ss242

Type H var det visst. Se her: http://www.turboxs.com/product.htm RFL står for Real Fucking Loud, morro med det første, men kan bli veldig irriterende etterhvert. Lyden er vel ganske så vanskelig å beskrive, men den høres denne også.

Hos Dalens elektronikk på skytta får du tegninger til NAD. Fikk det selv til min 2700.

Hadde det på ene min, med std 230ft innsug. Var brukt de vanlige festene til de mekaniske dysene der, bare brukt litt ekstra med flytende pakning rundt. Det holdt nå til 1,5bar.

Har en Turboxs type S?, ferdig tilpasset ca18det. Brukt i ca 2mnd. 1200.-

Vil ikke anbefale Biltema filmen, blir stygg og krymper etter en stund. Er også jævlig vanskelig å fjerne igjen. Beste jeg har prøvd selv, er Limo Tint som selges på Eiker motorshop, evnt Folia tec har jeg hørt mye skryt om.

RiZLa: Selger du alt fra Eltek? Til litt lavere priser:D

Driver å bytter motor fra 305 crossfire til nyoverhalt 350. Motoren er borret til 6L, har std kam, performer innsug og dynomax headers. Hvilken forgasser vil passe bra til dette, og hvor er billigst? Tenkte også å montere en red top pumpe istedet for mekanisk, vil det fungere ok? Hvor sitter forresten original pumpe på denne, i tanken eller under? Har glemt å sjekke dette:rolleyes:

Ikke grom i dagens betydning, men for 10 år siden var 230et med 240-250hk litt smågromt i en 240? Er vel ca 6-7 år siden jeg brukte den med den motoren, ble degradert til bruksbil med b21 etter det:rolleyes: Den blå gikk forøvrig uten 1000metere i Hønefoss.

Jeg skal dit! Kjører i følge med en haug med andre:cool: Rigger opp en 63 Impala Pilsmobil nå, så det blir morro.

Justerbare dempere funker det seff dårlig på, men ellers går det bra. Kammeret sitter ikke i den stanga.

Den kortes inn for å passe 5-syl. Husk at 5-syl er org. tverrstilt, dvs at bunnpanna passer ekstremt dårlig til en rwd.

Denne, og denne. Den siste der, var vel en av de første 240'ier med litt grom (på den tiden) motor som gikk i hønefoss. Gikk et par år på Jevnaker før jeg fikk den. Den første har gått noen år i Hønefoss før jeg fikk den, akkurat montert i B21et før jeg kjøpte den. Mine andre biler har gått lite i Hønefoss.

Er den originale 850-R vingen som brukes.

Ingen som kan modde en 500sec, slik som Scooter har i ene musikkvideon? Original med feste hjul, og presse:D :D Var nesten så jeg kjøpte en slik, istedetfor 200sx'en.

Hva med innsprut med 4 spjeldhus? Evnt slides? Blir minst like mye lyd av det, om ikke mer:D Mambo: Bor du i Hønefoss, har du sikkert sett noen av bilene mine.

Hvordan får du til det? 4 på demperene bak + hjulene 10stk 6 på dempertårn + 4 på dempere + 2 på stabstag + 10 på hjul foran. = 36 + det jeg har glemt.

Og GIK er, tralala Svensk! Men BSR har spesialisert seg på chip, og har større kompetanse på dette.

Den er ganske så massiv i aluminium, og ettertraktet av de som setter 5-syl i 2-7-900. + at den er svindyr hos Volvo.

Unnskyld, men jeg synes absolutt ikke at grp.a vingen passer på nyere enn 85, aller helst ikke over78.

Er fem'er i denne da, mangler ett hull.

Quoter meg selv;)

http://www.mamut.com/importtuning/ Koster 6990.- her.

97 og 98mod 960, heter S90/V90.

Og sitronspray på limrester.

Vil du ha personlig hjelp av forhandler, så ta deg en tur opp til Soundpressure på Lillestrøm. Kan anbefale de;) http://www.soundpressure.no