Erik Braseth

Quizen kom vel kort tid etter denne tråden.

Vegvesenet er ikke de som vedtar lover/regler. Det er heller ikke deres oppgave å følge opp regel-/lovbrudd. Men siden de har ansvar for trafikantopplæring er det jo ikke rart de vil komme med anbefalinger. Det jeg ville fram til at deres anbefalinger ikke er påbudt å følge, så lenge man holder seg innenfor lovverket (som i dette tilfellet er trafikkreglene)

Du får garantert ikke feil på forskjellig bremsevirkning med sveisa sperre ;)

Vær også forsiktig med hva du skriver rundt om på internett. Folk har blitt straffa for det tidligere ;)

Jeg tviler på at noen bil klarer å hoppe hele veien ned trappa, da den er todelt. Den øverste delen er bare noen få trappetrinn, så er det flatt i 2-3 meter før neste avsats begynner.

http://www.adressa.no/nyheter/sortrondelag/article801272.ece ?

Jeg tenkte på det å blinke når man er på vei inn i rundkjøringen (altså mot venstre, dersom det er dit man skal). Ikke det å blinke til høyre for å komme inn i rundkjøringen. Det vil bare skape forvirring for andre traffikanter som tror vedkommende vil svinge av første avkjørsel til høyre. Vegvesenet har ingen ting de skulle ha sagt når det gjelder lover/regler, det som blir kopiert inn i tråden fra vegvesenets sider er bare deres tolkning av regelverket :) Dersom det er merket rundkjøring så er det ingen regler som sier at man skal blinke til venstre når man skal til "venstre" i rundkjøringen. Likefullt forstår jeg at det er praktisk i enkelte tilfeller, og dersom jeg ser at andre kan ha nytte av at jeg blinker så gjør jeg det. Jeg reagerte derimot på trådstarter som skjelte ut en bilist for å følge reglene.

Hva har sikkerheten på veien å si dersom man fronter med en annen bil? Ting skjer, og det skjer fort. Uansett veistandard, det har jeg selv opplevd

Ring 02800 og spør.

Sveis tre av de fire planethjulene i diffen din. 3 av 4 er somkjent 75%...

Jeg klarte forresten å stoppe..

Hvordan vil du da gjøre det i rundkjøringer med to felt? Skal det bare være påbudt å blinke til venstre i små rundkjøringer? Det siste vi trenger er flere regler. Folk har problemer nok som det er med å få med seg (og overholde) de som allerede finnes. Da jeg kjørte opp (ikke spesielt lenge siden) var det ikke snakk om å blinke til venstre i rundkjøringer der man skulle 3/4 runde rundt

Jeg tenkte på de som er ute i trafikken. Dersom 1/3 blinker til venstre når de skal til venstre (og til høyre når de skal ut), 1/3 ikke blinker til venstre (men til høyre når de skal ut) og 1/3 ikke blinker i det hele tatt - ja, da har man større problemer med å få til en normal trafikkavvikling enn om man prøvde å "omvende" de som ikke blinker i det hele tatt

Hvis man skal begynne å blande "blinke inn" sammen med "blinke ut" ser jeg for meg at det blir mye surr. Dersom ALLE blinker UT av rundkjøringen ser man jo at dersom bilen ikke blinker så skal den ikke ut enda. I de aller fleste små rundkjøringer trenger man nesten ikke bremse om man skal rett fram, men skal man til venstre må man kjøre veldig sakte (for å unngå at bilen velter) og med litt trafikkforståelse skjønner man fort om bilen som kommer i mot har tenkt seg rett fram eller til venstre. Blinker vedkommende i tilleg Ut av rundkjøringa så ser man det også. Trenger jo ikke gjøre det så vanskelig?

gjelder dette bare 240 delen av forumet, eller hele forumet?

Dersom alle blinker korrekt UT av rundkjøringen skal ikke dette være noe problem. Spring heller etter de som ikke blinker ut av rundkjøringene og kjeft opp de, dersom du absolutt skal gjøre noe.

Analex: Men blinker dere til venstre når du skal 3/4 runde rundt rundkjøringa? ;) Skal man blinke seg ut av en rundkjøring blinker man med høyre blinklys. Hvis man kjører rett vei i rundkjøringa såklart

HemiCuda: Det står fortsatt ingenting om at det er påbudt å blinke til venstre i en rundkjøring.

Det står ingen plass at det er påbudt å blinke til venstre i en rundkjøring... Hvis du hadde stoppa midt i rundkjøringa foran meg skal du ikke se bort fra at jeg hadde fått litt "vanskeligheter" med å stoppe for deg.

Man vet aldri nei, tenk deg å ligge i 80 i 80-sona og fronte med en semi da... Herregud, det er jo til og med 20km/t over 60! Det er litt moro hvordan alle kobler sammenhengen mellom brudd på fartsgrenser og en sikker død. For all del, jeg forstår alvoret, men det får da være måte på.

Enda en luring! http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article797516.ece

http://www.ls1gto.com/forums/showthread.php?t=24348&highlight=catera+gto Opelplattformen (din bil) har i korte trekk blitt forandret så mye (av holden) at det ikke er "bare å sette inn"

Hvor sjelden den er skal jeg ikke spekulere i, men er er to stk ;) '68 til venstre og '69 til høyre Bilen til far var jo egentlig ganske pen, selv om den ikke hadde allverdens motor

Jeg vil si ja. Selv om det er en ombygd silvia

BossCat: jeg har alltid trodd det var motsatt. Chevelle var selve modellen, og malibu var optionpakke med mer komfort, luksus. Husker godt det sto chevrolet chelvelle bak på 69'modellen til far, og "malibu" på forskjermene