ss242

Importere en cosworth kommer nok langt over 10k med skilter, er vel heftig avgift på den motoren. Trenger uansett bare en bruksbil til noen av andre bilene er ferdige.

Nr 1, så slipper du den stygge potta på tvers over der. http://www.vangbo.no <- mye deler der også

Har fått tilbud på en Scorpio stv 94mod, med 2.0i. Bilen har rullet rett over 300k km, men er byttemotor med meget lav km. Rød og strøken utvendig, eneste er litt overflaterust v. hjulbue. Sort eller mørkegrått strøkent interiør. Ikke AC. Vært på EU og er utbedret alle mangler, utenom bensinlekkasje (ny tank medfølger), men må inn på etterkontroll. Ingen heftelser og årsavgift betalt. Hvilken prisklasse burde denne ligge i?

Første lanseringen skulle være med t5 (225hk?), samt awd. Blir spennende om nye r6 3,2L kommer i den, men tviler veldig sterkt på at de kommer med v8 4,4L.

Ok, prøve litt igjen i morgen:)

Gedsted er gode karer, send dem en mail i forveien og hør.

Kommer an på hvor sikker du selv er med å tukle på den. Legge inn fotobokser osv..

Lenge siden jeg har gjort dette nå:wonder Har løsnet akslingen og får den ca 10cm ut, men der butter den totalt. Noe jeg har glemt?

Må vel holde deg på rundt 3.15 da, ellers må du gire til du ser mannen med ljåen.. Har som mål med å runde 300 på min, er nok i en gammel førti det.

Har tomtom one selv, anbefales:) http://www.tomtom.no/ <- Her selges de med forhåndsinnlagt fotoboksvarsling + en service som langt overgår komplett.

Hehe, e6 er vel eneste bane du kan få bruk for 6. giret ditt. Hvilken utveksling har du i ræva på denna?

Kan ha rygget også:???:

Er det flytende opphengt giroverføring ettersom du har boltet den i karossen? Har du forresten noen planer om å dra denne bilen ut på bane?

Tok et par bilder til deg, litt mørkt, så ikke super kvalitet. http://ss242.net/web/girkasse.jpg http://ss242.net/web/svinghjul.jpg

Mangler tappen inn på svinghjulslageret, ellers var det faktisk første tanken som slo meg også.

Tviler faktisk på at ei dame som kjører Fellalli er billig i drift:eek:

T5race er "versting" grp.A kam'en. Grp.A T5 heter den egentlig, absolutt en kam å anbefale.

Stikkaksling?

Holder alltid med en litt kraftig skrutrekker og bende litt rundt skjøten.

Får da håpe 18mnd, men frykter 24.

Er bakdekkene som sliter ved full sperre. Har du original diffbrems, så er det ikke noe problem. Er det full sperre på den, så er det forrige eier som har sveiset litt = ikke bra. Jekk opp bilen bak, sett den i fri, så vrir du på ene hjulet og sjekker om det andre går samme vei. Da er det sperre på den. Så kan du prøve å sette ene hjulet på bakken igjen, er det original diffbrems, skal du greie å vri litt på hjulet (går tungt). Er det umulig, så er det nok sveiset. Uansett få deg en forstillingskontroll;)

Ta en forstillingskontroll hvis den spiser dekk foran.

Hehe, hvem har køddet med annonsen? Eller var det bare kødd fra starten av?

Mer riktig å si lån uten sikkerhet i det du bruker pengene på, og fritt disponibelt.

Skulle vært en betydelig råere motor til den prisen, ikke noe forbannades forgasser.