Gromit

Tja. En ikke så alt for vanlig front på BMW, så grei nok. Men lakkerer du bilen i den fargen har du faen meg gått av vettet.. For den var gørrstygg..

Skal man bli kvitt ting fort så må man gå litt billig.. Sånn er det.. Kjipt i ettertid når man vet at man kunne fått så mye mer.

5 km/t langs fylkesvei 401 med apostlenes hester. Slå den dere!

Felleskjøpet eller diverse lastebilverksteder. som.eks MAN, Scania osv. De har også terninger og slikt, det meste er for 24 volt men michelingubbene er det jo bare å skifte lyspære.

Mest sannsynlig ei sikring eller ledning som har gått av. Hvis ledningen til kretsen som sjekker ladinga har gått av og registrer 0 i spenning så vil lampa lyse selv om man har lading.

Prøveskilter skal kun brukes til prøvekjøring og politiet kan inndra skiltene og gi sjåføren bot hvis han bryter dette. De slår veldig hardt ned på "helgebiler" som de kaller det. Biltilsynet hadde stoppa en som hadde hanskerommet stappfullt med slike skilter. Så kos deg i helgene med prøveskilt du. Varer ikke lenge før de hanker det inn.

Vet de som borrer opp B230 ET FT FK til 2.5 liter, hiver neddi ei Volvo Penta veiv, kjører 16V topp,M90 kasse eller Getrag og datasprut, Du får kose deg med noe sånt du :) Du som har råd :D

Ikke på min 240. For der er det de innerste og øverste lampa som lyser når tåkelysa er på. Så jeg må mekke meg pæreholder å hive inn i refleksen i midten på nedre rekka... Gjør det når tid, penger og orken er tilstede.

Du får høre med http://www.veng.no om de kan klare å produsere karosserideler til din bil som dekker over/passer til dine felger.

Du får tømme en schnaps nedpå tanken å håpe på godvilje :D Kanskje du runder 300 :D

Hvis han var avhengig av bil og førerkort i jobben og bilen har stått i lengre tid. Så kan han ha jekket den opp å satt bilen på bukker å tatt av hjula, hivd de i pizzabilen som han sikkert kjører for firmaet og kjørt de nedover for å skifte dekk.

Kjøresko skal man kun ha om man er worthy til å ta panserdansen ala Petter Solberg!

barbie rosa. Da er du modig. Stao nao pao!

Ikke samme bil nei. Forskjellig fanger og forskjellig ting som stikker opp av panseret. Syns de er modig de som tør å kjøre rundt i en sånn bil. En god latter forlenger livet å disse gutta forlenger livet til mange irundt seg :D

Ascona har sikkert bare tatt seg en 4 ukers fyllatur til thailand. Han kommer garantert tilbake stronger than ever :D

Piggfritt er tilnærmet like bra som et piggdekk på alle slagsvinterføre unntatt is / underkjølt regn / is med vann oppå. Der er piggdekket uslåelig.. Men avhenger av hvor du bor. Bor du i tjukkeste oslo og det aldri er is på veiene så er det mer enn godt nok.

Hvis jeg husker riktig så kan de sjekke sånt når det er KONTROLL, men blir du stoppa etter landevegen så trenger de ransakelsesordre om ikke de ser noe er feil. Lurt å ha norges lover i bilen :) Fin å ha som ballast i tilfelle det er glatt :D

Men folkens da.. Har dere ikke funnet ut at det lønner seg å være kriminell her i landet? Vi er ikke frekke nok til å slippe unna hvis vi gjør noe..

En kollega av min lærer på VK1 på videregående dro denne til en telefonselger: Ja god dag sa telefonselgeren, å han kollegaen jattet med så de holdt på å runde halvtimen: Selger: Skal du ha produktet? Kollega: Jeg nei, Jeg jobber i Televerket jeg så jo mer du prater jo mer jeg får i lønn. Selger: KLIKK!

blir maks 6 lykter og 480 lux snart, men tror de hadde ei vektgrense der også at bilen måtte være over ei hvis grense. Det er så mye frem og tilbake på det der... Ingen som vet noe :D

Min Volvo 240GL 90' med 270k km på telleren Motoren er en 2.3 liter med Bosch LH-Jetronic 2.4 konstantrykk innsprøytning. Problem: Skiftet starter pga av slitasje. Var som å vinne i lotto for å få start på den. Ny kr 560 på huggern. Typisk 240 er foringer og forstillingsdeler. Skiftet styrestag 2 (2000 kr pr gang) ganger og til sommeren må jeg få skifta alle foringene og styrestag igjen. En annen ting på 240 er at originale eksosanlegget ruster i stykker for et godt ord. (1500 kr for å skifte) Er litt vell tørst på bykjøring. Langkjøring er den gullegod (Under 0.7 :) Fordeler: Går som ei klokke. Endelig skiftet starter så starter den også som ei klokke, Drikker ikke olje og starter like lett i pluss 30 grader som i 30 kuldegrader. Sinnsykt god vinterbil da den er RWD og faktisk HAR litt vekt på ræva. Også veldig god å kjøre ellers. Stabil bil med mye stål og panser som tar imot hvis uhellet skulle være ute. Som en har sagt tidligere. Volvo 240 er som lego. Du tar de beste bitene og bygger en godbil :) Lett å skru på. (Det sier jeg sikkert helt til elektronikken kødder)

Jeg mener å huske at alt ekstralys skal ha en egen bryter slik at de kan slåes av. unntaket er selvsagt lastebiler der markeringslys er påbudt o.l. Jeg tar sikkert feil, men hvis du lurer skikkelig mye på det slik at du ikke får sove om natta. Så ringer du din lokale trafikkstasjon. De vet det.

Kjøp det laurel med rekke6 diesel motoren. De går evig ved litt kjærlig pleie. Folk som har kjørt istykker Laureln sin tar ut motoren og setter i båter o.l når selve bilen har gidd seg. Sannsynligvis har du en motor som varer ut livet ditt.

Porsche kjører også med to turboer med to forskjellige ladetrykk. Der den ene jobber fra bunn av og den andre slår inn ved x antall omdreininger. Det er også sagt tidligere.

De snappa det fra NRK. Synd egentlig.. For jeg er så jævlig lei reklame.. men KJEMPEBRA at de sender!!! Savner slikt...