Bead-lock

Men detta da....:deng:deng california cops crushing illegal street racing cars http://www.youtube.com/watch?v=OnmjVKlCHB0&feature=related

niks... Det er ett stag på bakakselen som egentlig henger fast fram i girkassen, men det er nå borte, derfor konstruert ett satg fra orginal innfestningenpå bakakselen og fram i karossen...:thumb

Er ikke mulig å få slike bokstaver etterhverandre engang på detta tastaturet... FO...r.... :D

Sverige De ha importert masser av dissa FO..bilene klarer jo ikke skrive FO...r engang vi vet du.....:D

Joda... skjer mye... Luzifer kom ikveld med camaron, så nå er det justerbart stag øverst...på bakakselen...:thumb

Kjøpe ferdig kaota (eller no) :D fra USA...:thumb Snakker vi prosjekt tråd på Amcar delen her eller?? ... :D

å isteden for å kuke med dissa chipsene, ja da putter man inn en slik... http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1∂=MSD%2D8672&N=700+115&autoview=sku

må jo være litt rar inni hode om en gidder å kuke med å lage en slik som det her, når den kan kjøpes på summit for en slikk og ingenting... Kobles på "tack" utaket...mao, 2 ledninger... http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1∂=ATM%2D5340&N=700+115&autoview=sku

Epoxy er noe skikkelig møkk med tanke på helse...:deng

lurt å slipe med noe grovft godt forbi rep stedet... så fester det skikkelig... jeg sliper med 36 korning på liten slipe dings... :D

Hjalp denna Polomannen med hans bakluke... Han hadde fått hjelp av en hjernedød oppretter på jobben sin... Joda... puttet inn 10 staver i skilt "hullet" + glassfiber sparkel og sparkel... å det sprakk og boblet FØR bilen ble lakket...( bra eieren og han som gjorde jobben brukte lang tid...) :D Jeg måtte til å laget ny plate med rett kromming og sveiset den inn butt i butt...tinnes skjøten etter retting og vips, så ble døre ca 6 kg lettere.... eieren bare GAPET.... Engelsk hjul... :thumb

muligens av interesse... Skambredding av SS Perf E-30

på hjulbuer pleier jeg punkte og så blåse... om det er nedover kanten på en 4 dørs bil, ja da blir det vel litt flere punkt etterhverandre, før en blåser det kaldt...:thumb Å hvor enn god man er til å sveise... så er det retting/fiksingen etterpå som gir det flotte resultatet... :D

diy?? Nei...den linken til han over var vel lite mat nyttig :D Finnes jo endel skrevet på siden min... http://www.lefsa.no eller her...http://kimorjan.net/torstein/Forum/viewforum.php?f=4 kanskje her...http://kimorjan.net/torstein/Forum/viewforum.php?f=31 Lefsa og kim orjan er samma.... ennå... ting er under oppbygging :thumb

Er detta mr Geir?? lakking av headers....hmm....skeptisk...

får jo håpe de "nye " plastglassene er bedre enn de gamle koreadelene...:D

Begge passer vel i Automatkassene, litt usikker på div 3-4 trinnsmanuell hus... er vel noen som "sparte" litt å monterte 153 tenner... Etter litt komers her med en starter og diskusjon med litt folk, så viser det seg at endel "taiwandeler" har problemer med kvaliteten på sentring av hull og ukorekte og dårlig produserte deler, så en fort kan oppleve å få en skikkelig drittstarter som en ikke får montert og brukt uten at det skraper og har seg...:deng

Hunday har åsså sånn skit:D

Nytter ikke å polere opp X mm med råten, morgen krakkelert plast gutter... husk på at det er ford vi snakker om... De hadde ikke råd til glass, men brukte plast...:deng om ikke mondeolysa passer....så lag plass så de passer...:thumb innfestningen burde være lik...:D

skulle nok ha flyttet over 168 tanns flexplata ja... din 168 tanns starter funker ikke på 153 er normaltsett 2 hus med forskjellige innfestninger på 153 kontra 168... :thumb

blir gal av tullete forslag her... detta bør absolutt sveise... MEN, det er vel mulig å lime det... MEN igjen... det kreves alikevel utstyr...du må eventuelt false kanten skikkelig, både på viskerhullet på skilt gropa... Wurth har karosserilim som funker, brukt Riktig... Men.. den platen du skal tette hullet med skulle alikevel bli laget av en som har karosseriverktøy...så plata får rette krommingen... Å til disse som mener det bare er å fylle... Har dere gjort det selv? noen som har fundert litt på hvor kg ekstra det blir :D

Dørstokk?? Snakker vi hus her?? Eller kanal?? Den er bærende del, å skal iallefall byttes av noen som vet hva de holder på med...:thumb

Faktisk LURT å lese litt på denne delen før du spør de samme spørsmålene som nesten alle andre spør om... se på de største trådene her, så finner du ut endel du kan fundere på... Tror det er billigere å enklere om du setter detta bort om der ikke er noe serlig kunskap og utstyr tilgjengelig... Lakken koster samme om du eller andre skal lakke, så de kronene det koster å la andre gjøre det, ja det er derfor du får ett bra resultat... Pris: 15-20 + kommer helt ann på hvem du spør , hvor du bor, og hvor stort firmaet er som du spør om pris... MEN du får hva du betaler for....:thumb

joda... er hjemme jeg

Till Alle med "LITT" interesse for Dragrace sporten... Det fåregår en voldsom diskusjon på http://www.nitroz.se om det de kaller en klasse jungel, med diverse klasser og serier... PÅ det man kaller PLANKET = open chat), finnes helt til høyre på innholdslinjen øverst... Her ett lite utdrag fra Fotograf Stefan Boman ... Modigh | SB, Stockholm | Inlägg #117518| 2008-10-06 23:31 80.216.237.46 Jag har sakligt redogjort hur jag tycker det stora antalet klasser och tävlingsserier urholkar det idrottsliga värdet i dragracing och hur jag tycker detta är dåligt för sporten. Jag har gång på gång poängterat att jag inte försöker motarbeta TSDS, inte vill att någon racer ska bli av med körtillfällen eller att någonting är personligt riktat mot någon och att jag tycker på detta vis för att jag värnar om dragracing. För detta får man löpa rena rama gatloppet där man blir ifrågasatt, misskrediterad och stundtals idiotförklarad av andra dragracingintresserade. Jag har hela tiden gjort mitt bästa att hålla mig till sakfrågorna men istället handlar det bara om när man senast var på dragracing, hur man kan ha koll på svenska serier, etc Om detta skriver sedan Henrik Modighs att jag inte gått på diplomatkurs. Nej, jag påstår inte att jag är felfri men vi befinner oss i ett Internetforum för dragracingfrågor där jag i min enfald trodde förslag på förbättringar kan vara nyttigt även om de innehåller inslag av kritik. Med tanke på debatten gått i det här ämnet tycker jag det är direkt elakt att göra mig till syndabock genom påstådd utebliven diplomatkunskap. Sen vet jag inte vad Modigh känner för upplysningsansvar över mitt inkomstförfarande? Är det någon antydan att det skulle ligga ett egenintresse av den här anledningen? Mycket alvarliga anklagelser i så fall! Har du några frågor och funderingar kring detta tycker jag du kan ringa mig direkt och inte göra märkliga poänger på Internet