Golf 3 GTD Special

åper du ikke bare monterte lykter på 2-3 timer?

Han nevnte sikkert dette p.g.a at på golf er det ikke noe å justere på bak, men kun fremme. Bare så det også er nevnt. Uten om det er det som nevnt tidligere at man må ha justert lastventil til bremsene og evnt justert lysa.

Blir det bilder på oss eller?

Hella sine vet jeg hvertfall er sterkest lys i ringene, og sikkert de dyreste. Kvalitet skal vell hella være på topp også. Lyset har ett lite grønn skjer i seg. mvh

Sikkert svindyrt om du ikke tar det på f.eks kasko, eller får tak i fra en høgger. Mener begge på en passat kostet det 18000,- til sammen for de 2 fremme i fra Danmark, men for all del dette kan jo variere stort i fra bil til bil, men sikkert ikke en billig fornøyelse

om du vil ta den helt ut er jo ett xenon sett alternativ. kanskje litt overkill

Mye som ikke er lov på biler rundt om i landet, ikke nødvendigvis at man får problemer for det om.

In-Pro sine

Har ikke bilder, men man trenger IKKE å skifte dette på verksted, visst man ikke er totalt innkompetent da. Men uansett, det letteste er å skru ut hele lykten for å komme lettere til. Så på undersiden av lyktene er det 2 gummipropper på hver lykt som du tar ut for å komme lettere til pæreholderene. Så er det bare å presse den litt inn og vri den ut som en vanlig pæreholder og bytte pæren. Pærene er litt spesielle, halogen pærer og koster mellom 50 og 70 kroner alt etter hvor man går. Mener sokkelen het BA9s eller no sånt, men dette ser du. Mvh

Skjer lite med min golf her om dagene, bare jobbing og litt skruing på de andre bilene. Ene golfen er klar EU ok og ligger for salg, løp å kjøp..... Opel er straks EU ok.....

Var da ikke så værst den der du.......

9x18 Er da heller ikke no problem, (Med litt valsing seff og 60/40 senk)

Opprett en konot på f.eks http://www.photobucket.com også når du legger inn bilder kommer det opp linker under bildene, (Dette ser du) så limer du inn IMG linken så popper bildene opp... Men over til bilen, når du skal ta av bakstillingen, så kommer du 100% til å få problemer med å løsne ned avlastningsventilen som står bak. Er 2 brakoskruer som står FAST!!! også runder du dem... Dette skjjer 99 av 100 ganger så gi beskjed om du får dem ut på vanlig vis..... Jeg bare kappet den av, også sveiset den på igjen når jeg var ferdig.. Ellers er det en grei jobb å ta den ned.... Mvh

Da er det på tide at du demonterer ett golf 3 intr og ser.......

Er ikke alltid dyrer å gå for ett golf 4 intr f.eks, og her får en mye fint i recaro enten i "tøy" delskin/sky, eller skinn. etalte 6 lapper for mitt i tøy, litt mer arbeid å bygge om men LANGT i fra umulig og vanskelig for å si det sånn... Golf er nesten golf for å si det sånn.... Står litt mer utfyllende i tråden min om noen lurer på resten

For å få over bremsene må du bytte bærearmer og spindlene med bremsene på. Bremse slangene er like, Vet ikke om du kan bruke samme travers, men det finner du nok ut av. Bak passer spindel rett på org bakaksling, men det er vell stabstag på VR6 bak? kasnke dette går ann å bare flytte over eller om du må ta hele akslingen, det er jeg ikke sikker på. Bygde om min til VR6 bremser i sommer, og det gikk greit... Hva måtte du gi for "vraket" da? mye knust? bilder? Mvh

fra 4-5000 og oppover tenker jeg f.eks http://www.bruktbildeler.com

Akk det høres nå ut som en liten røverhistorie, eller så priser han dent så høyt fordi han ikke vil ta den jobben.

tja, må nesten se på utviklingen og penge strømmen utover våren, men er vell ikke så langt vekke, men får se om jeg får gjort noe i vår, eller om alt blir et maratonritt i påsken, og den er vell i mars/april...... så kanskje ette påske er jeg "ferdig" med det jeg har planer om i hodet nå... men det kommer sikkert mer yodude

tja det er jo en mulighet men har hørt mye negativt om senkeskåler og slikt, men en liten grunn regel er vell om man senker mer enn 40mm da inkludert senkeskåler så bør vell man begynne å tenke på å gå over til kortere dempere.

JA...... Med et slikt senkesett vil bilen se ut som den er "segen" på ræva p.g.a at hjulbuen bak er lavere enn fremme også vil den se litt for høy ut fremme, kjøp heller et som senker mer fremme enn bak, det er mitt råd......... Og skal man senke ned i mot 60 så bør man bytte dempere, visst ikke vil man oppleve å bunne dem i noen humper.... mvh

Trur du er inne på et vesentlig poeng der, ferdig med det eine så dukker det 2 nye posjekter opp gitt..... Håpløst tilfelle av "autofile nerder" yodude

Hehe, tenkte eg det ikkje..... Jada, tok å fiksa den litt sånn kjapt før eg reiste søndagen, tok ei tynnplate på innsiden under og skrudde i noen karr.skruer, og 2 strips, flikka med litt lakk, så no ser ein det nesten ikkje...... Får fikse den skikkelig i jula, kanskje begynne å se meg om etter en ny kanskje, veit ikkje heilt ka eg skal gå for.... samme? får tenkte litt på den. Ka skjerm du skal ha inn? Har begynt å tenke så smått på skjerm i nakkestøttene jeg nå...... Får bilene våres ferdig til sommerne og hive oss rundt på litt treff.

Ja han var en tur hos meg, men det var da ikke søndag men lørdagskvelden vell... Godt å se at det er flere golfer som ser litt jævli ut innv. nå hehe happyhappy

Ja det ble en dyr bulk du fikk, så ikke ut som store skaden når jeg såg på den, men er vell de minste ripene som er dyrest å fikse.... Visst du har poblemer så anmelder du ha og fyller ut en skade mld og sender den inn, så fikser nok forsikrings selskapet og onkel resten.... Visst ikke får vi stille opp som "Espen Lie" og krever penger om det trengs :boxing hehe