thor_no

Kurant sak. Regreima har ingenting med vannpumpa å gjøre. Kan være en tanke å kjøpe pumpe med komplett hus da de kan være trøblete å skille.

Det er bryteren i lånekassa på førersiden som er gåen. Sentrallåsen er programmert til å låse bilen om ingen åpner en dør innen en viss tid. Når bryteren ikke virker har den ikke registrert at noen har åpnet døra.

helt klart et prisgunstig alternativ det der. hvis jeg ikke finner noe nærmere er det nok norbond som gjelder :-)

Hei. Jeg søker en kilde til rimelig 2 komponent lakk til ramma mi. Bør være i hønefoss jevnaker gran omerådet. Veit det finnes noe som kalles lastebillakk som kanskje ville gjort nytta men hvor får jeg tak i det? Andre forslag? Må kunne herde uten tilførsel av varme og aller helst fra 0 og oppover og ja jeg har tid til å vente på herding....

da kom det to fine lamper i posten i dag. har du noe peil på hva de stammer fra i fall jeg skulle trenge noen i fremtiden?

dieseldyr?

det kan jeg leve med. har du paypal? evt. send meg kontonr på pm så jeg kan overføre totalsummen:-) thor

interessant. hva slags pris hadde du tenkt for de? frakt? trenger 2.

hva slags lys er det du har brukt som bremselys. fås det gule glass til de? hadde gjort seg godt som blinklys foran i så fall...

Bump....

bra prosjekt. hjemmemekk får vesentlig mer kred hos meg enn sjekkheftemekk. men ut fra jeg så på låsetråden din har du litt å gå på ( sorry jeg er flymekaniker og driver med dette til daglig og er vel litt yrkesskadd;-) ) ta en liten titt på denne siden så ser du antagelig hva jeg mener: http://www.byrongliding.com/technical/lockwiring/ . klødde seriøst i avbiterhånda når jeg så den :-). uansett så står det respekt av prosjektet ditt!

2000 110 hk tdi har opplevd følgende en del ganger i det siste. noen ganger når jeg kjører kjenner jeg plutselig at motoren trekker dårlig og når jeg ser i speilen ryker det sort av eksosen. gir jeg litt på ryker det enda mer til jeg får høyere turtall. har den først begynt slik varer det oftest turen ut men ikke alltid. problemet ser ut til å dukke opp mest ved fuktig vær men ingen regel uten unntak. det er ikke nødmodus den går inn i, det kjenner jeg godt til da jeg har kjørt noen år med kranglete turbo. skru tenning av og på gjør ingen forskjell. det kan være perioder den er veldig ofte problematisk og perioder den ikke er det. noen som vet hva dette er? turboen er forøvrig skiftet uten at det gjorde noe forskjell på dette problemet.

hun har ikke fått den utlevert ennå. vi var og så på den og fant litt småplukk som de skulle fikse på, tror nok jeg printer ut denne tråden slik at hun kan ta den med....

mutter har kjøpt seg splitter ny jetta.... nesten? den har ca 1000 km på telleren. er det normalt eller er det litt mye til å være "ny"? litt må en jo regne med i forflyttning men 100 mil er kanskje i overkant?

termostaten sitter i huset som den nedre radiatorslangen går inn på rett under vannpumpa. er tankmåleren din i orden? tror tempmåleren henter strøm fra samme spenningsregulator. hvis denne er feil blir instrumentene feil også

det blir litt mindre i tanken etterhvert som klossene slites. fra nyfylt til tom på en måned er en annen historie. da er det lekkasje. du risikerer å miste bremsene. parker bilen hos nærmeste verksted umiddelbart å få dette fikset! er et bremserør eller slange dårlig er du bare en bråbrems unna å miste bremsene.

bump

skru av lista. den sitter bare med fire skruer når du får tatt av dekselet på innersiden av luka. deretter må du fjerne allt av rust (sandblåsing er ofte det beste). grunn med zink primer og lakk med ordentlig lakk( 2 komponent klarlakk). hvilken finish du ønsker kommer vel litt på hvilket forhold du har til bilen. jeg har min som en bruksbil og når jeg fikset tilsvarende på min penslet jeg på grunning, basefarge og 2k klarlakk. gjorde nytta for meg, men vil du ha bedre finish må du sparkle opp og lakke med sprøyte....

tror ac pumpa går så lenge den står på auto. det er vel derfor den andre knappen kalles econ (economic?)......

forstilling og at dørbryterne i låskassene virker som de skal. regreim

hvis du har climatronic og skrur på ac vil den elektriske vifta gå automatisk...

vær klar over at slike produkter tetter alle små hull, også kanalene i varmeapparat registeret i noen tilfeller.......

er nok no automatikk. nå funker det plutselig som det skal. hadde bare allt vært like greit å fikse.... spørsmålet er vel kanskje mer når det går i stå igjen :-(

nja vet ikke helt. tror dette er modellen opp til 97 mye har skjedd siden den. kikket litt inne på passat forumet før jeg la opp denne tråden men fant lite matnyttig. leste et sted at det skal være selvjusterende. kan kanskje virke som om det har låst seg slik at den ikke lenger justerer seg etter. evt at noe annet har satt seg...kalipere?

let på ebay og du skal finne.... http://www.ebay.com/itm/SKODA-OCTAVIA-WINDOW-REGULATOR-REPAIR-KIT-REAR-LEFT-/180445400660?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2a03624e54#ht_1806wt_880 holder du tunga rett i munnen når du tar den fra hverandre og tar godt med bilder er det helt kurant. jeg har handlet hos han her. han er ikke alltid helt på nett på hva han har. send ham en mail med bilder av heisen du skal reparere så du er sikker på at du får riktig. jeg fikk feil 3 ganger før han ga opp og returnerte pengene mine med beskjed om å beholde det jeg hadde fått....