ss242

Har et jerninnsug ute her, det veier da langt på nær 40kg? Om motoren yter mer, er det bare å sette inn restriktor og bremse den på et godkjent sted;)

Hvor mange kg er det snakk om? Nok med alu topper og innsug for å komme under?

få tak i en lt1 da, eller hva den alu motoren het igjen.

Det er m90 som har 240mm, ikke sant?

Det er klart, kan få deg et bra utgangspunkt med en ok kasse. Har du flaks får du en 230FK/FT chippet, oppgradert turbo og en Getrag. Tror ærlig talt du ville blitt veldig fornøyd med det.

Seriøst, Decade spiller kanskje høyt, men langt fra pent. Prøvde å hive inn et sett for å få litt mer midbass, men det gikk like fort ut igjen. Nå sier jo trådstarter lite om han har noe som helst fra før, men går utifra at han er helt på scratch. Da har han vel egentlig nok penger til spiller og frontsett, som senere kan oppgraderes med en 4k og sub. Spiller: http://bilradiospesialisten.no/prod_detaljer.php?id=1563 Frontsett: http://www.autocustom.no/product_info.php?cPath=30_64&products_id=451 Bare spille høyt, og drite i om det skriker i øra? Høyttaler: http://bilradiospesialisten.no/prod_detaljer.php?id=574 Spiller: http://bilradiospesialisten.no/prod_detaljer.php?id=1575 Forsterker: http://bilradiospesialisten.no/prod_detaljer.php?id=986 Litt over pris, men ikke noe som går å tøyes her.

Eller den i midten er vel mer riktig sluttrinnet til dysene, så da har du nesten rett i at det er en releboks.

Den blanke er tenningshjerne, står vel Motronicpå den? Den i midten er kanskje noe så enkelt som formotstand til dysene, ser ut som det er kjøleribber på den.

Navn: Ståle S. Alder: 27 på papiret. Bor: Årnes, Nes komune. Biler: 85-244 230F+, 77-242 254FT. Jobb: Telekomunikasjon.

Er vel forresten Motronic dette, så er ikke helt sikker da. Den svarte til høyre er akkurat samme innkapsling som tenningshjernen til LH

260 Har ikke løst clutch hus, tåler minst, er god opptil ca 300hk. 262 4 trinns med løst hus. 262CR 5 trinns med løst hus, 1:1 på 5. 265 5 trinns med løst hus.

Her er Årnes: http://www.gulesider.no/gsi/map.c?id=a_10000327645&search.x=19&search.y=8

Svarte til høyre er tenningshjernen, innspruthjernen nede til høyre.

Har ikke fått prøve det selv, men et kjapp søk på forumet finner man mye. Her f.eks http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=104446

Du kan jo gjøre som mange andre, bygg Megasquirt. Så kan du kjøpe innsug av meg;)

Da trengte de nok bilder til å bekrefte vitneutsagn vil jeg tro, eller dokumentere skader hvis det var det på den.

Er vel mapsensor på den, så lmm er ganske unødvendig. Hvilke andre sensorer kan den ta, vil den virke med kamsensor istedet for fordeler/svinghjulsmontert?

Er det ikke bare å spørre når dem kommer, evnt ringe dem tilbake?

2 bremserør 1 bensintilførsel, den siste er enten retur eller ånding til bakaksling. Men er det til bakakslingen, pleier det å være et plastrør, ser ut som metall alle på bildet der.

Litt diverse andre deler til 240 også, bare å spørre i tråden her.

Volvo Norge, avd personbiler: 66 81 85 00

Bytt med det samme foringene under girspaken, som å få en ny kasse etter det.

Du får tidlig ladetrykk da? Vet du nøyaktig hva komp'en er?

Du blir da uansett ingen sinke i trafikken:) rett over 300nm?

ca 250hk?