ElCamino

man må vel 4-dobble antal hk for at en bil skal gå dobbelt så fort.

ikke polish.

hmm fristende å bestille. Mon tro om det blir dyr frakt for noenliter med grunning og tettfarget lakk?

Jeg trodde noen kom til å si det.. Må nå nesten ha et rør der da? brodern hadde en ascona med cerwin vega tåller montert mitt i hattehylla:op visst jeg forsterker på tværs da?

Går suppa gjennom kompressorhuset på turboen alså?

en annen arti ting med dette er visst du har gasser så kan de hende du griller håret ditt litt visst du stiler feil nok:D

:)

det er sikkert noen som har mer pæiling på dette en meg. Det har nå sei bare slik at mange automatkasser er nermest forbruksvarer, og kan etter en stund trenge en overhaling. Jeg ville sendt den inn som byttekasse å fått ei ny.

Burde vel lage hol for bassrefleksrør nå mest bilen er demontert. Får ikke råd til anlegg med det første men, så er nå det gjort ihvertfall.

Det er vel egentlig nesten veldig mange, visst du er veldig flink. Cosworth foreksremsel, LET, XE, 2.4 cih, 2.0s, 2.0E, 2.0N, 1.2, kanksje prøve med en sekser?

Hvor er Inndyr?

oj... skiner ikke bilen din etter su har smørt på alt dette så vet ikke jeg;)

Er det vanskli å sandblåse karosseriet?? farlig?:eek:

har du bare tenkt å lakke slik på sparket? Er nå mye styr det, og mange penger. Gjør du det selv?

dette virker da helt genialt!+? Anngående porting så har jeg hørt at man ikke skal pusse glatt fordi da blir blandingen bedre pulverisert.

http://www.ferromax.no eller com heter siden med vidundermiddela. De påstår om noen av produkta at det er bedre en sandblåsing.

Viss det klikket, sjekk jordinga til starteren. Er startmotoren begynt å bli dårlig, prøv å gi den et kakk med en metaldings.

lurer på sandblåse hele karosseriet mitt, er det lurt?

Meguiar's produkter er vanvittig bra. Særlig den back to black-greia som du bruker på svart som har blitt matt. En slik tahoe som du har, får du kjøre den med vanlig lapp?( under 3500 kg)

Tja, det er ikke nødvendigvis så lett lenger. Flere som har tenkt same tanke vet du;) Var på aasen bilopphøggeri her forleden. En dør til ascona b hadde. PÅ den var hele kanten nede rustet opp. Den var sikkert fin da de satt den ifra seg, men stod ned på et betonggulv og hadde det sikkert ikke godt med det:( For et par år tilbake da vi leverte inn delbilen til høgging(angrer:mad: ) så sa det at det er ikke så ofte desse kommer inn lenger. ...men du kan nå også vere heldig:)

tja vanskli å si, men renger med det blir rundt en kvadratmeter når jeg er ferdig.

Her er nok ikke noe jeg får kjøpt med veng. Platen bak skjermbuen selle de ikke lenger. Må nok lage selv ja:cool:

I 1963 begynte engelske designere å utvikle Ford GT40. Det viser seg under Le mans i juni 1964 at bilen ikke duger bra nok og pensjoneres raskt pga. Aerodynamikken gjør den ustabil og drivverk-problemer. I august same år får Carrol Shelby til å få racing-programmet til Ford på beina igjen. Han monterer en 427 i GT40'n. Etter at amerikanerene tok over prosjektet vart det skikkelig sving på det.

Var det ikke fra Golf likevel? eller er dette en annen ascona du snakker om?