Bead-lock

det noen plutselig erfarer er at det tar MYE lengre tid, knokene blir såre og det tar usansynlig lang tid å maskere ALT før en kan lakke inni dører og slikt...+ at det går nesten like mye lakk innvendig som utvendig... Farger må ses på på fargekartene eller på biler utstilt hos bilforhandlere eller i traffiken

problemet igjen er... Du spør om ting som andre bruker 2 år på skole og 2 år som lærling for å lære, å vil / ønsker at vi skal kunne forklare deg uten serlig erfaring hva du skal gjøre... uansett hva du gjør nå vil bli en kattastrofe... den lille flekken din blir kjapt 20-30 cm i diameter, å da snakker vi lakking av den delen... HELE...

wuhrt er dyrt og bra, men her handler det om å styre unna qvikken egentlig... All normal flekklakk ellers er jo nesten samme, men inneholder 80% tynner i boksen, derfor en må ha nesten 8-10 lag for å få ett skikkelig lag lakk lik det vi kliner på med en lakksprøyte...

Vil tippe du får bedre priser på lakkingen oppover mot kongsberg / Hønebyen enn midt i Drammen :thumb

Benga er kunstig om en kan kalle det det og vil sansynligvis koke når du har på tektylen... Kjøp deg en boks med matt svart å spray på isteden...Men ikke Qvikk, er samme dritten som Benga

Trenger du ANDRES erfaringer når de lurer ALLE på pris...?? Når bilen blir rein ja...MEN det er syre overalt innimellom alikevel...å du får med middel for å vaske vekk det som kommer snikende... RUST forsvinner IKKE, så det må sandblåses uansett... Så ... sandblåsing/nøtter/glass/ eller hva de nå enn bruker der du setter bilen er best..

problemet ditt er vel muligens at den rusta i bunn av dørene / falsen vil du aldri bli kvitt... Så den skiten kommer igjen uansett hva du gjør... Lakke med tynner eller vannmaling?

ja.... 2 års skole og 2 år som lærling...

hverken smør eller flesk faktisk.... Litt uvitenhet er det vel heller...:D Rustmelka er Vannbasert... ovartolen er oljebasert benga dritten skal være på gjerdet til mor ute i hagen, ikke på bilen... å... tektylen er oljebasert, så den gjør at bengaendritten koker... så da blir det dritt uansett hva en gjør... Nei, forslaget vil være: Rustmelk... en god spray med god zink, en god spray med sort matt og så fram med sprøyta fra biltema eller liknede og litersboksene med tynn ( for innvendig) og tykk tektyl... Litt klokere nå?

Men hva har du av deler? å hva vil du bruke av det gamle? Har du skikkelige topper?

http://www.blocket.se

Säljer nu mitt tänkta projekt. Motorn är den maskin som Wheels haft som projektmotor till El Camino Verde. (se Wheels Magazine hemsida för testkörningsvideo, byggartikel mm). 642 Nm i vridmoment vid 3200 rpm, 429 hk vid 6000 rpm = ruskigt bra vrid på låga varv! 4-bultat 350-block från 92. Eagle strokerkit (383), K/B-kolvar, Edelbrock performer RPM-toppar, Edelbrock Pro-flo-insprutning med handdator för mappning, Jegs HEI-billet fördelare ombyggt till brytarlöst, Billet ministarter, kromad generator, högtrycks bränslepump, bränsletrycksregulator, kromade kåpor, tråg, luftrenare mm. Allt sprillans nytt i och utanpå motorn, byggkostnad över 100 000 kr. Allt är helt komplett att stoppa i bil. (Motorfästen till Chevelle,Camino 68-72 medföljer). Snabb affär utan krångel= 65000 kr. Sitter monterad i bil just nu men ej startklar! Monterar Du ur den så prutar jag 4000 kr!Säljes pga ändrare förh och tappat intresse!

Har ikke Steinar Stolen butikken lagt ned? Med de prisene jeg fikk der sist så burde butikken vær javnet med grunnmuren... MAKAN til påslag... 25 kr $ det var gopris det....:deng

vet og vet...det kan andre bedømme... Men de som virkelig klarer å bygge seg en skambillig SB på 500 hk, kjenner endel folk, har mye kontakter, og VET hva kompisene har liggende på hylla rundtforbi og kan plage disse til å selge hylevarmerene sine til gode priser... Luzifer har snekret ihopes en 350 nå med MASSE gobiter, snike og snoka overalt...skal vel teoretisk være 500 HP potensiale, men.... Prislappen er vel 60 TUSEN... Så... GLEM billigt om man er ny i denna leken... Mye bedre å sitte på gjerdet og vente på rett motor kommer til salu på Nitroz.se - Blocket.se AutoDB og lignende... Da kan en handle en som er nogelunde slik man ville ha bygd den, men koster MYE mindre...å... er vel en grunn for at det finnes motorbyggere... :D muligens de kan litt mere enn oss andre hobby mekkere :thumb

Åssen har detta gått egentlig? Har trådstarter handlet motor??

så er det vel endel der du har glemt... Så... du passerer nok minst 60 lapper i deler og ting du trenger, + montring + en bremsin/justering...

6236 dollars sier vel sitt Du må smugle de delene hit, skal du få de i garagen for under 50 lapper... Leit å få slepa med seg den shortblocken i håndbagasjen liksom :D

Sett opp regnestykket ditt du, med de delene du tror skal være med på en slik motor...for å skulle kunne bygge 500 + hk... Og husk på å sett dollarprisen på delene... :thumb Er vel ett par her inne som har gjort /sett liknende eksempler før...:D å billigt blei det ikke...:D

1,2 -1,3 mm

Hvorfor kjøpe en shortblock? Er dyrere å handle alle løse delene som mangler enn å kjøpe en ferdig motor... Hvorfor sikte på 12,5 i komp? du MÅ kjøre med bensintilsetning da jo...om ikke er det store muligheter for tenningsbank = Ødelagt motor... Å hvorfor en sur 383 når du kan få 400 + cid motorer?? Jo større jo bedre vet du... DYRT blir det uansett... Å sånn Edle bråkk forgasser har vel ingenting på en trimmet motor å gjøre... der er det vel nesten bare Demon som går om dagen... :D

Å Svensson hadde det pluteselig for seg at denna RÅSA hadde en DIGER motor, vi andre lo godt da... Å når guttene med Asconan ringte til oss når vi Crusa i Stockholm City, å ville kjøre match race, da bare lo vi å takket pent nei... Men... Kanskje vi er mere redo til en helh her i månedskiftet aug/sept... Er en helg der vi har blitt spurt om vi kommer til SO... Hadde jo vært moro om det kunne bli med flere biler ned...

Var bare 7 biler ja... granada, rød commendore, Asconan, mustangen , oss, Været var bra på freddan og sødagen når de kjørte Brillcos SCS Men der var det bare 5 biler på banen , 7-8 påmeldte inkludert oss...2 ble vist disket for å ha kjørt bilen på henger...Fra Sødertelje til banen, noe som skulle kjøres...

Bilder kommer vel når luzifer får igjen bilen sin som står her med masse greier i... bl.a kamera...:D Men er fint vær idag, så det skjer nok idag...