safoll

Mazdaspeed

Håper AudiA4_20V har originalfjørene liggende. :rolleyes:

Ei ny bunnpanne til audi a4 koster ca. 1500,- Slo hull i bunnpannen på a4'en min jeg også. Hullet var på størrelse med en finger i omkrets, så jeg fant meg noe jern-tetningsmasse på et lokalt bilverksted, som jeg fikk tettet hullet i bunnpannen med. Er ikke helt sikker på hva denne tetningsmassen heter, men den blir ihvertfall brukt til å tette f.eks eksosanlegg med. Tetningsmassen fungerte ihvertfall supert, så jeg kjørte sikkert i ca. 2 måneder, uten problemer, før jeg skiftet til ny bunnpanne. (4 timers arbeid, en av skruene som holder bunnpannen, sitter over svinghjulet mellom girkassen og motoren.) :rolleyes:

Mazda 323 GT-R; 185 hk originalt. Åpent filter, 2,5" eksos og justerbart turbotrykk: 300 hk v/ 1.5 bar :D

Forsikringa var ikke ille den nei. Hmm, fra Aure du, ikke sant? Mener å tro at jeg har gått på samme skole som deg. :) Har du flere bilder av bilen, utenom de som ligger på autodb.no? safoll@online.no

Hej, Tenkte jeg skulle få skiftet bensinfilter en dag denne uka, og da lurer jeg på; Hva er den enkleste måten å gjøre dette på? Bensinfilteret ligger jo ikke akkurat så tilgjengelig til. Er det best å plukke ut dette ved å stå under eller ev. stå/ligge (faktisk!) over motoren?

Hej, Er ikke sikker på hvilket opplastningsprogram du bruker, men samme det; Lag deg en mappe på det området du legger inn bildene dine. F.eks i WS FTP, som jeg bruker, så er det en knapp som heter "MkDir" (Make DIR), som du lager ny mappe med. Denne kan du f.eks kalle "Nye_bilder". Da vil f. eks adressen til denne mappen bli "http://home.no/svaen/nye_bilder" Etterpå, åpner du mappen med programmet ditt, og laster opp bildene dit. Kanskje litt vanskelig forklart, men lykke til!

Hva betaler du i forsikring? Når ble bilen sist eu-godkjent? Hva er gjort med bilen for å få 420 hk?

Hmm, disse hadde jeg glemt. :rolleyes: Selges fortsatt, hbo 500,- + frakt. Passer som sagt til de fleste eldre modellene av Peugeot, bl.a 205, 309, og 405.

Jeg vil trygt anbefale å la dbpeter fikse dekaler/merker til deg/dere. Han fikset til meg, med godt resultat, og en fin pris. ;) Merker i eps-format finnes på www.brandsoftheworld.com

Slenger ut en til jeg, er jo tross alt vinter.. birthday Vinter 2005

Har satt en t-ventil på slangen mellom actuator og turbo ja. Kan stemme dette, for jeg mener å tro at ventilen i justeringsboksen ikke er noe særlig, klarer ikke å opprettholde turbotrykket ved høyt turtall. :rolleyes:

Har vel hatt bilen ett år nå, men har ikke hatt lyden mer enn ca. 2 måneder.

Takker for svar! Er godt mulig det er turboen som plystrer ja. Kjører med uoriginal turbo nå, og når jeg kjørte med original turbo v/ 1.2 bar, så hørte jeg aldri denne lyden. Er temmelig paranoid på slike lyder.. :rolleyes: Skal ihvertfall få sett nærmere på bakhjulet mitt, er litt rart at det begynner å bråke og riste når jeg kun kjører i sørpe, vanndam, o.l. Akkurat som om hjulbuen blir fylt opp med bløtsnø på et sekund, selv om det bare er vann..

Lurer på følgende; - Har montert boostcontroller på s2'en min, og skrudd opp trykket til 1.2 bar. Men når jeg nærmer meg 1.2 bar, blir det en slags "svisj-svisj" lyd, ca. en lignende lyd som propellene på et helikopter. :rolleyes: Turbotrykket faller heller ikke når denne lyden kommer, så det fusker ikke. Er dette en slags tenningsbank? - Hvis jeg er ute og kjører i sørpe, eller kjører nedi en liten dam eller noe, så begynner det å bråke i bakakslingen min, høres nesten ut som om jeg kjører med frieksos. Kjenner også at det rister noe helt jævlig i brekket. Kan det være drivakslingsmansjetten som er gåen, slik at det kommer vann/sørpe inn?

Har følgende liggende fra en 86-modell 205 GTi 1.6: -Front, mangler det ene tåkelyset, men det andre fungerer. Det er også skjært et hull på frontens høyreside, for motorvarmer-kontakt. -Bakfanger, mangler grøftelyset, men refleksen på høyre side er inntakt. -Grill Delene er ellers hele og greie, men kunne trengt seg et lakkstrøk. Pris: 500,- / bud (+ frakt.) Har også 4 stk. originale 14" 1.6L felger, hele og uten kast. To av felgene er fine, mens de to andre skulle hatt seg litt pussing og lakk. Det sitter to nedslitte sommerdekk og to piggdekk u/ pigg på felgene. Pris: 500,- / bud (+ frakt.) Bilder fikses, hvis ønskelig.

Tennpluggene?

Ta en telefon og hør med ham da vel. Han holder til i Torvikbukt, i Møre og Romsdal. Link til annonsen på Autodb.no

Høres ut som IF er flinke kundebehandlere ihvertfall.. :rolleyes: Er glad jeg har Vesta jeg, betaler 5000,- i året.

Kanskje ikke så godt å se hvordan det er koblet, men.. :rolleyes:

Et smykke av en bil! Lykke til med salget. :)

Jeg kjører med King Dragon filter ihvertfall også, er veldig godt fornøyd med det. Gir en meget rå sugelyd ved gass-pådrag. Har koblet det direkte innpå luftmassemåleren. Kan godt legge ut et bilde, hvis ønskelig..

Ønsker å kjøpe turbo xs dual stage boostcontroller, ev. elektronisk boostcontroller som Greddy Profec B Spec II o.l. Maks pris: 2000,-

Går utifra at jeg får koblet til en bredbåndslambda en kveld, så jeg er sikker på at alt er i orden. Har helt paranoia for ukjente lyder. :) Har egentlig ikke noe tro på at det er gøy å få "spist" opp girkassa si. Høres dyrt ut, spør du meg. :rolleyes: Edit: Kan det være at bilen rett og slett gikk for magert da? Kjører jo ikke akkurat med en original turbo.

Skjønner, men det er litt forskjell på 2.1 bar og 1.3 bar da.. :rolleyes: