240-prosjekt

Hei! Jeg utlover en dusør på kr 5000.- til den som kan gi meg informasjon som fører til at den skyldige blir dømt! På lørdag stod jeg dørvakt på en fest fra ca kl 21:30 til 00:30 og jeg stod parkert i Florabakken på Nordstrand i Oslo. Da jeg kom tilbake til bilen var bagasjeluka, førerdøra, venstre passasjerdør og panseret kraftig ripet opp. Rent hærverk da det ikke var et eneste forsøk på å bryte seg inn i bilen. Jeg har forøvrig en mørk grå 2007 BMW 3serie. Jeg har bestemt meg for å bruke det som må til av ressurser og kalorier for å finne ut hvem som gjorde dette. Og hvis gjerningsmannen leser dette så ber jeg deg om å melde deg! Saken er anmeldt, men jeg trekker anmeldelsen om du melder deg. (Hvis noen kjenner til noen i 91- eller 92-generasjonen som bor i området og som har gjort slikt før, så er jeg VELDIG interessert i navnet på dem) NB: jeg kommer ikke til å røpe kilder, så jeg garanterer at det ikke kommer noen represalier mot den/de som gir meg informasjon! På forhånd takk! Mvh

Hei! Har en del gromme deler til Volvo til overs, som må selges: - Nyborra og hona FK-blokk 1.overdim. CP smidde stempler og 160mm H-profilråder (org 152mm). Skal gi 8.0:1 i komp. Ringer og kryssbolt følger med. Polert veiv. Arbeid utført av Osly Sylinderservice. Alt av pakninger og lagere, oljepumpe, toppbolter, svinghjulsbolter, motorfester er nytt og følger med. Innsug med fuelrail, oljekjøler og sandwich m/termostat følger med. Supert utgangspunkt for en rå motor! Delene har aldri vært montert. For 8v topp. Pris: 23000.- - Getrag 265. 5 trinns med 1gir opp til venstre og 0.81 på 5gir. Løst clutchhus. Fra BMW. Med helt ny 4pucks sinterlamell. Pris: Bud - Siemens Deka 750cc dyser. Helt nye og aldri brukt. Lav ohm. Pris: 2000.- - Bosch 044 inline bensinpumpe. Helt ny og aldri brukt. Pris: 2200.- - Turboteknikk IRX450 turbo med intern WG. Ingen slark. God for 450hk. T3 flens. Pris: 4000.- - Stor intercooler. 60cm element. 3" inn/ut. Helt ny Pris: 1800.- Alle deler befinner seg i Oslo. Kan sende mindre deler mot forskuddsbetaling. Jeg kan nås på tlf 97585907. Bare å spørre om det skulle være noe du lurer på Mvh Anders

Fargen på bilen spiller en stor rolle mener nå jeg. Selv har jeg rød bil. Oransje blink og rød bil er ikke helt en slager mener nå jeg. men mange biler kler org blinklys og.

om ikke trådstarter allerede har funnet sangen sin, så vil jeg tro at det er denne: passer bra med beskrivelsen i første post.

Er det du som alltid kommer i møte ca kl 06:45 på E16 mellom Vøyenenga og Sandvika? :)

2-split funker fint det. Men prøv å bytte ut en del av isolasjonsøvelsene til baseøvelser. Har et forslag her: Dag 1: Bryst, Triceps og Bein - Knebøy - Benkpress - Skråbenk - Dips - Lårcurl - Franskpress Dag 2: Rygg, biceps og skuldre - Markløft - chins/nedtrekk (bak nakken kan være skadelig for skuldre btw) - Stående stangroing - Militærpress - sidehev - random bicepsøvelse hvis ønskelig Spis masse mat og tren TUNGT, så vil du fort merke økning. Har selv hatt gode resultater av det programmet der. Sikkert noen som reagerer på å kjøre tung militærepress dagen etter benk og markløft dagen etter bøy. Men det har fungert fint for min del. Så lenge du fokuserer på baseøvelser så vil resultatene komme. lykke til! Naganita: dips er ikke en STD :P se for deg at du henger mellom to stenger (med armene nedover i utstrakt stilling) og heiser deg selv opp og slipper deg ned.

wicky: sett deg et mål. finn ut hvor mye kcal du forbrenner hver dag. Legg deg så ca 500kcal under det. Få i deg mye proteiner, kutt ned på karb. Du sier du er glad i kebab. Kjøp kyllingkebab uten saus og kast pitabrødet ;) Du bør også trene styrke. Hvis ikke vil kroppen kvitte seg med mer muskler enn nødvendig. Ved kcal-underskudd vil kroppen forbrenne muskelmasse. Derfor er det viktig å trene styrke samtidig som du har et høyt inntak av proteiner. Prøv å ikke gå ned mer enn 1kg pr uke, da dette vil gå hardt utover muskelmassen din. Og muskler holder forbrenningen oppe. Send gjerne en PM om det skulle være noe du vil ha en lengre forklaring på. :) Rabies: Spis mer :) sett at det er vanskelig å trøkke nedpå mer mat, så kan du supplere med noen spiseskjeer olivenolje e.l. Om målet er å gå opp 20kg med kvalitetsmasse, så må du ta deg god tid. Hvilke øvelser trener du ?

hehe.. synes den med forgasser og LMM var litt fin jeg da :)

Hvem er du til å dømme han? Du har vel ikke lappen heller du ? Kan kanskje være greit å ha den før du skal gi en moralpreken om bilkjøring. Som man sier; man lærer ikke sin egen far "å lage barn" ;) Uhell kan skje den beste, men omstendighetene her er kanskje ikke de heldigste. Men hvor mange ulykker skyldes at man feks søler kaffe, mister røyken, trykker på CD-spillern osv ? Det er jo sånt som gjør at det skjer ulykker. Folk som er uoppmerksomme et øyeblikk. Skal ikke mer til enn som så. Godt at ingen ble skadet.

Dama er ikke hore, men dama til bestevennen din. Du knuller henne og betaler kompisen din for leie av dama. 1: Du skryter da på deg at du har pult ei hore, men samtidig så er hun ikke det. 2: Bestevennen tok betalinga og lovte "hora" sin andel (som hun seff ikke får). Ergo, han er hallik.

Spiller det noen rolle da ? Bilen er godkjent med inntil 220hk uansett hva som står i vognkort vel? Sånn som jeg har forstått det er man på BT for å godkjenne ombygningen du har utført, ikke effekten. (kan jo være de krever bremsepapirer for at du ikke skal overskride 200/220hk). Må man vise bilen på BT om man trimmer den motoren som sitter der fra fabrikk? Grunnen til at de skriver effekt i vognkort er vel bare for at de skal ha sitt på det tørre ? Tok dem forresten bilder av motorrommet ditt? Det gjorde dem på meg nemlig.

Jeg personlig at ikke noe i mot hvordan folk kler seg eller ser ut. Det er mer holdningene som får meg til å reagere. Min erfaring er at det materielle presset i mange av disse miljøene er veldig stort, og at man rett og slett MÅ følge "dresscoden" for å bli akseptert. Og ikke minst er andre utseendemessige aspekter like viktig. Tidligere var dette noe som oftest forekom blant jenter. Resultatet av dette er jo selvfølgelig spiseproblemer, svekket selvbilde (evt større psykiske lidelser) osv. Nå i de senere årene har dette blitt en trend blant gutter og. Så bak store Gucci-briller og tona vinduer i pappas Audi, skjuler det seg kanskje en usikker gutt med diverse komplekser som egentlig ønsker å være i et miljø der han kan være seg selv? Det er vel dette som kan kalles medaljens bakside? (Dette er riktignok bare mine egne erfaringer, så ikke skyt meg om jeg tar feil :) )

Excel: Det er nok enklere å ringe. Jeg personlig stakk innom dem og fikk papira i hånda der og da. Alt jeg trengte for å få godkjent motorbyttet. Kopi av vognkort? Trenger man ikke bare et stempla eksemplar av "Godkjente Produktendringer" da?

Colli: jeg fant bare kontaktinformasjon til Volvo Norge jeg. Alt er vel bedre enn ingenting? Står ingen mail under "kontakt oss" så.

Volvo Personbiler Norge AS Lienga 2, 1414 Trollåsen TLF: 66 81 85 00 Det er ærlig talt bare å søke på gulesider.

Kassa di heter M46 og er med overdrive ja. Tåler litt, men ikke allverden. Hvis du ikke herpekjører så holder den sikkert en stund. Det å konvertere motoren din vet jeg lite om. Aldri vært borti de eldre systemene. Du får vente til en av de med litt erfaring på området dukker opp :)

Da begynner vi å snakke litt mer liste ja :) Ta en titt her. Står mye fin info til deg der. Er en ganske fin liste. http://www.bilforumet.no/200-serien/101600-guide-a-f-fk-ft-oppdatert-03-01-08-a.html

Hehe, går bra det :) Drunken_M: hvilken årsmodell er det snakk om egentlig? Kan være greit å vite før vi kommer med liste over det du trenger. Tok utgangspunkt i at du hadde FX-motor da du skrev 136hk, men kan vel være B23E og ?

Jason940: Hvorfor trenger han nytt ledningsnett? Da jeg bygde om trengte jeg ikke det. Og tviler på at det har endret seg siden den gang. Nye bokser trenger han riktignok. Samt dyser. LMM kan brukes fra den motoren han har. Det kan nok gå fint med den kompen og, bare passe litt på trykket. En 13C er det han trenger. Finnes 13T i det hele tatt? Hørt om 12T, 14T og 13G...

Jason940: Det satt Garrett-turboer på FT fram til 95. En T25 sak. Da FK kom i 95 hadde begge motorene 13c. Forskjellen på FK og FT fra 95 og ut er enkelt og greit wastegaten. Sjekk fakta før du skriver. (og allerede før du rekker å stille spørmålet: "hvordan kan det ha seg at kompisen min hadde T25 på en 98mod da?". Jo, enkelt, den er bytta!) Og 13c er ikke kalt 13t. Til topic: Drunken_M: Kjøp deg FT/FK i sverige. Bruk toppen fra 136hk-motoren din(B230FX).B230FX har 531-topp, som er å regne som en trimtopp til b230. Skal du bygge om B230FX til turbo, så er det litt jobb med tanke på oljetur og retur. De fleste turboer med T3 flens passer etter litt jobbing med manifold, ellers passer overnevnte T25 og 13c uten modifikasjoner. Lykke til!

Larsen: som du så pent fikk høre hva din irske venn, så er det ikke alt som funker likt på alle. RYP-programmet til TN er godt utprøvd og mange har fått gode resultater av det. Så hvorfor ikke anbefale han å prøve ? Og RYP er jo et fullkroppsprogram, så da vil det jo selvfølgelig bli de samme øvelsene hver gang. Og hvis du leser innlegget mitt en gang til så ser du at jeg anbefaler han å starte på flere reps for å trene inn teknikk, og ikke kjøre rett på 5x5 ;)

Birin: Begynn på et senter du :) er mye greiere. Vil anbefale at du baserer treningen din rundt baseøvelsene markløft, benkpress og knebøy. Legg også til militærpress, dips, skråbenk og chins. Utover det kan du egentlig legge til det du ønsker, men husk å prioritere de overnevnte :) På benk, knebøy og mark kan det lønne seg å feks kjøre et 5x5 program. (vil anbefale å starte med flere reps i starten for å få inn teknikk). Utover det er feks 10x3 fint. Husk å ha progresjon for hver uke. Enten ved å ta en rep mer eller ved å legge på litt mer vekt. Sjekk forøvrig ut RYP-programmet. Når det gjelder kosthold er det viktig å spise riktig type mat og riktig mengde. Mye kjøtt, fugl og fisk er bra. Prøv å få i deg fullkornsvarianter og ikke lyst mel. Husk vitaminer og sunne fettsyrer. Begrens sukkerinntak til et minimum. Angående kosttilskudd så kan du med fordel vente litt med det. Greit å ha orden på kostholdet før du skal ta tilskudd. Jeg ville drøyd det et par måneder før jeg kjørte på med kreatin. Er uansett viktig å trene opp senefester osv før du begynner med tung trening. Men hvis du skal begynne på kreatin ville jeg anbefalt å prøve monohydrat først. Er litt for mye "superbolic3000" på markedet ;) koster mer, men gir ikke nødvendigvis noe bedre effekt. (husk også at enkelte er naturlig "immune" mot kreatin. Det er litt kjipt å finne ut når du har kjøpt tilskudd for 800kr) Lykke til ! :) Larsen: Penis blir ikke mindre av steroider, men testiklene gjør.

Jeg betalte vel 114kr for simringen. Bytta ryggelysbryter før jeg monterte kassa. kom på 132kr den. Synes ikke dette var så ille egentlig. Har fått tak i de delene jeg trenger nå, så får ta en titt nå i helga.

Da har jeg vært på BMW og henta simring ++ Sjekka for moroskyld pris på ny/overhalt kasse. 23 laken det gitt. og da er det innbytte. Kunne få den for 19k om man var medlem av BMWCCN.

Takker for svar! Da blir det skruing i morgen. Så at den låseringen på medbringeren må byttes og. Hvordan er det å få av medbringer uten luftverktøy ? Vil tru den skrua sitter litt.