Yoneck

God tips, men husk også å spørre etter ALLE gebyrer som måtte tilkomme, og få navnet på den som har gitt deg prisen. Her i Nor-Cargo er det til tider helt jævlig. man får en lav pris, men så kan det komme dullioner av gebyrer i tillegg.

Oslo - Molde har i hvertfall en bruttopris på 379 + mva hos Nor-Cargo. Så blir det sikkert noen gebyrer i tillegg :-( Det er for max 49 kg.

Hva er ladespenning når motoren går? Er den over 12,2, så lader i hvertfall dynamoen noe. Under 13 er lite, over 14 er fint. Hvor lenge var batteriet tomt? Det skal ikke lange stunden til før det ødelegges. EDIT; leste ferdig resten. vanligvis er det bare børstene som er slitt. Har du bosch-dynamo, er det vanligvis griseenkelt. Dynamo kjøper man ikke brukt!! http://www.veng.no

Du lurer påhvordan de skal være, eller hvordan du gjør det? reglene sier at lysene skal lyseminimum 40 meter,og de skal helle nedover én cm pr meter. Selv justerer jeg mine til 40 meter ved å skritte opp på et flatt sted. Ved å holde øyet helt nede ved asfalten og se mot lyktene, er det lett å se om de lyser så langt eller ikke. Forresten sløvt av kontrolløren å ikke gjøre det gratis.

Lite å ergre deg over for tida?

Sikkert like bra som v-power .. Når det gjelder diesel, så kan det faktisk være ganske store forskjeller fra pumpe til pumpe, så jeg skal ikke nekte for at dette kan ha noe for seg. Alle diesler har godt av en dyserens en gang i blant, så hvis det er dette de har blandet i den nye dieselen sin, vil jeg tro det kan funke. Noen som har sette noe spec på hva som faktisk ER annerledes, eller er det bare "superduperdritabra" ?

Selvfølgelig bytter man likt på begge sider. Hvis det er forskjellig slitasje, så er det noe feil med bremsene dine, og du bør få sett over dem. Ulike bremseskiver vil ikke gi kast. Det eneste som kan gi deg kast, er når det.. ja.. kaster i en skive.

Neivel.. da har jeg visst sett feil på min egen bil, da. Jeg har 225/45-17 toyo T1-R på 8/17", og der heller dekkskuldrene svakt innover mot slitebanen.

De er jo faktisk ørlitegrann strekt allerede på 8" ...

Har du en link til den testen? Det jeg har hørt om dem, er at de både er billige _og_ bra. Jeg har selv hatt noen av dem ,men ikke mulighet til å teste dem over noe særlig tid. (det tar jo minst 10 år å finne ut om et batteri er brukbart)

Batteriene til Biltema er bra, de ...

Ta nå for all del kontakt med forhandleren først, og hvis de slår seg vrange, går du videre med det. Det er da ikke noe poeng å begynne å bråke før du vet om det er noe å bråke om.

I tillegg har det mye å si på bilen de sitter på :-) Jeg har 11mm galt innpress, 225/45-17 og 8" felger. Allikevel sporer det mindre enn bilen til dama, med 195/55-15 på orginale alu-felger. (Volvo S40)

Høres kjent ut. Sånn er det desverre. Du kan velge kundeservice ved å handle et sted det er dyrere ... to tips : -billig eksosanlegg handler du på VENG. Ingen ventetid, og de har det meste på lager. Godsnakk litt med de i kassa, så får du kanskje noen % rabatt også. -Hvis du først skal på biltema, parker på øverste plan. Der er det vanligvis tomt, så man slipper å bekymre seg for at stressede mødre og dullioner av unger smeller døra inn i bilen din.

De 60 dagene teller så lenge bilen er registrert mener jeg. spør dem om ikke du kan vente lenger hvis du avskilter den. Altså, avskilt den nå, vent noen måneder, selg den og neste eier slipper reg.avgift. (eller du sier selvfølgelig bare at reg.avgift betaler du) Jeg skal ikke banne på at det stemmer, men jeg tror det er noe sånt. Dette med halv avgift gjelder årsavgiften, og kun hvis bilen blir vraket mellom 15.april og 01.juli.

Nå er det ikke så ille som det var rett over påske. Det enkleste er når man kjøper dekk og felg samtidig. Da går det rimelig fort å få lagt dem på. @SMITT : det er helt kaos rett over påske. Det har roet seg noe nå.

Gjenganger. Dette er standardproblem på C-klasse. Sjekk på http://www.mbentusiastklubb.com eller http://www.mercefreaken.com . Jeg tror det er en del som har fått ordnet dette på garanti.

bredden har en del å si, men det er mye annet som spiller inn også. bla: lufttrykk type dekk innpress Forskjellige dekk kan gjøre en stoor forskjell på sporing. Innpress er også viktig. Trykket i brede lavprofildekk må ligge mye høyere enn det som er "orginalt". I mine har jeg drøyt 40.

Lol... kule hull.. Dritkule hull ?

Men, han sier jo at motoren tydelig jobber tyngre når han bremser, og ladespenningen synker mye. Hvorfor er det det? Men, han sier jo at lysene ikke gjør noen vesentlig forskjell. Ikke nevneverdig, og kun mens man trår inn. Hvis man trår inn, og holder der, så "brukes" ikke noe mer vakuum. Vanligvis skal man pumpe ganske hektisk på bremsen før motorturtallet varierer noe særlig. Det varierer. Selv har jeg full ladespenning fra ca. 800 o/min, og tomgang på 600.

Jo, det stemmer. Er du sikker på at du må helt opp på 55watt før den mener pæra er grei? Kanskje du er heldig og grensen går ved 36 watt? Prøvd http://www.bmwccn.no og http://www.mbwguiden.no ?

Stemmer. Jo mer strøm du bruker, jo lavere blir ladespenningen. Det er et problem på tyske biler, som er optimert for lange kjøreturer uten lys på. Når de kommer hit til landet, og blir småkjørt med lys, varmetråder, varmesete, vifte og alt mulig dill, så blir spenningen alt for lav til å holde batteriet oppladet. Resultatet er dårlig ladede batterier, som ryker etter kun få år. Nok om det. Det må være noe som stjeler masse strøm når du trår på bremsen, da bremselysene normalt bruker mye mindre strøm enn hovedlysene dine. Jeg vil tro du ser noe forskjell på spenningen hvis du går fra park til til hovedlys, men det pleier ikke være så store forskjellen. Jeg tror du bør begynne å feilsøke på ledningene til bremselyset. Du kan jo begynne med å dra ut sikringen til bremselysene og se om det gjør noen forskjell.

Kan det stemme, da? Jeg har i hvertfall fått støt ca. en cm unna... visste det kom til å smelle, så jeg tok nøkkelen forsiiiiktig borti låsen, og da begynte det å sprake en cm unna. Hvis man sitter inni bilen og tar i metallet, så har ikke det noe å si, det er først i det man kommer mellom bakken og bilen at det blir støt. Grunnen til at det hjelper å holde seg i karmen, er at man da holder fast med hele hånda, så strømmen går gjennom en større del av kroppen. Hvis man først er i bakken, og så tar i døra, går all strømmen gjennom det bittelille punktet som kommer nærmest døra. Mythbusters hadde noe om antenning av bensindamp. Det viste seg at det der var tillatt med bensinpumper som holdt seg på automatisk (sånn som de fleste dieselpumper her). Resultatet var at folk gikk og satt seg i bilen mens den ble fylt med bensin, og når de så resite seg for å ta ut pistolen, oppsto det statisk elektrisitet som ga støt/gnist mellom hånda og pistolen. Der var det selvsagt mye bensindamp, og denne ble antent. Problemet var mye vanligere for unge folk enn eldre, da eldre vanligvis tok tak i dørkarmen i det de gikk ut av bilen, og derved ble ladet ut på den måten, mens yngre hoppet rett ut og ble ikke ladet ut før de tok i pistolen.

Er det bare når du bremser, eller skjer det samme når du skrur på hovedlysene ? Bremselysene skal jo ikke ta mer enn 42 watt tilsammen. Kan du høre at motoren jobber tyngre når noen trår på bremsen? Kan jo være en kortslutning et sted, som gjør at det går MYE strøm, uten at det er nok til å ta sikringen. Mål hva ladespenningen blir med hovedlys/fjernlys på også. Hvis spenningen synker da også, kan det tyde på at det er børstene som synger på absolutt siste værset. Jeg aner ikke hva slags bil du har, men hvis det er noe fra Das Vaterland (nei, ikke fra vannlandet), så er det god sjanse for at den har en bosch-dynamo, og hvis den har det, så er det god sjanse for at børster og laderegulator sitter i samme enhet bakpå dynamoen. Skru ut den, og ta med til en rekvisitabutikk eller snap drive eller liknende. Forvent å betale ca. 200 for en ny. Skal de ha noe mer, så gå et annet sted. Sørg for å få en med samme spenning. 14,2 volt som du har nå (ubelastet) er helt grei ladespenning.

MARTINS(.no) fører i hvertfall masse PT, men phantom har de visst ikke. Mulig den er gått ut. Jeg er ganske sikker på at de har hatt den tidligere. Du får ringe dem og høre.