Gå til innhold

Vomaz

Bruker
  • Innholdsteller

    3,816
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Vomaz

  1. ring biltilsynet.. ;) jeg har snakket med BT ang å bygge en FWD til RWD og de anbefalte meg da å kjøpe en AWD og koble fra framhjulstrekke;)
  2. er jo bare å ta et måleinstrument for å måle om glødepluggene får strøm! hvor lenge lyser glødelampen? dersom den lyser i varierende tider feks 2 sek en dag og 10 sek neste dag kan det være et tegn på def glødeplugger/glødesystem, greit når den er varm bruker ikke lampa p lyse så lenge.. Lenge siden du skiftet dieselfilter? om det er noe kondens elno?
  3. Den var litt rustangrepet der ja... Den har sikkert rust i dørken under sjåførsetet, der er et typisk ruststed...
  4. dette var rått å se på:) hadde et slikt prosjekt med dama sin Volvo :P men så kom unger å husplaner så det har stått stille en stund, :S men har ikke gitt opp håpet ende :D
  5. regner med kanalen er lik fra 240 ja.. men nyere 240 enn den du har litt lister ved kanalen og hull for for de så det burde du være litt obs på
  6. fant et bilde fra min gamle sliter.. :) litt feil lasta tilhengern...
  7. getragkassen fra en senator som var ment for turbomotorn.. har ikke tatt den ut når jeg satt inn b230e motorn ble laget litt short shift på den også.. (litt for mye:S) fikk laga en adapter så volvo mellomakslingen passa på girkassen... volvo sia.. opel sia
  8. 405 toppen med ijensveist sprederhull... spoilern fra 940n
  9. motorn som står i no er en b230e fra en 740 gle, turbomotorn ble tatt ut pga sprutet kvelda for seg:( vasket å rengjorde motoren, samt byttet noen pakninger og satt inn en fordeler i blokka..
  10. bilen kommer kanskje på veien i løpet av året...
  11. er vell snart på tide å vekke en gammel tråd opp ijen.. :) satt inn en b230e som midlertidig motor, i påvente på sjikkelig datasprut til turbomotorn.. kan prøve å legge ut noen bilder de nærmeste dagene.. ;)
  12. når jeg kobla opp en b230e i 240n så måtte jeg legge ny tilførsel til coiln, da ledningen som egentlig skulle til coil hadde bare strøm når starter fikk strøm.. mulig det manglet noe rele eller noe slik, har ikke sett nå meir på det ettersom alt ble iorden når e fikk lagt opp ledninga til coilen ps motoren hentet jeg fra en 740 GLE
  13. jepp.. sjekk på godkjente ombygginger dersom du er usikker på hva som er godkjent;)
  14. fint prosjekt du har... dette må jeg følge med på:P
  15. denne skulle jeg også gjerne hatt;) men den står for langt sør for for min del;)
  16. man får adapterplater som settes på for å få m45kassen på 20v, men jge ville valgt m90 kassen da.. den skal passe "rett" på..
  17. så ikke så værst ut.. savner 4wd nå som snøen laver ned... :D
  18. slik trimming fungerer på vw/audi også;)
  19. som nevnt tidligere så blir den tidløse volvo 240 veteran.. får snart min gamle på veien igjen..
  20. kommer jo litt ann på hvilken girkasse du er ute etter... solgte en m46od (4 trinns med overdrive) for ikke lenge siden for 800,- og ga bort en m47 (5 trinns) og den autkassen mener jeg ikke er verdt så veldig mye.. men finner du noen som trenger en slik så får du kanskje 500,- for den.. det jeg vil anbefale er å kjøpe en delebil som har manuell, da får du også clutch, pedaler osv.. sjekk evt med sverige dersom du ikke finner noen billige her i norge er ikke bare å sette inn en manuell og that's it;)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår