ss242

Eneste er vel at bensinsystemet kan ligge klart, vet du om bensinpumpa under fortsatt er der?

Mulig, men nesten alle jeg har vært borti har vært montert privat/forhandler, kun hørt om en som har blitt sendt til Volvo.

De fleste ble vel montert privat, eller hos forhandler/verksted.

Fordi alle 230AT er en ombygd 230A

:hvaskjera

Er det ingen annen metode å fjerne startsperre på, enn å bytte/chippe?

Sånne som det der får meg nesten til å skjemmes over å være Volvo entusiast.

Bilen ble vel bygd i de tider chromehjulbuer ble ansett som styling.

Som jeg sa i tråden din, så fant jeg ingen original pumper. Sikkert noen som kan brukes, men da må du lage fester osv selv.

Nei, fant noen bilder her: http://privat.bluezone.no/skogly/Bilder/242V8TPI_1.jpg http://privat.bluezone.no/skogly/Bilder/242V8TPI_2.jpg http://privat.bluezone.no/skogly/Bilder/242V8TPI_3.jpg

Tror det kun er de med litt ekstra el.utstyr som har 80, mener det er 55A på 230F'en min.

Hehe, skulle ha byttet selv, er bare å sende en pm til en moderator det.

Ganske lett, men anbefales ikke med forgasser.

Er nok førstemann til mølla som gjelder, kommer han ikke å henter så sender jeg deg en pm.

Ikke lenge til E85 kommer på norske pumper, så er gull den der. Men litt rart den ikke startet egentlig, ga kanskje litt for mye bensin. Sjekk også om dysene er byttet! Innspruten til E85 skal gi ca 30% mer drivstoff.

700.- Edit: Solgt!

mekonomen.no kan man sjekke det på.

Ikke helt får til hva?

Det er sant, tenkte ikke på det.

Da skal det vel sitte igjen litt diverse følere på motor/svinghjul, og sikkert litt ledningsnett til overs. Ligger det fortsatt innspruthjerne i bilen?

Dynamoen passer ikke rett på, men ser ikke akkurat vanskelig ut å tilpasse.

Er nok ikke den, detter er nok mer en kopi. Satt vel 350TPI i den jeg mener, og litt mer gjennomført.

Det er den som var svart før?

Skulle du trenge en, så ligger det en i salgstråden min:)

Hehe, hvor lenge siden var det jeg sa jeg hadde;)