Drinkmix

altså monteringa på blokka

jaja, ble pen finish på den bmw`n, sumo 2 når alt kom til alt. men når man så på hvordan det ble gjort og hva som er under:D nja, vet ikke helt. neste gang 6hjuls polo:P

tja, du legger jo til sides en del biler når du ikke vil ha fwd. hva med en diesel turbo, transit eller? Disse får du billige, er diff.sperre og bakhjulstrekk med manual gir. ypperlig å sladde med:coplight

spørs om det er andre motorfester, festebraketter ikke passer overens fra VW til AUDI, vært borti dette på flere modeller, uansett om motoren er den samme

stilig den cabben, har ikke lagt merke til den ennå. Gleder meg til min er ferdig, håper å få lagt ut bilder nærmere sommeren:P

hehe, rekker opp hånda for den:D du har nok en ABK motor, digifant. loddinger til hovedreleet bruker å svikte, rele 30. Får ikke tatt ut noen feilkoder da, eller parallellkoblet ECU`n?

alt for mange biler på markedet idag, alle er ute den som er i best stand til billigst penge, eller fungerende stand skjitbillig som er rimelig lett å få i stand kiddie som oftest er problemet prisen:rules:

Er bare å skru, husk og få registereret rett. Er det pumpedyse?

UP`n sin impreza her i byen bruker ettermontert momo ratt. :biker

har aldri hørt om noen som har forsterket de originale, må du sikkert få laget deg noen. Men vet at enkelte bruker spesielt smørefett i knutene som tåler ekstra påkjenning, men tviler på at det hjelper så lenge.

nja.. betaler 5000kr årlig forsikring (20%) dieselbil, går rimelig par tre hundre i uka A6 2.5tdi, har 60km om dagen. årsavgift 3000 omreg 1400 (96år og eldre fra 2008) 8000km Drøyt 8000kr som MÅ betales så kommer dieselutgifter som varierer. Self. slitedeler, arbeid er gratis. Men en ting jeg ikke skjønner, er hvordan bileiere har råd til å ha bil om de ikke skrur selv /:

kan ikke tenke meg at det blir noe stort vrakår iår med de reglene der.

he, tja. 1.9tdi er enkleste løsning for deg. Hadde en kompis så monterte inn 1.9tdi i en 80 quattro B3, funket som faen.

om man bor i en by, men har annen adresse i folkeregisteret (som ikke er lov etter visse regler) benytt den. Eller en adresse man har hatt, evnt. foreldre som bor der etc. Da bor de ofte på landet, egen tomt/garasje el.lignende. Jeg sparer en del på dette. Som sagt tidligere her, benytt alle forsikringene dine hos en leverandør, eventuelt press samtlige forsikringsselskap på prisen. De er ute etter kunder uansett. Er du bilmekaniker kan du får ned prisen på bilforsikring da du gjør mesteparten av arbeidet selv ifølge en kundeansvarlig hos et forsikringsselskap. Ikke alle praktiserer dette da. Og for all del, unngå å kjøpe diverse biler som har vært med i ran (Audi quattro (s6) for og nevne noen)

eier skal sørge for ansvarsforsikring ja, eier... eier av kjøretøyet. Og da ingen andre.

tja. både gjort dette på Audi og Toyota.. Toyotaen begynte feilkode lampa å lyse, men var kun feilkode på hastighetssensoren. Ikke noe å bry seg om, når man har utstyr så sletter man dette lett:) Audien fikk også feilkode på etterhvert. Gir ikke konsekvenser på andre elementer i bilen, ikke disse.. Men kan gjøre det på andre biler/modeller. Koble tellerverket over var lurt, må finne koblingsskjema til min da:)

hmm.. har hengefeste til 80 quattro B4, vet ikke om det passer.

Rart at VAG/Møller nekter på alt av problemer ikke merkeverksted finner av feil på disse. Noe dere ikke får kurs i?

BMW kan suge kuk. Egnet kun på asfalt med 4wd, ut i skogen holder de ikke følge med en boble!

for å kvotere en her: "..ikke rart vag har åpent til 11" Vel, jobber skift? fin ordning.Vet at mange andre merkeverksteder gjør det samme. Mye jåss i denne tråden. Bil er bil, feil er feil. Når man jobber på et verksted er det fort å si at det og det merket er dårlig, da man står å skrur hele dagen, realiteten er at samme mann ikke er innom hver dag, fordet om merket du skrur på er det samme. Skjønner? kjør den bilen du selv vil og bruk penger deretter:P

nei, den skal være åpen du så kan irritere deg grønn når du ikke har andre ting å irritere deg over:D GOD JUL FORRESTEN:hello:

lettere å spørre de som tok kontrollen.

tja... kobl ut stikket til girkassa. angitt omdreining ¨på motor og hvilket gir du har i utgjør hastigheta. Har lært alt 30,50,70,80,90 i nesten alle gir, funker som snus og km.på bil rører seg ikke.

anngående den vannpumpa.. Et eksempel fra Møller sin representant: "nei, vi har aldri vært borti at dette har vært en feil på våre biler" Har ikke tall på hvor mange gang man har vært i den situasjonen. MONTER ALDRI ORG.VANNPUMPE! kjøp heller på mekonomen da denne er i stål!!

fin fanger, men dette strider jo imot grunnreglene dine i første post: plan er RS2 bakfanger :P