nnnneh

ja.. men endra d med en gang.. så du rakk å lese det i løpet av di 20-30 sekundene det sto der ;)

fy faen.. det der var en solid smell! har kresja 240 rimelig hardt uten at det har sett på langt nær så ille ut! opp på en 1.5m høy steinmur for å unngå å kjøre i fronten på en lastebil.. ca 70-80km/t når jeg klatra opp på muren. skader: forstilling.

hehe.. min 242 med utslitte gule r-sport.. den var og forble høy som et fjell..måtte til med et trykk på ca 1.5tonn per demper for å presse dem sammen.. var som å kjøre uten demper.. bare mye høyere

slike er fine.. vi har på jobb for å løfte busser (4stk løfter komplett buss.. 15tonn?) men funker ikke til å løfte personbil.. er rett og slett for grovt dimensjonert..

B230FK og B230FT har begge 8.5:1 i komp.. som er mer enn lavt nok..

ikkje høyr på dinna breimingen. plukk ut girstangen (en settskrue i bunnen, og en låsering over kula. ta den med deg til et verksted å be dem forlenge den delen som går fra kula og ned til der du fester sjaltegaffelen.. eller gjer det sjøl :)

ette at eg kjøpte min første bil ha d ikkje gått et einaste sekund uten at eg har hatt en volvo i eige.. på det meste 4.. no 2. snart en og rett etter at pengane for den eine e i handa mi ska eg kjøpe en te.. den 6. i rekka :D å eg e fortsatt 19 år.. kjøpte min første når eg va 18..

det beste er berre å prøve med F pumpa.. gi bånn gass (belasta motor) og sjå ka so skjer. fuska det får du for lite bensin om det fungeta med FT pumpa. fleire so ve vete ditta svaret ;)

viss det ble forandret på 90 modellene og utover så regner jeg med det er bedre og da vil jeg ha det. tenkte å spør på pris på volvo. tror det er snakk om en 2-3000kr for et komplett sett!

Har nettopp kjøpt meg en 1990 Volvo 245 med B230F og automat (4trinns) og for å gjøre bilen enda mer komfortabel enn den er så vil jeg ha CC.. er dette en helvettes jobb å montere selv og hva må jeg gi for et komplett sett enten nytt org. volvo eller brukt?

ja, og ikkje minst.. viss du behelde FK'en eller FT motoren orginal.. ingen dump, men IC og 3" effektanlegg så har du en skikkelig arbeidshest! med chip og mer turbotrykk har du 200 arbeidshester.. meget lettkjørte og en plass mellom 3 og 400Nm som hjelper deg oppover bakker.. alt du gjør er å fylle på 0,7-1l/mil...

var sikkert sportsseter elns. i den jeg kjørte ('03 Higline TDi.. 4-motion og 6trinns.. no sportselige greier) men stolene var ihvertfall murstein med setetrekk..

unnskyld meg.. men har du prøvt å kjøre langt i en passat? esj for noen jævlige seter.. vondt i ræva og ryggen!

ja er ledig.. 2 plasser tru eg

vi har hytte både natt til lørdag og natt til søndag.. regna vel med å reise fra bergen ut på ettermiddagen/kvelden en gang..

er en del som skal ja.. usikker på hvor mange men..

dollars (varer + frakt) x 6,60kr + 25%..

som er omtrent det samme som du får om du leverer den til gjenvinning (omsmelting :p)

har ledig 1-2 plasser fra norfjord til bergen og opp igjen. samt en 3-4 plasser bergen - ål t/r.. samt at jeg og DaButcher fortsatt har ledige plasser i hytten!

jeg fatter ikke hvordan mange her får gjort så mye med bilene sine. når jeg har høvla over jobb, venner, mat og søvn er det jaggu ikke mye tid igjen til bilen.. dessuten kjører jeg så mye at mye av pengene går dit. burde hatt en nyere TDi bil.. Edit: skal kvitte meg med bilen og kjøpe meg nytt prosjekt da.. 245 m automat. ellers samme motor. chippet..

mulig det, men jeg blir kvalm bare jeg ser en charmedes så det er utelukket for meg. har en orginal 245 med automat, 1990mod. motor/drivverk osv. har gått 553000km.. er en drøm å kjøre!

Volvo 240 med automat (helst med turbo så det flytter seg litt)... og et sjåførsete i god stand og rett innstilt.. <-- glem charmedesen!

B230ET bruker mye suppe uansett åssen du vrir og vender på det.. :p

B230FT/FK med den digre dynamoen (som forøvrig fungerer jævla bra) bruker bare det midterste sporet på veiva og det ytterste på dynamoen. Ser helt hinnsides idiotisk konstruert ut at det bare er plass til ei reim så jeg har planer om å bygge om festet så jeg får på to reimer. Tenkte å fjerne mutteren og gjenge opp i braketten i stedet for gjennomgående bolt.

står mye pisspreik i den boka da... PKK bibelen..