maxis

Var å henta det som skulle være et volvo "roma" ratt til 240 i dag,men nummeret på rattet stemmer ikke med det i volvos papirer. noen som har hatt samme problem? Er innfelt "volvo" i selve rattet også,så noe universalratt kan det vel ikke være? rattnavet hadde rett nummer...

jeg var å henta et slikt ratt i dag,men nummeret stemmer ikke med det i volvos papirer :shake

står det 07-92 på baksiden?

stemmer,koster nok en 5000kr å bredde 4 felger 1" mener jeg. "eiker polaris" ja,eikenfelgene fortjener ikke å bli kalt polaris spør du meg.:shake

"altfor" lav komp iallefall..

stemmer,b234 er en 7/900 serie motor,og som kjent har alle 7/900 seriebiler fordelern bak på toppen..Ettersom motorn ikke skulle sitte i noen 240 uansett,så de vel ikke behovet for å ha mulighet til å ha fordelern fremme.

stemmer,meget stygge:tannløs

Fortsatt lite som skjer ennda,driver med litt forbredelser til besøket hos biltilsynet førstkommende torsdag. Disse demperne skal monteres foran,da disse er noen cm kortet. og det liker de som er fanatisk opptatt av at fjærene sitter fast.

wow,det må være litt av en spesiell motor..den er både t5r og 850 r motor.+ at den har smidde staker og smidde råder..samtidig:???:

om det er downpipen du snakker om så passer den ifra 740 dårlig i 240.

Hvis du mener splines`en så passer den.Hadde en gang et ratt i 740n som hadde stått i 240 før(altså 240nav) og da fikk jeg rattet meget langt ifra lysbryterne osv..altså 740 har kortere nav enn 240.

Må vel slenge på noe mer intressangt enn de rustne 14" hjula.

At du ikke finner diagnoseuttaket kan vel være fordi du mest trolig har lh2,2 som ikke har noe slik.

Kun bruksbil ja,har et annet prosjekt som suger til seg pengene.. Men er meningen den skal se ut slik at man kan vise seg offentlig i den daalacocaina

mener du aksial lagret?

Eller i 760 i 88.

om du søker finner du masse info. For det første står det på blokka hvilken motor det er. Du ser lett forskjell på,turboen,grenrøret,toppen,blokka+++++

Det vil jeg kalle "rett på",skal på med 9,5" felg på min snart. Hvilke effekter snakker vi om i 940n?

Hver sin smak vettu,og bra er det.:pray Har nå vært på forstillingskontroll med bilen,slik at det kanskje er håp om å få den godkjent senket.Må bare montere kortere dempere rundt om nå så.

Ha ikke for store forhåpninger,men "tøffere" enn slik som på side 1 skal den nok bli.

De speila er jo styggere enn de enorme støtfangerne.... Om de ikke ligger i veien for deg kan du jo kaste de alikevel,så du slipper å ha rykte på deg for å ha slikt liggendeyodude

Da har jeg vært hos tollvesnet og brukt 4756 kroner på toll,vrakpant og årsavgift.Mest trolig blir det tatt forstillingskontroll på bilen i kveld,så noe iallefall er greit til den skal til biltilsynet neste torsdag.( ja faktisk er bilen senket,skulle ikke tro det men) Planen er å få senking,ratt og felger anført i vognkortet.

Kommer vel litt an på spoolup og nm i motorn,skeve b230 råder trenger man ikke trylle for å få til.

ok,ble ikke klok på det der jeg men.alacocaina

Med 60-2 signal som de fleste sprut kan bruke/brukes menes en hulldeling på 60-2 altså 58 hull.. Er det det du skal ha må du lodde på 57 tapper til:pray