ss242

Er vel ikke akkurat noe nytt at BMW eller Audi skryter på seg å være først ute med ting.

Ulvensplitten i Oslo er vel en av verstingene, finner ikke ord for å beskrive kjørestilen til folk der.

'91mod, burde være servo på den da.

Hjelper litt, men kjører du med 14" og profil til månen, så krenger det mye bare i dekka.

B23ET og 230ET har begge Motronic ja, men ikke samme versjon. K-Jet er fint sålenge det funker, begynner det å kødde er det dritt.

I 81-84 kom den også som 2 dørs + at du også fikk B21FT. Ble også levert noen få 86+ med 230ET, men kun spesialbiler som Politi osv.

Husk at det ikke er noen konkurranse på dette enda. + at regjeringen har lovt at dette forblir avgiftsfritt. Koster 7skr i sverige, det betyr at vi burde kunne selge det for under 7nkr her til lands.

Prøver så godt jeg kan og sperre/hindre dem, men noen er litt vel desperate. Tror det er mange som ofrer lakken på bilen for å få en plass før i køen. Fuckings idioter:(

Hør med disse http://www.evolvecars.se/

Langt i fra spreke, men pålitelige.

Rart det der, i firmaet våres kjører de høyeste caddy/transporter, H1 var for trang.

Kan gjerne hoste noen filmer hvis det trengs:)

Herlig, kunne nesten lukte svidd gummi av skjermen her:)

Samme typen jeg har sett hos alle andre, inkludert Torshov. Ser simpel ut, men kan være litt kinkig å montere iblant. Ferdig/riktig montert så ser det akkurat ut som den originale til Volvo.

Hehe, klargjort for 240 står det, flyttet fordeleren fremdoh

Ledningsnettet går da helt fint å bruke det fra 940, fordeleren trenger heller ikke å være fra LH2.4. Tankarmaturen passer vel heller ikke over fra 75-76 modellene, må bytte hele tanken.

4tr m40 eller m45? vesentlig forskjell det da.

Kan fort være rust i tankarmaturen baki også, hatt noen problemer med det. Som oftest i skjøten mot gummislangene fremover.

Lurer nok på om jeg bruker dette karosseriet til prosjektet mitt istedet, da blir det i så fall farge 418:D

Ja, vi er vel på 200 forumet?

Aksling fra m47 90+ passer vel rett på getrag, usikker om de går på m90.

Fikk tilsendt noen flere bilder av turboroger, fargekode 418: http://privat.bluezone.no/skogly/Bilder/turboroger.jpg http://privat.bluezone.no/skogly/Bilder/turboroger1.jpg http://privat.bluezone.no/skogly/Bilder/turboroger2.jpg http://privat.bluezone.no/skogly/Bilder/turboroger3.jpg http://privat.bluezone.no/skogly/Bilder/turboroger4.jpg

Er helt enig i at alkohol bør holdes unna kjøretidene. Burde vært obligatorisk med en alkotest før man kjører ut på banen også, da jeg har hørt om sjfører som har festet hele natta før. De stedene man må krysse banen for å komme til, burde vært bygd ut med passasje/broer også. Mer fysisk skille mellom publikum og bane burde det vært, men er vel litt vanskelig uten at det går utover utsikten mot banen. Er ganske mange aspekter ved et slikt treff, og det tar lang tid å perfeksjonere, men jeg håper det går riktig vei med nye Rudskogen nå. Håper også at en litt mer tragisk ulykke ikke vil ødelegge for dette showet, sirkuset eller hva man vil kalle det.

Greit nok at jeg skumleser litt i dag pga litt utskeiende tilstander i går, men slike komentarer kan du egentlig holde deg litt for god til.

Ok, beklager at det sporet litt av. Men sist gang jeg kjørte på Gatebil, måtte vi gjennom en briefing med flaggregler osv. Ellers helt enig i at det er sikkerheten til publikum som burde prioriteres her, og den generelle holdningen/mangel av respekt publikum viser ved beskjeder over speaker'n.