Gromit

Du tar deg en tur ned til din lokale trafikkstasjon og spør. Og tør du ikke å vise bilen i nærheten av de folka så tar du å ringer :D

Vet at de begynte å ta betalt for MC i bomringen rundt trondheim i begynnelsen, men de protesterte. Etter en del klaging fikk de ikke medhold. Så da tok alle MC klubbene i Trondheim å lina opp fremom en av de betjente stasjonene og betalte med en tusenlapp hver.. De gikk fort tomt for vekslepenger og etter det stuntet ble det gratis for MC...

Jo, men utsagnet kan bli sykt til tider.. derfor droppes det. :D

Doh Det var for å sette ting på spissen....

Pulver apparat er ABC klassifisert. A for treverk, kull o.l. B for vesker, da særskilt bensin, diesel og olje. C er for strøm. Ikke at 12V er så farlig så det er i bruksområde AB du har bruk for i en bil. interiør og drivstoff/olje. Og om jeg ikke husker feil så er CO2 apparat beregnet for BC. Se her.

Og da ble det ny bora?

Nei for du har aldri brutt norsk lov du? eller? hæææh? Du har aldri kjørt 5 km/t over 80km/t sona? Eller? Jævla kjeltring selv du..

Er det ikke bare hive neddi en M3 motor med girboks da? eller en Chevy 350 TPI ? :D Sett en svenske med M3 motor i en 240 eller var det 140 serien? Lenge siden..

Det burde du jo kjenne før du legger på nytt.. Risting i ratt osv osv...

Forskjellen mellom B230K og F var det katalysatoren det? Vil ha turbo på min.. men men.. Dere får kose dere som har penger. ER de gamle de tvillingene nå? Du er vell ikke på barnerov? :D

Så et sted der de bygde om en Golf 2 med Cadillac STS V8 North Star :) :D haha.. Skal være innpå forumet her et sted. Ja.. Det skal bromme.. det er tøft.. Så synd at bensinprisen er høl å hauet her i Norge.

Kjøp deg TPI motor med innsprøytning.. Bruker "litt" mindre bensin. Volvo har typegodkjent 240 med V8. Bare hør med de for å vite hva du trenger, men jeg mente å lese et sted at du trenger dieselfjører og bremser på bilen pluss de motorfesta som Volvo har typegodkjent.. Å da er det bare å bromme å kjøre.

Motorer har som regel ikke det fordi det er filteret som skal fjerne det. Olja blir pumpa igjennom filteret hele tiden. På min bil så er det magnet i bunnpluggen på diffen bak, vet ikke girboksen. Har ikke skifta olje der enda. Men på vår gamle nå solgte Zetor traktor så var det sentrifugalfilter :) Den slengte dritten på filterveggen der den ble hengende igjen og man trengte bare å vaske det i bensin så var det så godt som nytt.

Er ikke uten grunn til at motorsykler har det slik :D

Det betyr at du får et gasspjeld pr sylinder istedet for at alle 4 må dele på en.

Du kjører for hardt :D

Akkurat samme feil som de sa tidligere. Har ikke bensinmåleren jording så får den jo ikke spenning innpå og da vil den jo ikke vise en dritt.

Får lakkert opp denna så blir det sjefsslede thumpsup

Dem burde ikke si en dritt faktisk. Sånt sjekker de ikke. Det de sjekker er om det er noen lekkasjer. Så ta å vask motoren grundig før du drar den på EU se om du har noen lekkasjer. Å så sjekker de avgassen.. Vet ikke hvordan den blir med igjenplugga pulsair :D Har innsprøytning selv så.

740 har tatt over for å være den vanligste bilen i sverige fra 240 leste jeg et sted. Så trenger du deler så fyk over til söta bror du. Som du ser. Så er jo mekanikken litt lik.. Hadde gått for 740 selv nå tror jeg. Ser litt mer "moderne" ut :D

Bra det er flere trøndere her. Kjøpte hvor? :D

Først og fremst motoren? :D ring på BMW og hør hva de krever for at bilen skal bli typegodkjent med 325i motor før du begynner på, kan spare deg en GOOD del ergelse.. kos deg. (tror du hadde kommet billigere unna å bytte inn 320 mot 325 da men)

Neida. Blir bare irritert.. for de digitale boksene har det blitt diskutert xxx antall ganger før på forumet. Eneste forskjellen at hvis du blir blinka så nytter det ikke å sage ned/sprenge/skyte boksen for å slippe unna. ref Hvordan man kunne gjøre det før...

Tenkte på åpent siden det ser stilig ut :) Leste om det med K&N i en tråd tidligere her

Har ikke gasser :D Har B230F :D