240-prosjekt

Hadde akkurat samme problem for 1 uke sia...Ene frontdemperen var lekk.. fikk ny. bare å klage :D

230E er jo innsprut da. E = einspritz (innsprut). sånn er det ihvertfall på 190. skal godt gjøres å få en 230E med gasser da gitt. hihi. Har forresten noen fine sitater selv: - Det er MYE bedre å sladde med forhjulstrekk og brekk enn bakhjulstrekk - Samme ***** som sa det over har også sagt dette etter å ha "sladda" inn i et tre. (faktisk det eneste treet på et rettstrekke på 500m og står omtrent midt på strekka over 2m fra veien) Jeg ler jo så jeg omtrent brekker sammen når han forteller det. så kommern med gullkornet: "i motsetning til deg så SATSER jeg litt jeg". Personen kjører mammas Polo 1.2. - Det er lettere å holde kontrollen om du spinner på forhjula istedenfor bakhjula. Skal se om jeg kommer på et par til etterhvert. Godt nyttår :)

nah. hvis jeg først må kjøpe nye baklys kan jeg like gjerne kjøpe noen hvite og røde hvis jeg kan ha rånekoblinga på de. det jeg prøver å finne ut

Ja, sånn er det her og. Men jeg får ikke festa pæreholder i midten. derfor ingen rånekobling hehe.

Tenkte på selve den svarte plata på baksia av lykta. Den hvor pæreholderne festes i :P Har nemlig ikke feste for pæreholder på midterste lys på de lyktene jeg har på bilen min nå. så jeg får ikke 3lys på rad på nederste rekke. Derfor jeg spør ;)

DaButcher: de på Pedersen-Racing. Er det hele lykta eller bare glass?

Samme skjer med fatterns 320d. Etter hva han fikk oppgitt av Autosentrum så var det fordi vinterdekkene har så myk gummi at gummien gir etter. Bilen oppfatter det som spinning og DSC slår inn. Siden det ikke skjer når vi kjører med sommerdekk, så ser jeg ikke bort i fra at denne teorien kan stemme.

Prøv Alfa Bilalarm på Ryen. Fikk montert min DEFA der. Inkl alarm og montering ga jeg 4000.-

Forsikringsselskap går sjeldent konkurs gitt. Er ganske avanserte analyser som foretas før selskapet starter opp. I tillegg er det gjerne sånn at forsikringsselskap forsikrer seg selv mot å gå konkurs i andre selskap igjen. Hvis dette selskapet virker seriøst og har alt på tørre, hvorfor ikke prøve det?

Joda. Koster vel litt. Selv har jeg en case med Smart Security i Oslo. 700kr skulle de ha. Dette var i juleferien i fjor. Pga ræva skilting etc etc klagde jeg. De var ikke medlem av Parkeringsklagenemda. Synd for Smart Security at de ikke har skikkelig saksbehandler, og at jeg får gratis advokathjelp via fatterns medlemsskap i KNA. Jeg har ikke betalt en dritt :)

Kun private selskap som ikke er medlem av Parkeringsklagenemda kan sette så høy kontrollavgift de vil. Men det skal være innen rimelighetens grenser. Kan feks ikke sette 10000kr. Er selskapet medlem av Parkeringsklagenemda er det standardiserte relger på hvor høyt de kan sette kontrollavgifta (500kr max).

Takk til dere begge :) Mye fin info.

Heisann! Driver og titter etter bil for tia. Planen er å kjøpe en nyere type 240 (89-93) for så å sette inn b230ft/fk. Jeg driver og søker litt rundt om info osv angående dette, men har fortsatt et par spm igjen :) - Jeg ser at 240 fra 89-93 ble levert med forskjellige motorer (b230f,fx,fd,le... osv). Etter hva jeg har fått med meg ble de fleste av disse levert med LH2.4 innsprøytningssystem. Men i Haynes boka mi står det noe om LH3.1. Hva er forskjellen? Vil LH3.1 funke på b230ft/fk? om noen har noe mer info ang dette er det bare å fyre løs :) - Hvilke forskjeller finnes på b230ft og b230fk. Etter hva jeg har skjønt er dette mer eller mindre samme motor kun med forskjellig WG og ECU. - B230LE er en motor jeg aldri har hørt om. Noen som har info om denne ? hvordan er denne i forhold til feks b230f når det gjelder motorbytte til FT/FK ? mer jobb ? - Noen som kan forklare ganske spesifikt hva som må gjøres for å bytte fra b230f,fd,fx,le og til FT/FK ? Hørt at noen motorer har fordeler montert i bakkant, noe som krever modifikasjon for å passe i 240. Gjelder dette FT/FK? Håper på fine svar På forhånd takk :)

Var mulig å få bokstavskilt før. Har sett flere som kjører med det. Da jeg spurte om å få russebussen regga med bokstavskilt sa BT at de ikke gjorde sånt lenger. SL500 er v8, må opp på 600 for å få v12

say no more...

Bare hyggelig :)

Da er bussen henta

Det er mottatt :)

ingen har hentet den enda nei.

eu-godkjent ja. Står i første post ;) hehe teknisk sett er det ikke noe galt med den, annet enn at den mangler et blinklys foran og speila er knust. typisk drittunger. Den trenger også nye vindusviskere. samt at den bør fikses litt innvendig. Maling osv. Men er i fullt kjørbar stand

Står på grefsen. Men flyttes omgående til et annet sted i nærheten

Jeg har en 1968mod Volvo b55/57 buss som jeg velger å gi bort. Bussen har vært russebuss i år, men er i fin stand. Men selvfølgelig kreves det litt arbeid for at bussen skal bli helt ship shape. Teknisk sett er bussen i meget god stand. Har ikke fått noen negative tilbakemeldinger på bussens tekniske stand. grunen til at denne gis bort er at forsikringa har gått ut, skilter må leveres og at jeg ikke har noe sted å oppbevare den. Bussen er EU-ok til april 06. Veteran, kun 180kr pr år i avgifter, samt billig forsikring Jeg har alt av papirer. Bussen gis bort til førstemann som henter den. Bussen står i Oslo er du intr? send meg en pm! (NB; jeg valgte å ikke legge denne i kjøp og salg fordi det rett og slett ikke er et salg, men noe jeg gir bort)

Svenskene sliter mer enn nordmenn med sin industri. Norge produserer varer som holder seg godt i pris, svenskenes eksportvarer har en tendens til å synke i verdi. Etter hva jeg kan huske etter en statistikk over statsbudsjettet er ca 14% av Norges inntekt fra oljevirksomhet. så u-land blir litt feil å si, men det vil være en merkbar nedgang i inntektene til Norge ja.

Hvis du skal ha en bil i 6mnd, hvorfor kjøpe en 242? 242 er en bil som egner seg utmerket til prosjekt, og som mange her på forumet setter pris på at fortsatt eksisterer. Så det blir litt sosialt selvmord å si det du gjør. Det at du sier såppass direkte at du skal vrake en 242 skaper ikke annet enn intriger (som du kanskje har merket?) Og siden du synes 240 er så harry, vel kjøp noe annet :) Men hvis du på liv og død skal ha en 240, så kjøp en med b230a eller no. Er litt mer fres i den enn i b19. du har heller ikke lappen enda, og det er for den saks skyld ikke sikkert at du får den i august heller ;) Ta en ting om gangen.

Det er JP. =) Vil bare vite hva de er verdt jeg. :D