240-prosjekt

Det var forsåvidt det jeg mente, men jeg uttrykte meg litt feil. Men som volvoRsport sier så er det kun WG-klokka som er forskjellig. ealoken: b230fb har 9.3:1 i komp, hvordan blir det med turbo og litt høyt trykk?

Jeg har vært på Risløkka to ganger for å godkjenne endringer på bilen min og jeg kan ikke si jeg sitter igjen med et inntrykk av at de er trangsynte. Synes de har vært allrighte mot meg. Lykke til !

Blir bra detta LMS :) Ikke selg 242en ! :D Stå på!

Takk for det Lassiss! 276nm er ved effekttopp (4330rpm), så kan tenkes jeg har litt mer andre steder i registeret. Men har ikke orka å regne på det. Godkjente på Risløkka jeg. Sær og sær, han sa ikke stort. Men inntrykket mitt var at de var veldig allrighte og hyggelige.. Stod og prata mye med en annen kar der angående datasprut, trimming, sladding på industriområder osv. Veldig allright kar.

det stemmer det. WG er forskjellig.

Takker for det Snurre :) Gjennomfort og gjennomført hehe. Det funker for meg :) Er nok mer som må gjøres enn flatt jern skarru se. Har fått tak i ny kamaksel nå, så den skal monteres asap. Den daue T-kamen ga meg 170hk/276nm ved 4330(!)rpm.

Innsuget fra FB skal vel funke tror jeg. Bruker selv innsug fra min gamle FD-maskin, og det funker helt fint. Måtte plugge en vakuumnippel bare. Så lenge du har LH2.4 så slipper du å gjøre noe spes med ledningsnettet. Men du må koble på motstander på dysene (du trenger dyser fra FK/FT, og disse er lavohm). Du kan enten kjøpe motstandene på Volvo eller du kan kjøpe et annet sted og lodde inn selv. Du trenger også hjerner fra en FT eller FK motor. Pass litt på startsperre. Du kan bruke den LMM som du har, men den må flyttes. Lykke til :)

LMS og aremme: Takker :) Joda, har jo kvittering på motoren. Sendte fattern for å vise den osv.. Får håpe det ordner seg uten om og men. Hva gjør folk som ikke har kvittering på motoren da?

I dag ble bilen godkjent av BT med B230FT og alternative hjul. Men BT krevde visst kvittering på motoren.. wtf? flere som har opplevd det?

brukte vanlig billakk fra biltema på mine... ser ingen antydninger til flassing ihvertfall, så det går nok bra. :)

Audi a4 2.0TFSI Quattro. Kølsvart riktignok.

Ja, hehe. kanskje like greit å vise han den flere ganger. han er vel for dum til å fatte det første gangen uansett :P Idioten der dro inn morra mi. haha. for en idiot.

Simonsen: den linken er allerede posta der inne to ganger tidligere ;)

Bilforumets BaseBallClub eller no. Har ihvertfall noe med balltrær å gjøre, og det er ikke sport :)

Tviler jeg meget sterkt på at går da forsikringsselskapet skal ha reg.nr på bilen du skal forsikre. Og forsikringa blir nok ugyldiggjort kort tid etter hvis ikke BT har fått inn salgsmelding/eierskifte.

regner med at det er 240/740 du sikter til når du sier Volvo. Grunnen til at folk undervurderer er vel fordi de Volvoene som regel ikke er raske ? Også vil dem vise seg fram ved å kjøre forbi da. La dem holde på, er jo bare ekstra morsomt for oss som kjører volvo da :)

forsikring må stå i samme navn som i vognkort. det å lure forsikringsselskap har mange prøvd på før, og enda flere har feilet. spill med åpne kort..

http://www.battlefield.no/forum/index.php?showtopic=71072&st=0 <-- han her.

Lodda inn motstander jeg kjøpte på elfa jeg. funker knall :) mener det var 6.8Ohm som skal tåle 25w. Koster ca 30kr pr stk på elfa. Du har jo selv sett at bilen min går (røde 240en som var innom Torshov for å kjøpe batterikabel. hehe). NB: de motstandene jeg har blir ikke varme engang. så fullt mulig du kan kjøre på motstander som tåler mindre enn 25w, men like greit å ikke ta noen sjanser.

Nå har ikke Snurre så mange hestekrefter da :D hehe. Nå er det vel ikke i køer syklistene er mest plagsomme, men når dem tar hele veien, bremser trafikken, kjører på rødt lys og generelt ikke klarer å oppføre seg. Ja, DA er dem irriterende. I Oslo sentrum ser man daglig syklister som ikke overholder vikeplikt i rundkjøringer, syklister som bare skjærer ut i veien etc etc. Og ja, sånt er irriterende.

Halla Snurre! takk for sist :) Irriterer meg over: - folk som ikke fløtter seg når jeg kommer i venstre felt, og de ligger der i fartsgrensa. Selv om jeg "bryter" loven så får dem se til å fløtte seg. - syklister som sykler på rødt. skal dem ha rettigheter så får dem også oppfylle pliktene sine. - Audioter som tror A6 1.8T er raskere enn alt annet og tar risky forbikjøringer. - generelt alle som synes det er viktigere å la andre vente fordi man ikke orker å fløtte på langefingern og gi tegn.

Er bare å montere turbotrykksmåler det. Er fort gjort. Hvis motoren er original ellers vil jeg gjette på 0.9-1 bar et sted. Sånn megalyd får vi overlate til de som kjører 200sx :P er greit å kunne kjøre bilen uten å irritere seg grønn over lyden og da. Selv kjører jeg med 3" JT anlegg med 2 lyddempere, veldig fin lyd egentlig. hører bare at det buldrer litt ekstra når jeg trøkker jernet i kjellern. Hvis du skal trimme motoren ytterligere så kan det fort kose litt. Seff er alt avhengig av hvor holdbart du vil ha det.

Har aldri blitt stoppa i min 240, men i fatterns 2005 Mondeo TDCI derimot :D Men jeg trur politiet både ser det på trynefaktor og på bilen. Og seff også tidspunkt på døgnet. Er egentlig helt greit for meg at politiet tar litt "stikkprøver" av og til. Selv om det koster deg 5min i ny og ne, så skal en være glad for at politiet faktisk tar en del folk i stjålne biler på denne måten. Og man treffer jo ikke hver gang...Vær hyggelig mot dem, og de er hyggelige mot deg. Og hvis dem pirker på soting etc, så er man jo klar over at det er forbudt. Er jo bare et spm om tid før man blir tatt. =)

en FT kan nok trimmes til ca 220hk ved hjelp av chip, ca 1 bar trykk på org turbo. det å slenge ut den originale T-kammen kan nok også være en fordel. A-kam kan være en fin erstatning. Stempler og råder behøver du ikke bytte om du ikke skal ha mere effekt enn 220hk. Ang godkjenning av 240 med 300hk så trur jeg det bare er å legge på hylla, med mindre du har store modifikasjoner på gang. Bilen er godkjent for inntil 220hk med ventilerte skiver foran, ja. btw: hvor i oslo holder du til ? kult å se at det begynner å komme volvofolk i hovedstaden og :)

Hvis du henter motor i sverige så gjelder fortsatt 6000/3000kr regelen. Du må skille mellom moms og toll :) Moms gjelder alle varer som går utover 6000/3000kr regelen og er på 25% av kjøpesum omregnet til norske kroner. Toll er særavgifter. Tobakk og alkohol er det feks tollavgifter på. Bildeler er momsbelagte, men ikke tollbelagte. Ang båten må du nesten ringe Tollvesenet (JA! de er vanskelige å snakke med, men sånn er det. hehe) Til trådstarter: Ring Tollvesenet, ta bilen på henger. Få en kjøpekontrakt med selgers signatur samt pris. Da har du ditt på det tørre.