tosk

jo d er 740 som er planen da, men kommer jeg over en 340 glt aksling me lammel diff så tar jeg den å hiver på spacere, men 740 som var idene fra begynnelsen ja, men d gjelder å ligge et skritt foran seg selv i begge ender;)

jo seff, 5x108 igjenom spacerne inn til brems skiva, men er snakk om 60-80mm spacere. men jeg er ikke sikker på om jeg lager 5x108 yterst på spacerne, spørs hvordan felger jeg skal ha:) kansje 5x112 ect :)

hehe aj jeg jør alt selv, å du jeg lager også spacere selv ;) dreies i aluminium, men hvordan bolt sirkel jeg skal ha på de vet jeg ikke enda, spørs hvordan felger jeg kommer over :)

er montert takluke der, syns kansje på første bilde!

joa bli kanske fett, håper på å få inn 19" bak da :)

linker jeg :) http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=53663&perpage=15&pagenumber=2

bredding underveis :) one more... enda et... u get the drift :P jau da.... tin staver til spakling :) mere bilder kommer når alt er spaklet å lakkert osv :)

send på mail da? osiris_86no@hotmail.com

fjern evnt lister rundt ruta, stikk igjenom et tynet skrujærn/ syle eln, så tre igjenom en stål trå/waier så bare sjerer du langs kanten, me en hån på utsiden å en på insiden av ruta :)

kan du ikke bare legge ut alle bildene du har av den bilen, er faan mæ norges, om ikke verdens mes omtalte 242:D motro, hk, understell osv? :D:D:D bare elsker den bilen:D:D:D:D

var en spøk ja;) hadde jeg hadd 10laken, ksu du fått d gitt, men enn blir ikke rik av å være lærling :(

hmm motor rommet er blå metalic men bil'n er orange? hmm var litt av en kombinasjon, lukter bedrageri av bilde:P

5000kr ^^

Øvind: du har ikke d gammle bagajse luke lokket til 242? jeg kjøper d til min, jeg å liker gammel ræææva men jeg har sveiset om til peugot 406 lykter bak da:)

B230ET lr FT blokk jah :) offtopic: Ben Are har du funne nå blokk t mæ da? :P

tja, holdbart? helst nye stempel da, lr dreie av de gammle? topppakningen ryjer fort org da, ny bunnpanne til retur av olje til turbo? er ikke bare å sette over;)

dette hadde vert noe å ha i garasjen sin :D:D:D

hvor får jeg kjøpt glassfiber duk, polyester å herder? herder pensles på til slutt lr blandes d inn med polyestern så pensles d på duken? å hvordan festet dere mdf/spon plata til g.fiber støpingen? foresten jevli fint prosjekt da :)

lurte på hvor å hvor dan da hehe =) hvor får jeg kjøpt glassfiber duk, best å legge aliminiumsfolie i bunn så legge duken nedi? OG hva er d som pensles på får at d skal bli stivt? lurte på om noen kunne forklare vedgående dette, GJÆRNE me bilder osv :) ser RiZla å andre har peil på dette =)

tenkte på d me forntsett men d er ikke lyden som er d viktiskte, vil ha mest mulig bass "trykk" i cupen, større forsterker til suben da lr? nå drives den 1200watt suben bare av 250watt :/

Jeg har en volvo 245 (stasjonsvogn) som jeg har montert annlegg i, dette er d jeg har: jeg har LITE peiling på annlegg i bil, men jeg klarte å montere d da :) men jeg lurte på hva jeg bør bytte osv får å få bedre lyd da, for d er ikke all verden! håper på svar :)

hei, er soundstrem annlegg bra? pris på subber osv? mang watt? ble d "lukket" kasse da lr? ser ingen port, men me tanke på volumet MÅ d jo være lukket? :) KONGE bygge =)

har montert sony anlegg i bilen nå (volvo 240 stv) har 47liter portet kasse til suben, men den drives av bare 250watt, har 500watt forsterker så d er 250 til 6x9 å 250 watt til 12" men suben er jo på 1200watt, bør jeg kjøpe MYE større forsterker til den, lr er d en dritt sub? har NULL peil på anlegg så kom jærne me forklarinegr osv :D

sjekket at d ikke er rustet hull på d tynne røret som går fra manifoilen å rundt til veivhus ventilasjonen? d er vell en lsik "forvarmings" sak til bensina å, min brukte mere bensin da d ble hull på d røret, mange "rånere" sveier d igjen, ikker rart d går hartd utover lomme boka pga bensin forbruk;)

jeg regner me den fusker når du står i ro på tomgang å da? ta å sprut start gass i/på/rund på helegassern, om motoren roer seg da å går fint har du lekasje av flaks luft ect ;) lrs synes jeg 15 grader var vell mye ja...har 10 jeg da, men d er en A motor da å ikke AT (om d er noe forksjell på tenninga da) peaCe