Sitat fra et typisk chip firma....
Hvilken bensin skal jeg kjøre på?
Vi optimerer programvaren for å kjøres på 98 oktan. Naturligtvis da blyfri for alle biler med katalysator. Noter også at bilfabrikanten for visse motorer anbefaler 98 oktan, hvilket desverre mange har oversett. 98 oktan gir fullstendigere forbrenning og sjansen til å spare drivstoffmengde er større enn med 95 oktan også når bilen er i originalutførelse. Man kan kjøre på 95 oktan, men da får du ikke ut hele effektgevinsten med vår programvare.
Hva hender om jeg fyller 95 Oktan?
Generellt får man en senking av effekt og dreiemoment. Hvor mye avhenger av motorens "konstruksjon" (kompressjonsforhold etc). anslagsvis alt mellom 5-15%. Om man har 95 oktan er risikoen ved ekstrem belasting at motoren får en forstyrrelse i form av tenningsbank. Systemet "rygger" da (havner i såkalt close-loop) og effekten kan midlertidig synke ned mot originaleffekt. Ettersom alle moderne system er adaptive, leser det seg suksessivt inn igjen til "trimprogrammmet", hvilket kan ta opp til ca 30 mil. I visse fall kan en bestående feilkode finnes igjen i systemet og da må denne koden "nulles". Kjører man med 98 oktan er risken for en slik "bakking" i prinsippet usannsynlig med vår programvare.