RART vi gjorde...:deng har vel ett par "lærlinger" på MSN også... Bl.a Chevy8 fra bergen har gått den harde skole der...:deng -
Hellakkering, gjøre grunnarbeidet selv? Se her!
emne svarte i Bead-lock sin Bead-lock i Lakk og Karosseri
Prosjektet trenger jo ikke være en HELT nedslipet bil... kan jo være en skadet karossdel som er strippet etter en skikkelig oppretting, bilen er god og trenger stell etter alle kunstens regler... Men "bruksbiler":deng , ja... ikke alltid de får syregrunning...:D -
men seriøst.... hvor mange biler kommer de til å selge?? Kan jo kjøpe 3-4 C4 corvettecabber for det den vil koste... Eller en masse annet gøy... Er jo ikke annet enn en plastikkbil lik alt annet, blir jo ikke noe bedre bare fordi det står camaro på koffertlokket....:deng
-
Hellakkering, gjøre grunnarbeidet selv? Se her!
emne svarte i Bead-lock sin Bead-lock i Lakk og Karosseri
er plata rein, så sparkler man rett på... er det ett digert prosjekt som er plater reint av en eller annen grunn , liker jeg å ha på syre og fyller på dette, før jeg sparkler... Kommer helt ann på bilen, hva som skal gjøres og hva en blir ening med bileieren om... Som kjent så koster ting tid og materialer, så...en jobb er skjelden lik en annen... -
En jobb som det... ca 20 timer x 750 kr = 15.000 så må det lakkes = 4-5.000 Så detta er en jobb til 20 pluss... Så får du jo spørre hva han andre skal ha? Hvem som skal lakke og hva det koster...??
-
15-20 timer for å bytte en slik skjerm... Har ike lista her, men andre kan sikkert svare mer korrekt, som har tilgang til DBS... Så kommer det jo bare ann på hva oppretteren din skal ha i timen :D
-
Hellakkering, gjøre grunnarbeidet selv? Se her!
emne svarte i Bead-lock sin Bead-lock i Lakk og Karosseri
Tungen rett i munnen her....:deng GRUNNING vil jeg kalle ting som skal bite seg fast, gi heft, dekke over eller isolere. Hindre korrosjon eller tette til som Epoxy... FYLLER er en guffe som SKAL tåle vannsliping, dekke over riper, tette igjen porer i sparkel, ikke synke og være hyggelig å jobbe med...tørke innen rimlighetens grenser og ikke klabbe... Så... til svaret.... Bruker nesten aldri GRUNNING, kun da det er blanke flekker... Der skvetter jeg på litt 2K syregrunning før jeg legger på FYLLEREN.... er det en reparasjon på en karosseridel f.eks en dør, så retter og fikser man skaden og sparkler...da blir det som regel ikke blanke flekker og det blir slipa med 80-240-rondell og feie over med 6-800 og vann, før en sprøyter fyller...:D -
kanskje skrive hva slags bil det er... Utrolig hva andre har gjort før deg, kanskje noen tilogmed har former... :thumb
-
For de som tror at det finnes et BITTE BITTE lite hull i regelverket når det gjelder BUR i bil..... GLEM DET.... Luzifer har jabbet med tilsynet i trondheim idag... Å skal muligens SPARKE inn døra på trafikkstasjonen på Risløkka også... NÅ ER VI LEI:.... siste nå....skal de være dører på en bil... hvis JA: Da kan de glede seg...sier de ikke HVOR de skal være, så kjorer vi de fast til takgrinda på den aktuelle bilen...:deng :deng
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.