Gå til innhold

maxis

Bruker
  • Innholdsteller

    4,752
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av maxis

  1. Er iallefall en getrag 260 av noe slag. 240 serien er vel den svakere. Har den løs kåpe er den iallefall "holdbar"
  2. Det du egentlig spør om er som å spørre om en hjerne ifra en ford sierra passer på en 2007 mod golf. Funker heller dårlig,er jo hjernene selv som styrer dette. Du kan sikkert koble til et diagnose-INSTRUMENT,men det blir noe helt annet.
  3. Er det sinnsyk dårlig passform på bakskjermene eller er det noe annet som gjør at det ser ut som om bakhjulet står 5 cm for langt bak?
  4. stemmer,men dimensjonen på lufmassemålern må "harmonere" med de større dysene som blir montert. Problemet med dette om man ikke får laget specialchip er at man samtidig endrer/flytter lastsignalet til tenninga. For garasjemekkern så er det beste rådet å prøve seg frem.
  5. maxis

    -hvilken girkasse?

    er vel kun 81 modellene 528 som har getrag 265..
  6. Se der ja.blir fint det der! Et suverent eksempel på hvor jævlig ille stygt det er med ballongdekk.
  7. 850r manuell=16t med konisk "flens" på avgashuset
  8. Vanskeli å si pga det papiret i toppen,men er det inntaket vinklet er den ifra 760,er det rett ut er det en 940/960 kjøler.
  9. Har bygd om andre veien flere ganger. Du mangler faste muttrer i karroseriet,men de brakettene kan du sveise istedet.Men du har et par av de slik at du får brakettene på rett plass i fremkant. Men mangler noe her og der. Får du i en komplett aksling med alle braketter er det null problem. Må vel bytte bensintank også,er iallefall annen tanke på bilene med multilink. slipper subbing? kanskje det,men den spiser opp dekka dine istedet. Med real senking er multilink totalt ubrukbart. Men i og med at jeg misliker multilink sterkt så vil jeg fraråde å bytte.
  10. Da blir det beste å gjøre som jeg har gjort på 2 stk 960s,nemlig å bygge om til stiv aksling:tannløs:
  11. Riktig? 215/40 er også "riktig" nok
  12. Blir du tatt for noe ulovlig skal du bli spurt om du samtykker i beslag eller ikke.og du må signere Nekter du,kan du kreve tilbake kortet etter 3 uker dersom ikke en jurist har avgjort at det kan beholdes lenger. Får du kortet tilbake etter 3 uker får du beholde det frem til rettsaken..
  13. Har selv hatt 225/35 og 215/40 på slike hjul.funka fett
  14. Er ikke lagret "krympet" på da?
  15. Multilink aksling? Gammle 960 har multilink med slungdiff. s.a.m selger vel r-sport diff som passer,men koster vel flesk.
  16. Er jo null problem med jp 8,5x17 med et 0 på 240 og da. Hadde man fått kjøpt det ville jeg ha hatt et 0.
  17. Den heter vel fx fordi den ikke er identisk med en vanlig f,som du sier,den skal ha 531 og vx kam.
  18. maxis

    getrag

    Er vel en "vanlig" getrag av store sypen med fast kåpe..
  19. Jeg solgte min for 90 lapper. Dårlig lakk,men 18" superstarhjul,b230 16v turbo med mye stæsj,6 trinns getrag+++ Det koster å bygge bil,men de som tror en kan få igjen pengene ved salg drømmer..
  20. Dette har jeg ventet lenge på! Med tanke på hvilken effekt du har gitt inntrykk av at det har vært i denne motorn er det ikke rart noe ryker.:thumb Det samme skjedde med min 6er,24 skeive ventiler der.. Skjedde i ca 30 km/t og lik tomgang i turtall..
  21. maxis

    JP mk18

    Er vel så enkelt som at det er forskjell på folk.. Har selv sendt deler til visse her på forumet uten at de har betalt for seg.. Har ikke startet noen tråd for å henge ut noen eller for å få folk til å synes synd på meg jegalacocaina
  22. Hvilken bmw 5 serie. e28? e 34? "getrag" er jo ikke noe holdbart bare fordi det er en getrag. Men derimot har de laget holdbare kasser for de "større" motorene. Må vel være 528 eller større for at det skal være noe særlig til greier.
  23. maxis

    JP mk18

    FOR å blande meg inn,dette er jo 10 år gammle hjul. Etter aldern kan de vel kanskje kalles strøkne?
  24. Da kunne han vel ha prøvemontert delen?:tannløs: Ifølge min alkoholreduserte hukommelse passer ikke leddet ifra 740 hverken imot tannstanga eller imot rattstammen..
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår