maxis

Denne har "johanssons" 960 fanger i glassfiber.

bedre med alupanser kanskje?

tja,har 10000 volvobilder usortert på datan,det tar liksom litt tid å finne det en leter etter. Skal se om jeg finner flere 740s med "nyere" bak.

synes det er helt utrolig hva detaljer gjør på en slik "kantete bil". fått på en bredda 850r vinge på den der så hadde bakdelen vært strøken.

Skulle hatt ett sett med 60mm volvo emblem,slike for å klistre på. Den lokale vianor butikken hadde bare noen jalla meget lavkvalitetsemblem som ikke så ut. så,hvor får en kjøpt de som ser ut som volvos orginale? Her er en slik jeg vil ha avbildet:

Her er en 740/760 avbildet med 760 90 mod lykter med hvit blink og 965 95- bakfanger. snakk om forbedring i forhold til standard. sombrero

Funker fint ja så lenge turbon er i bra stand.

Skjønner,blir litt av en forbedring i forhold til v6ern. Kom på i dag at en "bekjent" har en b6304f stående,men 4er er bedre det :naaaws

Å chippe motoren til 200 hk er vanskelig,men monterer du chip og bytter wastegateklokka/justerer opp trykket er ikke 200 hk noe problem. m90 er "ganske" sterk ja,200hk er null problem.

ok,skjønner.spekulerte litt ettersom det ikke er dobbelmasse på motoren.Kan uansett ikke brukes med motronic det da.menmen,det blir automat fortsatt altså?

Det er den sorte som har vært nevnt tidligere på forumet som har "t6". Er vel en 16v maskin i den der nå.

umulig er det vel ikke men.

dobbelmassesvinghjul skriver du? Lite bruk for det om du skal kjøre med motronic. Komplett sprutet eller?

Motorrommet er nok langt nok,men du må skjøte bunnpanna med en b20 bunnpanne.Traversen på 164rn er så langt frem at bunnpanna passer dårlig i en annen bil.men å bygge om bunnpanna er enkelt. altså du må bruke bakdelen ifra b20 bunnpanna.

skrev jo ikke at de ikke paqsset på sidene heller. stemmer som du skriver,at hullene på siden passer orginalt. beskrivelsen jeg skrev er om en skal bruke orginale fester.

Vel,faktisk KREVES ikke tuv godkjenning ifølge lovverket. Nok en gang:hvor mange nm er fjærene? Ser bra ut dette!

stemmer nok det,er nok det likens på 740 også. Har stor og liten bremsekraftforsterker der også.

Det hørtes iallefall bedre ut enn 6ern! Har sedanseter liggende jeg...pm ved intresse. Bilder butcher?

svart skinnbaksete til 940 sedan? Hvilken motor ble det nå da dabutcher?

orginal 850r fanger er mye finere men..

Jeg har også måttet ut med penger på dette,solgte en bil til en som ble kræsja.Da så ikke ny eier verdi i bilen til å betale avgifta.så i og med at jeg sto som eier 1.januar måtte jeg betale.surt!

Det gjelder vel kun ved skroting det også.

mye jobb er det ikke,en må vel også ha tilhørende bremsesylinder,ellers blir det konflikt imellom det ene bremserøret ditt og fjærtårnet.

ok,er vel bare å fyre opp skjærebrennern og smelte bort den gammle foringa,slipe rent og presse inn nye foringa da.

Litt ironi skal det være :crazysant er det ikke noe med at ytre stålhylse ikke følger med på noen av disse foringene slik at man må brenne bort den gammle foringa?