nnnneh

da har jeg bestilt min; må jo ha noe å glede oss til i det nye året også :D

Dette er en av de peneste 245'ene jeg har sett.. Ser utrolig strøken og clean ut! Ser jo nesten ny ut? :roll:

litt mer info på turbotrykksmåleren? arbeidsområde ex.. samt bilde..

motoren min har blokkmontert fordeler allerede så d er ikke noe problem ;)

rimelig sannsynlig det ja, for ingen er vel så trange i pappen at dem setter i en B200K motor (du er unnskyldt om du gjorde det i fylla, gjerne blanda ut med no lsd.. men da er du jo ute på dypt vann allerede så d får vere :roll: )

har du no peil på hvor langt den har gått? lurer på å putte den i en B230FK motor..

den motoren så jo ikke direkte fresh ut da :roll:

20 000 er gi bort pris for denne greia her! har akkurat brukt opp 20 000 på motor i bilen min så har desverre ikke penger :(

som om jeg skulle sagt det selv.. bare at du fikk sagt det på en bedre måte :-p

vel, er store mengder dødgang i rattet mitt, høyre hjul kan beveges et par mm og venstre hjulet kan beveges nesten en cm. mansjetten som beskytter kulen er jo nesten helt borte å nå MÅ jeg bytte driten før bilen min spriker med forhjulene og når det skjer så kjører jeg jo alltid så seint at jeg ikke risikerer å daue (not..) ;) er vanskelig å kjøre.. livsfarlig å kjøre med) hva trenger jeg av deler og kan jeg fint fixe dette hjemme i garasjen uten no spesialverktøy? veit jeg må ta hjulstillingskontroll etterpå. Edit: er det forresten noen som veit hva jeg må betale om jeg biter i det sure eplet å kjører bilen min ned på volvo for å få byttet _alle_ foringer foran og bak? er jo oppbrukt alt som er.. :(

dn var ikke direkte pen vil jeg si, men no hvite blinkers, større (sorte) lister og no kulere felger hadde absolutt gjort susen. burde skiftet frontrute til nye typen. lakken var pen men jævlig fargevalg ;)

bilder? personlig synes jeg forskjermen passer bra med svarte lister, det blir liksom noe som mangler fælt når man tar vekk listene.

hvilken årsmodell er det?

fjern ihvertfall den avskyelige motorvifta å få på ei slurevifte eller el. vifte ;)

Takk det samme ;) men bilen min får ikke no vask til jul. den fikk ny motor og jeg driter en laaang dag i hvordan den ser ut (jepp.. bulkete og fin er den) :roll:

Ja.. d e jo en grunn til at eg stort sett kun har brukt opera dei 2 siste åra ;) IE er jo like dårlig no som for 5år sidan, mens opera blir jo berre bedre og bedre :D

trur faktisk eg hadde gått for å låse ned det partiet der i kjellaren.. evt. bygd meir solid garasje :D

go deal ;) pengane ligge allerede til forfall.

Som subject seie.. eg trenge en "ny" viskermotor.

jeje, no har eg hatt nye motoren min i rundt 15tima og den e verdt kvar ei jævla krone :D

Kan fint montere turbo på en orginal motor. men om du skal ha det på forgassermotor er det no dritt, skal du ha mer enn mye bunndrag og noen få ekstra hester må du bytte store deler av motoren. Mye bedre å kjøpe en orginal turbo, eller kjøpe en turbomotor fra en delebil ellerno.

Skulle kjøpt halve bilen ;-) Har du tankarmatur? mitt e lekk og da stinka bensin og e litt dyrt å køyre med ;) Og pris for turboinstrumentet? (org. med turbo lys og 220Km/t?)

jaja.. bilen min har gått 175000km, motoren fra '97 har gått 160000km så eg regna med å ha bilen ei stund. men d e etterkvart komt litt rust til syne. veit ikkje om eg orka å gjere noke med det :(

Såpass må man vel kunne tåle for å kunne si at det passer?

det viktigste her er vel at denne bilen har galvanisert/forzinket en del karosserideler.. og det er jo ikke så dumt ;)