ss242

Lite tips til Channah, lakker plasten inni frontlyktene svart.

Holder det ikke med å bruke fordelerlokk med sideuttak på std. fordeler?

Hehe, du kan vel si det ja.. Har du lyst på original vinge, så har jeg liggende en som kan gå til en pen pris. Må selvsagt lakkeres, er lysegrå nå.

Har begynt å bli heldige med damebesøk på 200 forumet nå ja:thumb Skikkelig nice bil Volvojenta!!

Husk å fjerne den org. resirk ventilen da, har sett flere som har glemt det:wonder

Hadde vel ikke vært et problem som kommer og går da.

Hvis den må inn på eu blir det et stort minus, om du ikke har tenkt å gjøre det først? Står uansett 240 på alle i 200 serien fra og med 83. At det mangler jubileumsstripene på ene skjermen trekker også ned på helhetsinntrykket, sett på nye, eller fjern alle. Burde også få på frontleppa under støtfangeren foran. Fikser du opp alt dette + det du selv har nevnt, ville jeg ikke håpet på over 10k.

Du kan prøve å rense LMM. Temperatursensoren skal vel gi utslag på diagnosen, hvis ikke kan det være en mulighet.

Er jo hele uttaket som er merket med rødt, bare med lokket oppe.

Hvis den ikke er tollet inn engang, kan det vel være litt risky med prøveskilt. Selv om jeg kanskje har gjort det selv:wonder Har bare oppgitt chassinr og biltype på biltilsynet, og fått utlevert vanlige prøveskilter. Står bilen allerede i Norge, ville jeg bare ribbet den og slengt resten på dynga.

Er noen Pioneer spillere som er beregnet på dette, men akkurat modellen din er jeg usikker på.

Prøv å se etter feilkoder på den først.

Ok! (Den du mener er returen fra vann til oljekjøleren, du har en plugg i det hullet på blokka di (måtte bare si det)).

Evnt så kan du dra på biltilsynet å kjøpe prøveskilter på chassinr. til bilen du kjøper, da kan du frakte den litt lettere.

Går fra vannpumpa gummislangen der også:wonder Kan sikkert stikke innom en dag, ringer deg om jeg skulle være i nærheten.

Skal du regge den, koster det penger. Har du ikke kvittering på 6 tusen eller lavere, må du betale moms på beløpet over (hvis du stopper i tollen (husk også 24t regelen)). Det gjelder delebil. Høgger'n i Sverige kan du vel sikkert få bedre svar fra selger om.

Kunne jo tatt en dag og sett litt på den. Mener da du skal ha et vannrør der, type stålrør som går fra vannpumpa og rett bakover.

Må følge Channah's gode eksempler når det gjelder bilder da;)

Ikke påstå noenting før du har peiling! En 240 har deformasjonssoner, en av de første bilene som hadde det designet. Men de er ikke ikke designet som en liten Fiat og knekker sammen i møtet av en spurv. Uansett er dette langt over topic....

BMW veier 100kg mer og har kun 5hk ekstra, samtidig som en bakdel med rwd er mer drivverkstap. Kunne vært morro å sett, men hvis BMW'n bare hadde slått Alfa'n med et sekund, så kunne man påstått at rwd eier fwd.

Alle glassmester tar det på forikringa di, aldri hørt om at noen selskaper har egne de bruker. Årsaken til at de siger, er den jævla teipen som er vanskelig å montere, og kan bli litt tynn ved høy temp (sol osv).

Har du flaks får du en 90 rute uten mellomlegg. Kravet fra forsikringsselskapet er at de skal ha ruten liggende i min 2 uker i tilfelle inspeksjon, så har de liggende en fra før så går det bra. Har uansett liggende en defekt rute her hjemme til sånne formål;)

Hadde en 242 med malt bakrute og uten speil på eu hos biltilsynet, ble ikke gjort noen anmerkining på det. Sidespeila var standard 86+ til 240. Soting av sideruter foran er lovlig hvis originalrutene er merket med min gjennomsyn (i den lille teksten nederst på vinduet).

Hehe, hadde vært en idé:thumb Men kjenner de som leier huset området der tilhører, og gidder ikke å dra polti opp dit. Og nei, de som bor der nå visste ikke om det..

Mente langt unna her jeg bor (ca 5-6 mil), men tror jeg henter dem neste gang jeg er i området der.