Hersker Hans

http://bilder.driftfun.com/hersker-camaro galleri av bilen min og motoren min på vei inn. Pastet inn en liste jeg laget for meg selv for en stund siden. en sånn jalla halvgrov med ca hva jeg har brukt/hva som trengs i min Camaro 67, er mange måter å løse det på da. Ting som bør følge med ved motorkjøp: - LS1 motor - t56 6trinns kasse (automat suxors) - PCM (hjerne) - komplett ikke kuttet motorledningsnett - klutsj master pumpe - pedalsett med klutsjpedal - lambdasensor begge sider (høyre mangler ofte) - girspak - MAF sensor - Trykkslange til servo - diagnoseplugg under dash Prisene er ca annslag $ priser er ganget med 7 frakt er ikke lagt til - LS1 motor med T56 kasse ca 28000,- http://tinyurl.com/zkuu8 ebay - aluradiator 2000,- (http://www.summitracing.com) - Vats modul 175,- http://tinyurl.com/kjma3 ebay - 2st O2 sensorer (kat) 525,- http://tinyurl.com/gpcrq ebay - Corvette fuel rail med retur 1680,- http://tinyurl.com/kytz6 ebay - bensintrykkreg justerbar 980,- http://tinyurl.com/r6adz ebay - oljefilter 90,- (http://www.mekonomen.no) - høytrykksfuelpumpe 2000,- (http://www.techlinebilelektro.no) - lavtrykksfuelpumpe 500,- (http://www.techlinebilelektro.no) - bensinfilter 100,- (http://www.torshov.no) - turteller 1500,- (http://www.torshov.no) - oljetrykksmåler 600,- (http://www.techlinebilelektro.no) - vanntempmåler 600,- (http://www.techlinebilelektro.no) - 10 mm tur fuel rør kobber 150,- (http://www.biltema.com) - 8 mm retur fuel rør kobber 150,- (http://www.biltema.com) - GTO bunnpanne m pickup 1540,- http://tinyurl.com/jdl2j ebay - kanskje Corvette Generator 2450,- http://tinyurl.com/ro35f ebay - Generatorbracket 300,- (http://www.ebay.com) - girkassefeste 300,- (http://www.summitracing.com) - luftfilter 90mm flens 300,- (http://www.kollevold.no) - 2 stk elvifter fra hugger 300,- (isi bærum) - Gasswire, lokar 700,- (http://www.techlinebilelektro.no) - modde mllmaksl riktig ledd 2000,- (gkn driveline, karihaugen) Totalt : 46940,- ----------------- + moms = 58675 + frakt? rundt 60k for en LS1 installasjon er vel mulig. Deler som må "produseres" - motorfester, (10mm aluplate) - girkassetravers, - servostyringlange (trykk) - radiatorfester - montere klutsjpumpe på klusjpedal - legge opp fuel rør - koble motornett

Ler meg skakk :), originaldel som flyr av i 180 kmt. kanskje ikke trådstarter syns det er så morro, men det er jo litt komisk.

Denne bilen skulle jeg likt å sett flere bilder av motorom og ellers osv. Den var helt sykt rå. Kjørte fra alt i ekstremløpet/oppvisningen osv hele helgen.

mye fete bilder! Likte dette godt!

Jeg har felger som jeg kjøpte brukt fra en som hadde e34, de tar seg veldig fint ut på e34. rondell 58 18 x 8, er jo ganske mange e34 som har de da, så blir kanskje litt vanlig?`

har en e34 535 som selges for 10k som dele bil, bilen er svensk og rullet på et isbanetreff i vinter. denne har sveisa sperre hvis du skulle trenge det. Men kanskj ikke? :). http://bilder.driftfun.com/WinterBMW535-blue?page=1 før bilder motoren og girkassa fungerte innmari fint før rullinga og funker like bra etter tror jeg. Bilen er kjørbar hvertfall, motorfester revna litt da.

konge. er det air to water intercooler i innsuget der? bruker ikke ic?

øy back to topic. Noen som har sett merca på no treff i det siste?

ja, men camaroen blir desverre hjemme, må jo kjøre van, ha noe å sove i :)

denne diskusjonen var jo litt konstruktiv da, og jeg lærte litt mere om Lexus. Bilen i første tråden her er jo fet. Men det er liksom ikke noe særlig å si om den? er det?

Har alle spl'ere så deilig tapet? Artig lesning dette, for en som ikke har kassettspiller i bilene sine engang :), hender jeg har mp3 spiller på øret på lange turer da. da fjerner jeg den sinnsyke veistøyen mine biler har og. et bra lokket headsett gir bedre lyd i bil enn de fleste anlegg etter mine erfaringer :)

dere som snakker drit om amcar her er noen kommunistsvin!! snart så kommer det noen svartkledde mennesker med solbriller på døra deres og spør om dere driver med UNAMERICAN ACTIVITY (kommunisme). :), USA setter standarden på bilfronten. Om det er i form av USA produserte biler, eller i form av at Japan og Europa prøver å tilfredstille de amerikanske kundene ved å lage fete biler kan være det samme. En svær Toyota Pickup i USA med V8, ser jeg nesten på som litt amerikansk.

hvor er nykirke? hvilken bil har de sitti på? Har tenkt til å kjøpe meg en w124 Merce, vet ikke hvordan innpress den bilen bør ha men.

bytt pumpereleet hvis du vet det er gåent, og prøv på nytt?, kan jo være noe elektronikk ting som ikke liker å jumpe releet.

etter du har montert motoren der den skal være, så måler du fra enden av girkassa til midt på boltene på krysset til diffen. ring uni kardan/gkn driveline og spør hvordan du måler, så får du tak i en lang chevy mellomaksel med kryss som passer i kassa di, og leverer den og kryss til volvo diffen til gkn driveline på Lørenskog, koster vel 1500-2000 kr å kappe sveise og balanserer mellomaksel, dyrer hvis du ikke har mellomaksel så klart, ville ikke brukt delt nei. Gjorde akkurat denne jobben på camaroen min.

alle senkesett er bare søppel. bilen blir bare lav og myk, kjøp coilovers, eller dra på kollevold å kjøp den fjæra du vil ha, velg diameter, lengde, stivhet, 500 pr fjær. de hjelper deg å finne riktig stivhet å regne ut for å få bilen din like høy som den var feks med stivere fjærer.

ingen som har noen bilder av merca di kan legge ut? så to stk chevy v8 mercer på Gardermoen for et par år siden, to gråe. er vel kanskje en av de? edit, forresten, den ene 230 der hadde kanskje Merce v8, men de kom sammen.

Japanske rwd biler på bane som ikke sladder ser så dumt ut, hehe.

Ja :), bare kjedelig at corvette har transaksel, men men. Det kan jo brukes på noe gøy det og.

hehe, er skytterbanen langt unna :), rått litt sær klage. klag på skuddstøy fra skytterbanen tilbake, høres ut som rådebank. Nei, ikke klag, flytt det til torsdag :).

Tror det meste skal virke, den fungerte når den ble satt bort, og fungerer enda. Ble satt bort til fordel for ny bil i sin tid. med tro om at man kom til å få bruk for bilen igjen. Har brukt den litt nå i forbindelse med flytting, bilen er komplett.

rått det der ja! sett den før, linken funka fint, bare ikke i opera.

2000 for leppe 1500 for bakfanger 1500 pr skjerm, høyre venstre forann. begge skjermene har bulker men kan rettes, frontleppe har noen småskader, bakfanger er pen.

kommer til søkesiden når jeg klikker på linken.

Har en 1982 chevy van med 350 (5.7 liter) bensin motor og 350 automat, 3 trinns, har ikke vært registrert siden 2001? Men den starter og går, brukte den senest i går til å kjøre litt dekk. ny motorblokk ble satt inn i bilen i 1995 eller 94 av Bergheim. Motoren er i veldig god stand enda tror jeg. sperre er det på den og. bilen er delt grå/svart. Hadde tenkt meg 10k for den, men du kan sikkert få den for 8k som du skriver :), men det er den verdt, så da kan du bare hente den. Er på jobb nå, men skal prøve å huske å legge ut noen bilder av den. interiøret er grått, og framstolene kan roteres. Edit: bilen er en g20, dvs under 3500, så kan kjøres med vanlig førerkort. http://bilder.driftfun.com/Ballerud-Miniz <- flere og større bilder der av bilen, klikk på bildet to ganger for full størrelse