Bead-lock

Siden din bil er en av de ga,le gode med historie, så... Er Street finals viktigere enn Gardemoen... :D:D

Kjørte 2 år med den lave Firbirden Luzifer har nå... og 1 år med 55 cheva... :D

1, 94 mod, 454 med ny kam, kjede og div... Div innsug og annet kan en bli enig om etterhvert.. men regn ca 25 for en med masse deler... 1, 86- 454 objekt (fra Big Duallyn) 10 lapper? men ring, så kan vi krangles om hva som skal med og priser...:D

Er en kasse med lang stuss, 400 innmat, med forsterkinger og th 350 utgående aksel.. er skikkelig sånn Russebil kasse...:D 3000 kr

siden det er sesong nå, så er det kanskje noen som behøver motorer?? Her finnes 2 stk 454, 1stk 350 vortec, en vanlig 305... th375 kasse, 4L60 kasse, transfeer til nyere sub...

Noen som skal dit? Kan hende noe RÅSA blir klart med EU-Motor, men TTT....:D

Vi i Råsa selskap SKAL nedover... vi kjører glatt horten / moss...Eller om vi får ett kanon tilbud fra Kystlink her hos oss i langesund... Kan jo være noe for dere å tenke på også Nova68? Kjøre samlet flokk nedover?? Kjørte jo selv i 3 år på Mantorp, så detta skal vi med på...

Ville tro det er en ganske sjelden bil... Har en 29 mod 2 d roadster her til platejobbing, å den er vel meget sjelden...:D

Pace, du trang vel ikke å fjærne bildene da`?!?! Men når en reiser på Danmarks raskeste bil hadde det jo vært spennede om noen fikk bilder av biler som gikk fort å tider? Eller? :D

Bilder av bile til Birkenesen er dukket opp... tarjei har lagt den ut for salg på amcarforumet....

Men isteden for drekke bilder å sånt VAS... hva ble tidene??? Hvor fort kjørte folk og biler??

Ville vel her være naturlig å legge ut bilder av bilen, tanker om konkrete farge valg å en masse annet... Har du ALDRI gjort slikt som det her... ja da MÅ du lese div how too og annet. ,Men så må du fundere på om vi klarer/gidder å forklarer deg på noen linjer, det andre må bruke 2 års skole + 2 års praksis på verkstedet for å kunne...

aaah... så ut som en skikkelig gatemotor det der... :D:D

Den novan var da vel ikke no STASJONSVOGN (stv) vel?? :D:D Nei, bilder av 71/72 Chevelle Stasjonsvognen....

Hans... Han som nå har gamle bilen din... tror jeg vil selge..:D

Dere.. Noen som har bilder av STV bilen til Birkenes, i siste versonen? Sort med div flammer og realflames!

Mange som skal på G. moen i helgen?

Så ut som den der kunne være grei å få opp på bakghjulene...:D:D

Dere snakker om GRUNNING... HVA ER DET? Og HVA GJØR DEN??? :D

Uten å vite, alle delepriser så er detta en bil som sansynligvis ville blitt vraket ved en vanlig skadetakst... Bytte bakskjerm med retting, Bilen MÅ SPENNES OPP OG MÅLES... Dørene glipper og da er MYE skjeift, ikke at det ikke går å fikse, men det må dras FØR en ytter bakskjer... Å bakskjerm og slik får du kun kjøpt orginalt... Så... jeg tror det beste er å sette bilen til salg og glemme hele bilen..Så lenge du ikke er fagmann selv er dette TULL å rette... Så selg og finn en annen bil...

Sånn 310 motor er vel bare å glømme å putte på deler... Ville bare hivd ut den motoren, gitt den vekk som dregg til en som trenger noe tungt på bunn av havet og handler en chevy 454 med en tilhørende Automat... Rammen er helt lik som Chevelle, så ALT passer...

Grattis... Skulle selge , skulle de... men handlet bare værre saker...:D:D

Eieren heter Fredrik Gulliksen, bor i Bambla kommune..

Linken er til hjemmesiden min der du kan se hva som skjedde med bilen de første to månedene... http://www.kimorjan.net/torstein/Forum/viewtopic.php?t=540&postdays=0&postorder=asc&start=30 Så kan du jo fundere litt på om bakakselen var så god som det ble sagt... Sperren var vel heller skamutslitte deler som hadde hengt seg opp i hverandre...