maxis

stemmer!

Det å løsne selve røret gikk ganske greit,finnes flere typer fjærbein og mine var 2 forskjellige..alacocaina Røret er "klinket" eller presset ut over en kant i enden,fresa "låsinga" bort og kakka ut røret.. Røret jeg skal montere er i tillegg kraftigere enn det orginale.

må nok fixe disse selv ja,custom er tingen.. Tror det finnes flere tråden ang dette.

slik kan det gjøres foran,inklusive adaptere for å flytte ned opphengskula.

Her kommer et bilde av mitt prosjekt: inklusive adaptere for å flytte ned opphengskula.

Hva med å flytte spjeldhuset slik at det peker fremmover? funker det også.

er vel heller at aksial lagret er breiere på b23,så det på punktes på¨2 biter som så slipes inn for at det skal stemme.veiva må vel også slipes generelt mener jeg.

Kav vel være forskjell på skruene på akslingen på en så gammel bil? Finnes vel 2 typer?

Funker fint det,men koster noen kroner å modde veiva så den passer i b230 blokka.

Detter kommer du å få forskjellige svar på,bensinforbruket varierer en hel del pga den "veldig stabile og kurante" k-jet systemet.Min brukte ca 2 liter på blandet kjøring. b21et hadde aldrig elerktonisk innsprut,det kom på b23et tidlig 80 tall.

Det kommer jo helt ann på hvilken girboks du skal bruke.Men har du motorn i en 240 ifra før er det vel bare å flytte over?

akkurat,vil tro de som har råd til å få til 500hk har råd til bedre råder en m-råder til 50 kroner.

borr et hull/gjeng opp og sett den i termostathuset?

jeg mener balanseakslene bare er tull,skal du kjøre med systemet husk å sette på reima korrekt,ellers blir balanseakslene til anti-balanseaksler.

nei.

hva? hvor?

et hett tips: om du kjører med orginalfjærer evt hever bilen får du på enda større frontspoiler kanskje 2 stk også? :magic

Det henger vel inne i kupeen på torpedoveggen på høyre side?

Som du selv skrev så er smaken delt,og bra er det. :hello: Men for å si det sånn så er det der det værste jeg ser på en 240. Det er iallefall smaken min.

Blir nok bra det,var å henta en 76 242 en dag her selv..må nok gjøres noe drastisk der og ja.

De kunne sikkert laget et helvette for meg om de ville fet ja.

alupanser finnes ja,så et til salgs nå nettopp i sweden..

¨planer for den der da?

gikk utrolig greit faktisk.Det var en volvo 140 på henger jeg hadde på slep,og den så de lite verdi i .Den mannlige tolleren ville bare sende meg vidre(man så jo at bilen ikke var verdt noe)men den kvinnelige tolleren ringte sjefen:" nå har vi beslagelagt en smuglet bil!" hørte jeg henne si....auau tenkte jeg..... Det endte med at jeg måtte møte på tollkontoret og betale hele 250 kr i moms. dukenukem må si jeg var fornøyd med den.

stemmer nok det med veiva,boforsveiva er også annerledes i framkant.. en av de to typene veivaksler er slik at de passer i b20...derfor er den annerledes i framkant.