maxis

oppdatert!fatality

Bestemte meg for å "fikse en bulk" på bakskjermen i dag: Før: etter: andre siden,må jo se likt ut:pray Dagens lærdom må være at der er lett "å fikse" bulker med en hammer. Må si jeg er fornøyd med resultatet:google

å montere et ampermeter er vel ingen heksekunst?

Hehe,du sier noe der:google

Den digitale er støgg dafatality fatality

Du sier noe der,hadde en slik gik måler liggende,men har rota bort den.... Finnes de å få kjøpt fortsatt?

240 dempere passer på ja,de er et par cm kortere da..det kan vel ikke skade? Er vel ingen som driver å hever en 740:)

Om det er selve turboen som lager lyden kan det være at der er så mye slakke at impellern tar i huset og freser av alu og mater motorn din med det. iallefall ikke uvanlig.

Stemmer nok bra det her til lands..finnes vel litt flere utgaver som ble levert i andre land,men de er like ubrukbare de også.

Står jo ingenting om at turbon skal byttes ut,har du ikke tenkt å gjøre det ser jeg ingen vits i 16v topp heller.

Tenkte jeg skulle montere noen ekstrainstrumenter i 242n,men hvilke finnes? Vet disse finnes: 1:Turbotrykk(2 typer,en med r-sport logo) 2:klokke(liten og stor) 3:utetemp 4:oljetrykk(2 typer.den ene går opp til 5 bar imens den andre bare til 3) 5:Oljetemp 6:økonomi måler 7:voltmåler 8:turteller(liten og stor) Finnes det orginal amperemåler eller noen andre flere? Her menes det kun volvo orginal.

Dette gjelder kun om det er snakk om lh2,4 systemet da. Motstanden har ikke noe med størrelsen på dyesene å gjøre,men ohm`en i de. En får kjøpt store dyser som både høy og lav ohm

innpress

Dagens lille gjøremål var å koble instrumentboksen samt å montere servo på bilen.gikk som smurt det.Ble "litt" bedre å kjøre må jeg si. Må vel finne på noe litt mer fornuftig i morgen tenker jeg:usa:

Jepp,var å godkjente 8,5"x18" felg (et13) med 225/35-18 forrige uke.null problem.

Du sier noe der,finnes mange drømmere gittfatality

jaha? er da normal pris det.

Er bare å slå til da.Hvor komplett var den da? Ringte en skrot ang tenningshjerne en dag jeg,4300+ frakt fikk jeg til svar:puke

en med "lav" km stand koster fort 12 lapper.

Hadde jeg virkelig hatt lyst på en usa front,hadde jeg enkelt og greit kjøpt en og montert.

Kan fixe en komplett motor for deg jeg..

nei,alle har 8-boltet veiv. Husker ikke der der så godt,men den veiva som passer på b20 er iallefall helt annerledes i framkant.

Høyt deriemoment ved lave turtall er blandt annet det som tar knekken på svake råder.

reimhjul ifra b230 motorene passer ikke på b19,21 osv... På b 19,21 osv finnes det 2 forskjellige veivakslinger(jada,foruten marine) Den ene er laget slik at den passer i b20.

Nå får du gi deg,har du så lat motor at du ikke klarer å holde fartsgrensa med dash i bilen eller?fatality Dashn er på plass,så hva den veier er litt vanskeli å si. Hvis du er så opptatt av vekt,burde du veid automatkassa før du monterte den:op den er tung den.