trra

Så lenge lyktene er tuv godkjent så er ikke det noe problem, men er det "hjemmelakka" så er det ikke lovlig.

Får skylde på billig skyvelære fra biltema :p

Mener det er 41mm å 1,6\1,8 og 51mm på gti.

http://www.photobucket.com registerer deg der, så kan du laste opp bilder der, sånn at du kan legge de ut her.

På 195\50-15 har jeg kjørt på både 2,0\1,8 og 2,4\2,2. Merker litt forskjell med høyere trykk, men har ikke hatt noe problem med skjeiv slitasje osv med de trykka her.

ok, vet du kan korte inn på bremserør hvis du ikke har avlastningsventil, men syns det blir litt jalla. Like greit å bytte røra, hvertfall fra avlastningventil og bakover. Mener uansett at du burde bytte fra bremsekraftforsterker og utover, da har du nye rør og slipper å bekymere deg for lekkasjer, bremser er det viktigste på bilen, skal ikke være noe tull med de ;).

har du ikke avlastningsventil?

Skal du ha skiver bak, må du også ha bremsekraft regulator til bakstillinga og bremsekraftforsterker fra gti. Itilleg må alle bremserør fra forsterken og bakover byttes, du trenger også flere bremseslanger, er 4 på gti, på trommeler er det 2 bak.

har sett det :)

Alltid kjedelig med sånna, men er jo også mange som ikke sender varer når man forskudds betaler. Kan jo be om å få frakt\oppkravgebyr i forskudd, så slipper du å tape på det når du sender oppkrav.

8v eller 16v?

Kan du ikke bare ta av reimhjulet på vannpumpa, løsne på de 3 umbrako skruene som er der.

Mye av pengene går vel også til leie av lokalene hvis man ikke eier det selv og verktøy koster jo en del når man skal ha alt mulig og helst beste mulig kvalitet på verktøyet?

pumpa i tanken koster ca 1100kr på mekonomen, koster ikke så veldig mye mer å kjøpe en orginal fra vag. Edit tror faktisk den var billigere på vag, spurte de om prisen og de sa 850kr hvis jeg ikke husker helt feil.

Det kommer helt anpå, noen ganger får du delene et par dager etterpå, andre ganger kan det ta over en måned, lønner seg å ringe og spørre hvor det blir av delene hvis det tar lang tid.

Har du ingenting igjen av ledningsnett til gti motoren? er det en KR motor? Trenger et par ventiler på vaakumsystemet og styrenhet til kaldstartdyse\tomgangsstabilisator

http://www.bahnbrenner.com/acatalog/16V_Pistons.html Er også mange andre ting til gti der.

De er vel 3.5 "ca 8,5cm, men det går an å få inn 4 toms, passer ikke helt perfekt, gjorde hvertfall ikke det når jeg prøvde et par 4toms.

Spørs hvor god du er det, om du har noen til å hjelpe deg og verktøy osv. Brukte ca 3-4 timer, da hadde jeg aldri gjort det før, fikk hjelp av en annen, som eller ikke hadde gjort det før, hadde alt verktøyet selv. Sto ute og gjorde det. Hadde nok brukt mye mindre tid nå, er blitt mye flinkere til å skru nå.

Ser ut som 60\60. Jeg overlevde en vinter på 75\60 så, kjører rundt på 155\80-13 hjul på vinteren. Kjørte meg aldri fast på vanlig vei, bare skraper litt her og der. Behagelig er det derimot ikke.

Setter du på toppen fra gti 16v, så må du(burde) også ha innsug fra gti 16v så da skal k-jet fra gti 16v(KR) passe rett på. Er litt elektronik på den, men ikke mye på kaldstart som du sier og på varmkjøringregualtoren.

Den viser drivstoff forbruke, L\100km. Den funger selvsagt ikke på min, har ikke måleren, men alle gti har vel den? Har brødrene london mye deler til golf gti? Trenger noe småting.

Det er forskjellige instrumenter til gti, 8v har 220km\7000rpm, mens 16v har 260km\8000rpm. Jeg bytte ut hele instrumentboksen og satt i en fra gti 8v. Mesteparten virker, men ikke kjørecomputer, du får ikke stilt klokka osv, lese av olje trykk, utetemp osv og lysa i instrumentpanelet virka ikke(kan hende mine er ødelagt, men de virker hvertfall ikke nå). For at det skal virke må du få taki ledninger fra gti instrumenter og armene til visker,blinklys osv, og kablene til de. Hastigheten viser ikke så veldig mye forskjell, viser litt mye, hadde vel +10km feilvisning på de orginale, på gti instrumentet har jeg vel kanskje +12-15km feil visning, hvertfall sånn jeg føler det. Her er bilde, litt dårlig kvalitet.

Du får vanlige briller som er tette på sida med plastikk som er festa på brillene, en del som bruker det på hydro.