EspenB

pris?

Noen som har kjennskap Schmitter turbo??? Lurer på å kjøpe en motor der det er montert en slik en.....

Ja, vet den ikke er helt strøken, han var litt uheldig med den. Men bilen går veldig bra, kan helt klart anbefales!:dude:

Er bensinpumpen type inne i tanken eller utenpåliggende?

Ja det var det jeg lurte på :) Grei bil det.....

Er den hvit og stasjonsvogn?

Vil du anta at det passer bra med 8x15 og?? Har lenge hatt planer om Compmotive felger jeg og, men er litt usikker på hvilken dim jeg skal gå for.....

Fet bil du har der Øystein. Det må jeg si. For en MK1 entusiast er det en fryd å se på bildene av den. Skulle ønske det var flere. Men det jeg egentlig lurte på var: hvilken dimmensjon er felgene dine? Keep up the good work:)

Det skulle vel tilfeldigvis ikke være en IC fra en sprinter du har, for da er jeg interessert...... De passer nemmelig pørfekt i Golf1

Man må da tåle å høre at denne ikke er noe annet enn en kjedelig Golf vel???? Er det noe med denne bilen som tilsier noe annet? Forresten, likte de to antennene, nice touch....:):rolleyes:

Min hastighet??? kan ikke huske at den ble nevnt noe sted..... Men du har så rett, så rett, ble veldig lavt dette her.....

Er lov å bruke hodet........... Eneste måten å få bilen din til å prestere slik er å måle den i fritt fall :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Må få gratulere deg, du må jo uten tvil være eier av en av de mest fantastiske 1.6 golfen med 4 trinns kasse som er laget. Rene vidunder bilen.... Du skjønner jo selv at du prater bare tull ikke sant? Nisse.......:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Her har jeg begynt å jobbe på bilen igjen: Demonteringen er snart ferdig, og den største drittjobben er påbegynt, fjerning av karoseri kitt og div "gammel morro".

Her er noen bilder tatt rett etter innkjøp: Litt matt i lakken etter å ha stått ute noen år:)

Tenkte jeg skulle lage en liten tråd om prosjektet mitt: Bilen: 82 Golf Mk1 Rabbit Det skal bli en lettvekts racer var planen. Ikke noe komfort, bare lav vekt og stor motor. Kjøpte bilen i fjor høst, men har pga dårlige garagefasiliteter ikke giddet å jobbe noe særlig med den. Det handles deler hele tiden, men nå har altså jobbingen på karroseriet startet. Den var merkelig fri for rust, bare litt overflate her og der, så jeg slipper å tenke på det, heldigvis. Så arbeidet dreier seg stort sett om å få vekk all overføldig vekt og deler..... Hele karroseriet skal shines opp, med ny lakk overalt. Legger inn bilder og litt info etterhvert...... Planene er som følger: Motor: - 1H G60 motor er handlet inn og skal overhales og turbokonverteres - 02A kasse er handlet inn, skal monteres Pelequin diff.sperr - Kabel overføring og ombygging, alle deler er handlet inn. - nye girkassefester er i boks Bremser: - Komplett G60 forran og bak er handlet inn og overhalt. - Hovedsylinder fra scirocco 16v er handlet inn - trenger reduserings ventiler fra 16v scirocco - EBC skiver skal handles inn Div annet som skal komme: Bur og stoler En del carbon interiør Plexi ruter osv Målet med denne tråden er å kunne gi andre tips og ideer til sine prosjekter, utveksle erfaringer osv Tar mer enn gjerne imot andre sine ideer og erfaringer. Vil legge ut bilder hele tiden med oppdateringer ol. Tar og bilder av alle ombygginger som jeg kan legge ut hvis det er noen som har ønske om det, som feks detaljerte bilder av ombygging til skivebrems, calipper overhaling, 02a kasse montering og ellers ting som dukker opp underveis.

Er det noen her som har noen gode tips om hvordan få vekk karroseri kittet som finnes overalt på einserne på den enkleste og beste måte? Kjemikalier, slipeverktøy, eller bare brette opp erma og skrape til krampen tar tak?

Husker jeg måtte lufte lenge og lengre enn lengst før jeg var fornøyd da jeg gjorde det sist..... Det var rett og slett en drittjobb å få det til orntli. Tror jeg tilslutt byttet noen deler og for sikkerhetskyld:rolleyes: Fyll ihvertfall haug på tanken før du begynner....

Tror jeg har et nytt, org eksosannlegg liggende.... Skal sjekke når jeg kommer hjem, og ligger det der kan du bare ta det.....

Det viktigste er jo å ha en god plan vettu :D:D:D Men det det er lysten til å kjøre rognebæret som er rett og slett for stor til at jeg vil ha den stående i garagen i mange å fremover, så derfor tar vi det i flere step... Det viktigste er å få den opp å gå med en grei motor, og ferdig karoseri. Det er jo ikke rent lite ting en skal bruke penger på i denne fasen: Skal jo ha 4wd og med tid og stunder....:D:D:D

Tenker jeg kommer til å bygge helt ny motor når jeg begynner å tenke på 16v. De orginale stemplene og stakene er allerede fjernet og gitt vekk:) Har funnet en sjappe i statene som leverer stampler og det jeg trenger til veldig bra pris, men finner selvfølgelig ikke igjen linken blandt 100 vis av linker som en "bare må ta vare på" :rolleyes:

Tenkte på smidde oversize..... skal jo ha på turbo vettu:) Men kommer til å bruke G60 toppen nå til å begynne med, tat 16v i neste step

Gi beskjed hvis du kommer over et sett til..... trenger noen stempler og staker

Det var jo ikke så dyrt.....:rolleyes: :rolleyes:

Ikke nok old school nei, men her er det store muligheter:) Intr. i å selge?