Gromit

Prøvd å bytte ut dynamoen? Kan være den..

Tja.. Billig bensin og billig sprit er jo et must for folk. Er jo det som er den største utgiftsposten til studenter.. Å får jeg billig smirnoff så drikker jeg heller det en cheapass dårlig smuglersprit.. Men når alkoholpolitikken er sånn så må man bare.. Hadde vi enda bare kunne brent bensin hjemme.. Så hadde det vært digg... Å det som er problemet i Norge er at vi avgifter oss til døde. Sparer oss til fant som vi også kan si.. Å dette er det ikke bare jeg som mener.. Alle utenlandske medier i Europa mener det samme i mindre eller større grad. Norge kommer ofte opp på hvordan ting IKKE bør gjøres.. Nei.. Håper Carl I Hagen får ta over skuta med rent flertall.. Enten får vi det bra ellers så får vi en ekspresstur til helvete.. Bedre det enn langsom long walk til helvete med diverse sosialistpartier.. (Les: Kommunister)

Da hører dette til sjeldenhetene til, men en person på rundt 50++ er jo ikke definisjonen på en "hatt"kall som vi kaller de i Trøndelag.. 70-80 år med grå gammelmannshatt som kjører 70 km/t i 80-90 sona og 70 km/t i 50 sona.. Å når du skal kjøre forbi så legger de seg over gulstripa. Aldri ser de i speilet heller.. Og verst er gamlinger som kjører 25 km/t i byområder.. døøø dukenukem

Er vell mer for at folk har en tendens til å dra ut de 2 første girene mest. Spesielt eldre herrer / damer med dårlig hørsel og luktesans. Det siste for at de elsker å slure clutch..

El salute til el sabla fin bil! yummy yummy yummy yummy yummy yummy yummy yummy yummy yummy yummy yummy yummy yummy yummy yummy

Yes. Det var det veit du. Moores lov sier at datakraften dobles for hver 18 måned.. hehe.. Bra noen passer på :D

Yes.. Der hadde du den.. Thanx :D :dude:

Anbefalt å gire tja.. Er vell mer at over denne streken så går ikke motoren noe særlig fortere så vil du øke farten. Vennligst legg inn neste gir.

Har ikke noen svensker en sang som heter "vi ska kjöra fort som faan" :) Den er bare digg :D også har vi AC DC Highway to hell :D

Uansett om motoren er varm og god når du bruker motorvarmer (Ja det er kjekt for motoren er oppvarmet og oljen er i litt bedre humør) så må du tenke på at resten av bilen har kuldegrader, dvs servo, girboks og differensialen har jo samme temperatur som ute.. Så selv om motoren er fin og god så bør du kjøre med bilen som den er kald for å spare drivverk for unødig slitasje. Å rattet er jævlig tungt å snurre når servoolja holder minus 30. Hadde 3 uker med konstant 30 kuldegrader i desember i fjor. Så fikk testa batteriet da ja :D

Er jo ikke nøye om han har bolt eller mutter.. Eneste som er viktig er at koninga på mutter/bolt er riktig slik at de klemmer felgen skikkelig på plass. og ja.. dem får han hos nærmeste dekkforhandler :) EDIT: OG de "pynteboltene" har jo ingen verdens ting med hvordan man fester de til bilen.. Er jo et patent for å feste de til felgen også..

Invester i haynes boka du.. Starteren får + fra batteriet pluss at solenoiden får strøm fra tenningsnøkkelen når du vrir rundt og sørger for at starteren går.. Så du må ha pluss på 2 plasser.. Starteren går jo rett i motorgodset og er jordet igjennom der.. Nei.. Ikke alle bensinpumper er 12V noen yderst sjeldne er 24V.. Dog ting som bruker 24V system i dag for det meste går på diesel og bruker dieselpumpe :D

Tulling! La det være som det er.. Best slik.. Og enklest.. Å du må finne deler som passer til din bil som har bolter i seg.. Å det kan du sikkert jaggu meg lete lenge etter..

Å hoi.. 2 er feil får du ikke ha i det hele tatt.. Da må den inn på visning igjen.. Ikke alvorlig rust blir karaktisert som 2er feil.. Finner de en 3er feil klipper de skilta på flekken.. Å antall 1 er feil husker jeg ikke..

Fiks opp alvorlige feil du.. Sånne småting som at vindusviskere er slitte og andre 1er feil tar de ikke så tungt på.. Å jeg bor ikke i Oslo så jeg vet ikke om det desverre.. Sånt blir værre og værre for biltilsynet er skikkelig strenge med sånne verksted.. Tar faktisk stikkprøver også...

Er ikke uten grunn at skikkelig el macho anleggskjøretøy har oljevarmer istedet for kjølevannsvarmer?

Muttere er best :) Enklest også.. Bare hive felgen på boltene og zippe mutterne fast med muttertrekker.. Heter jo muttertrekker.. ikke bolttrekker.. blæhblæh :D

Årsmodell baklyktene? og er det med hvit blinkers? :D

Forlang royalties! :D Du får 1$ eller noe for hver kopp han selger :D

Kremt.. Du glemmer Moores lov. Når alt kan gå til helvete så gjør det det.. Ergo. Når du kjører uten førerkort og er nervøs for å bli busta så blir du det... Når du har førerkort.. Hva er sjangsen for å havne i en førerkort kontroll da? Har aldri blitt stoppa i førerkortkontroll.. ikke etter 2 år og 30 000km kjørt..

Drømmer vått om en Volvo V70 R :D

En sånn middels muttertrekker (Dette tar jeg fra husken så bær med meg) krever en luftmengde på rundt 400 liter pr minutt. Så du bør ha en kompressor som leverer noe i nærheten. Hjemme har vi en kompressor på 5 gamp og 400 liters tank.. den er fin den :D

Er bilen din laget for å gå på blyfri så er ventilsetene laget også deretter. Er bare biler som trenger bly som får det problemet når man kjører på blyfri, derfor får man kjøpt tilsetning. Hva er problemet da? Enten står det på tankmålermeteret at det skal være unleaded, bensinlokket/luka og det står i tillegg i instruksjonsboka..

Ålesund :(

Til Ascona the Besserwisser In 1769, the very first self-propelled road vehicle was a military tractor invented by French engineer and mechanic, Nicolas Joseph Cugnot (1725 - 1804). Hvem hadde rett? Hentet fra http://inventors.about.com/library/weekly/aacarssteama.htm Ha en fin dag... Å NESTE GANG DU ÅPNER KJEFTEN DIN FOR Å ARGUMENTERE SÅ UNDERBYGG MED FAKTA!