lars_b

hvordan vil denne passe på en 240. Er det T3 flens???? Hva med wastegate, må jeg montere separat???

Ang V8 - så en av norges feteste V8 motorer på gardermoen i dag. 6500HK :)

er det noen som kan legge ut en link til et kart eller no på hvor det er - har aldri vært der før

I en forsikringssak prøver de alltid å få til skylddeling, det er det billigste for begge selskapene. Dersom begge har samme selskap blir det nesten garantert deling. Hvis det er forskjellige selskaper vil de alltid prøve å legge skylda på motparten og hans selskap, spesielt dersom kunden har fullkasko. det er der det med soting av lysene kommer inn. Hvis bilen bak har kasko forsikring og ikke din vil de legge skylda på deg, da det andre selskapet slipper å betale oppretting for MANGE tusen kroner. ditt selskap vil protestere og det blir deling. Urettferdig, men "thats life"

det er ikke sikkert du får skylda, men det lønner seg ikke å ha noe kødd med lysa i en forsikringssak. sannsynligvis skylldeling (dvs. Begge mister bonus, ingen får penger)

og gratis oppretta bil ??

ville ikke du sagt det da - å spare mange tusen på tap av bonus på forsikringa ????

lovelig og lovelig, er det ikke påbudt med tåkelys ???? har selv kjørt med dette i 6md, ingen har sagt noe ennå

har ikke sett noe. med nok mekk kan man jo få alle hvite

jeg tenkte på å ha hele raden, ser ikke så mange med det

- Tankarmatur for innsprut med pumpe og allt bare å sette på vanlig bensintank. dette kjøper jeg, pris 300 + frakt?????

Husk bare at vis du soter baklyktene ( som ikke er lov ) Kan du risikere å få skylda i en ulykke hvor du får en i ræva. Dersom du skal svinge til høyre\venstre og får en i ræva kan du få skylda dersom har sier "jeg så ikke at han blinka, de er jo helt svarte" Bedre å kjøpe hvite glass, ser mye bedre ut, eller så kjøper du ferdig sota lykter. Ikke spray lyktene på utsiden, ser så jævelig jalla ut + at snuten bruker 1 sekund på å se at de er ulovelige, også i en ulykke.

Har ikke gjort en dritt, 100% orginal

Nei det må man ikke

9,5:1, men det hadde vært morro med 1bar, men tror det blir fuck. For lavt bensintrykk osv..........

Er det noen som har prøvd å sette dobbel toppakning på en b230F. Lurer på om det kan bli problemer hvis hjernen er programert for en viss kompresjon. tror nok at det skal gå greit, men????? Tenkte å lage billig turbo

Å få lovelig godkjent en 240 med mer enn 220hk er umulig, volvo sier nei. Biltilsynet godkjenner ikke en dritt, de bare sjekker at alt er i orden, hvis folk sier de har godkjent mer, er det sannsynligvis bare pisspreik, eller så har de utført noen lugubre "tjenester".

http://www.jt-tuning.se/products/products.asp?ID=205 Dette er fett, 3" , om man vinner eller taper hester så er ikke det så farlig på en org sugemotor, går så ræva uansett

Klart det er enklere med skrutrekker, bare ikke kom borti karrosseriet :)

fremre, å ta vekk bakre blir masse bråk og en helt forjævelig lyd

monter tenninga fra en nyere modell med bankesensor, da slipper du det problemet, men jeg vet ikke om det passer

et grenrør av denne typen: http://www.klracing.se/turbogrenror.htm eller selger de halteck sprut på http://www.gikturbo.se eksosanlegg på http://www.jt-tuning.se ellers er det jo bare å snekre sammen motoren å se hvordan det går

trenger ikke bråke noe mer selv om det er 3" anlegg. ser masse mopeder med 0.5" anlegg som bråker værre enn et fly. Bare å sette på lyddempere, så har ikke størrelsen noe å si

let på http://turboperformanceclub.com/ eller no, pleier å være no til salgs der ganske ofte

3000,- for en servo, fy f#¤n. Har dere ikke lært å prute, husk - høggeriene får bilene gratis.