Gallagher

Ikke for å reklamere, men du spør jo etter det her.. hvis du skjekker på http://www.raceland.no -> produkter -> polerte innsugsrør , så finner du 16v power rohr i polert rustfritt stål med det uttaket til tomgangsregulator.. denne koster 350 kroner der, og noe spes billigere enn det får du ikke lagd det :)

Neida, vr6 er ikke noe problem hvis man arbeider litt med saken... spørsmålet er hvor store krav til dokumentasjon på chassie, bremser ovs de krever... det du også kan få gjort er å plombere motoren til 160 hk og få papirer fra en dynotest på det, så kan du få den på g60 opsett med bremser...

Må ikke såre dan sine følelser nå :)

bumpibum, byggmakker !! Bud er en fin ting :)

bumpibum, byggmakker !! Bud er en fin ting :)

Last opp bildene her: http://www.tinypic.com og legg inn den IMG url en du får nede på siden etterpå..

Tja, ikke så mange her som er så gode på hvordan digifizen fungerer med tanke på følere osv siden det er en ganske sjelden ting... muligens noen som vet men...

He, he... du vet de sier at en handling sier mer enn tusen ord :) Går ikke mye 16v N/A med rs2 innsug og spjeld på norske landeveier :)

Jo, det er jo akkurat det du gjør med å bruke og dele ut ulovlige pirat cracker av det programmet.. er vel et klart brudd på åndsverkloven... hvis de som eier dette programmet får en haug av treff på programnavnet på dette nettstedet, og folk her snakker om å bruke, eie og kopiere det ut, så kan det faktisk i ytterste konsekvens bli litt problemer med det, så er like greit å kalle det akte....

Jeg maser fortsatt om det ikke bli noen snurre-planer, og sverre holder på sitt standhaftige nei :) Men hvis du har solgt innsuget og eksosmanifolden din, så bli det vel til det allikevel eller ?

Kommer i flere versjoner, blandt annet ETK!A, ETO!S og EMR!A ( Uten ! selvsagt) :) Ikke så sikker på det siste navnet, men var noe sånt.. forskjellen er at emra og etos inneholder også alt til skoda og seat etter at vag tok over.. Pleier som regel å skrive programnavnene baklengs siden de som selger disse programmene leter etter folk som bruker de ulovlig... Litt sånn små paranoide, men får du først problemer med de folka, så sliter du :)

Ser ut som et fint objekt du har der... lykke til...

Vel, min versjon er på 600mb, så ikke bare å få sendt det over liksom :) må få noen til å brenne det ut til deg, det er lettest, selv om jeg vet om flere som har lastet det ned, men vanskelig å finne godt fungerende linker...

He, he... dette har vært diskutert i det uendelige, og ingen blir helt enige... Har også hørt om grand tourismo injection.. Like vanskelig som diskusjonen om hva vag står for...

7392 her :)

Selvsagt :) alle delene til alle vw siden 1947 er i familiealbumet :)

Jo, jo men til lettvektsracer, så ser brushede alu plater i dørene pokkeren så rått ut !!

Ja, vet det :) Fikk forresten dette brevet i posten i dag :) JIIPPIIIII :) søkte om å få godkjent 16vT motoren min med et g60 oppsett på bremser, og med motoren bremset til 160hk.. Men noen som vet hva som menes med godkjent plombering på opsettet ? holder det med å "låse" den på et ladetrykk på en eller annen måte ( som selvsegt skal fjernes etter visning ) :)

Har da fått tak i manifold og turbo til s4.. tettet den siste sylinderen i manifolden med en 3mm alu bit og gjenget opp 8 M3 skruer inn i godset i manifolden, noen som vet om aluminiumen kommer til å smelte her ?

last opp bildene her: http://www.tinypic.com , så legger du inn url en til bilde inn i bildeboksen på forumet...

Er interessert i to stk... hvilken dimensjoner ? diameter og lengde på hver side av bøy ? Kan du ta et bilde ?

digifiz ruuuler :)

Neida... sveise nye fester, bygge om rattstamme, korte inn dashen, et helvete med luftekanalene og varmeapparat med varmevelger... men dette skal vel fjernes for å spare vekt i fronten på denne bilen vil jeg tro...

Joda, kan få hele innkjøpslisten av meg hvis du vil... legg vw_vag16@hotmail.com til på msn hvis du har, eller send pm.. så får du vite hva du skal se etter...

He, he.. hele dette 16v turbo greiene er nesten en egen vitenskap innen vw miljøet :) for å si det sånn: når du har kommet så langt at du kan tenke på hvilken turbo du skal ha, er du nesten ferdig :) Les endel tråder om 16vT her og på vwaudiclub forumet, så finner du ut av hva som må gjøres.. litt for stort prosjekt til å begynne å legge ut om her... regn med rundt 30 000 for 250-300 hk.. kan gjøre det på billige måter også å få omtent 200hk for rundt 15000 vil jeg tro...