Laaars

Hehe, jeg har en Havoc film et sted :D Bra jeg så denne tråden så jeg husket på den.

Enig her! Jeg er hverken personlig kristen eller praktiserer noen form for religion selv, men jeg er enig i at Norge har vært, er og bør forbli et 100% kristent land. Det er viktig å ta vare på Norsk kultur og Norske særegenheter som er kjent verden over. Her snakker jeg selvsagt Norsk samfunnshistorie, kunst og lyrikkhistorie, Norsk natur og slike ting. Jeg frykter desverre at mye av dette vil være glemt om 15 - 20 år da det virker på meg som at dette er noe som interesserer innvandrerungdom og flere og flere norske skoleungdom svært lite.

Ah, crap... fikk en Citroën følelse av denne bilen. :D Hehe Jaja, fransk bil er det jo uansett. Citroën, Peugeot... jeje. :P

Wow, speilet sitter faktisk likt som på Golfen min fra 1982... way to go, Citroën! ;) Designet på Fiaten skal vel vekke litt retro-følelser, og da er jo speilplasseringen korrekt.

Ikke hos overklassen i Bærum :)

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA! Siden var jævlig morsom, men det helt klart festligste her er alle gutta fra bygda her som tror dette er seriøst (Spes. Dieseldyret)!!!!!!!! :D :D :D :D Få opp øya og ta det med en dose humor... eller er dere misunnelige? Høhø

Ja, Adya Classic er ganske kult :)

60mm? Hva er det...? :D Her kjører vi like lavt, sommer som vinter!!

http://www.ebay.com :)

Har en Japansk spisshund, som nå er 1,5 år gammel.

Au, høres leit ut!! Jeg synes vår 66 år gamle tekniske sjef på jobben sa det best til en kontrollør på BT: "Det GÅR an å bruke huet. selvom du jobber i biltilsynet!!" Da snudde han seg og gikk, og han fikk en ny kontrollør gitt :D

Disse er jo selvskrevne her... Alt er håndsveiset!!

Får legge til at EU kontroll og etterkontroll ble gjort på to forskjellige steder. Har sendt en mail til Tom Sagerud.

Hei! Fikk en dårlig nyhet i dag når jeg skulle ha Golfen til min bedre halvdel på etterkontroll. Bilen har motorbytte fra 1.3 til 1.8i, og dette ble ikke bemerket ved EU kontroll. Men på etterkontroll, der de skulle sjekke bakbremsene der oppdaget de det! Jeg fikk en telefon om at bilen var godkjent og ringte dama som dro ned og skulle hente den. Ved oppmøte fikk hun en spydig kommentar om å fremlegge papirer på motorbytte! Så dette var noe de hadde sjekket og styra med i mellomtiden. For man finner faktisk ikke et motorbytte ved å dra bilen opp på bremserulla!!! :ratatatat Asker Bilservice Uansett, trenger godkjenningspapir fra Tom Sagerud på Møller. Spørsmålet var egentlig bare om dette er noe han sender i posten ved forespørsel? Siden disse utstedes individuelt. For da kan jeg ringe og få en time hos BT så fort som mulig. Mvh Lars

Tette et hull midt på et panser? Det hadde jeg uten tvil sveiset... Ikke noe problem :) Men om du skal lime, prøv 3M Karroserilim?

What's the point? 1. Bilen var stygg (Ikke i utgangspunktet - men DEN var!) 2. Felgene var stygge 3. Han har brukt MASSE penger på et anlegg som er uholdbart / uhørbart? Nei, det her var FAIL, FAIL, FAIL fra min side! Men nå er jeg som Villstyring , store stereoanlegg appelerer ikke til meg. God lyd, ja! Men de titusener av kronene legger jeg heller under panseret eller andre steder på bilen :)

Dæven steike... nå ble jeg litt imponert :)

Ingen som har erfaring med disse? Søstera til min bedre halvdel som venter barn og må derfor få seg større bil.

Sveiset du med bakgass eller? Hvor mye tar du for flensene i svart eller rustfritt? Strøkent prosjekt forresten. Ser morro ut ;)

Fullt klar over det, men alt går med litt vold. Har vært utsatt for dette flere ganger, stort sett på bekjentes biler, og det har aldri vært noe problem å få de av. Bare en større utfordring. Men alt går...

Hei! Er det noen som kjenner til vanlige feil på en 1995 mod. Escort? Annonse ligger her: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16233651&sid=xz8hfgAMtH9737202&pos=null&tot=null På forhånd takk!

...og om sommeren. Brekk er bare tull å parkere med! :kiss

Finnes det noe bevis med hold i, for dette såkalte nye EU direktivet? Annet enn en "hvemsomhelst" på et Amcar-forum som sitter og fyrer oppunder for alle andre? Dette burde vel vi på jobben - som påbyggerverksted - fått høre i god tid, da det så vidt jeg skjønte også omfattet nye utrykningskjøretøy. (Disse er ikke underlagt eget regelverk - brannbilene går som lastebiler med merknad i vognkortet som gjelder utrykningskjøretøy). Og vi har enda ikke hørt noe ang. dette, så jeg holder meg rolig foreløpig. Det gjør jeg forsåvidt uansett, for dette har jeg ikke noe tro på.

Har du prøvd å jekke opp bilen og sjekket at faktisk begge hjulene er låst, og hvor låst er de? Er det ingen sjans for å rikke på hjulet? Hva med et digert rør innimellom felgen og dra hjulet rundt? Løsner det? Åpne trommelen og se... Dra av navkoppen i midten av trommelen, fjern låsesplinten som mest sansynligvis sitter der, skru av mutteren og dra av trommelen.

Jeg er enig i det du sier - på en måte. Personlig ville jeg heller ha håndtert en RWD bil med høy effekt, men det er da bevist flere ganger at FWD henger med til mer effekt enn flere av oss har å rutte med. Sjekk Einseren i et Gatebilblad for et par måneder siden; 500 hk. Og den fungerer da utmerket. Atec her på forumet har vel også bevist at FWD henger med selv om du begynner å lukte på et firesifret effektall. Så kan man bygge skikkelig så skal det la seg gjøre :)