Sonick

Meknomen har bilextra har Møller har. Detter er saker som en like godt kan kjøpe nytt. gidde ca 1200 kr stykke for mine. De størkner jo bare etter en stund alikvel. Så henger brekket eller virker ikke.

Hvor mye for g-lader ?

Konklusjon : skaff deg en kam som hører til den motoren du har.

gjør som breskrevet over - ha på en eller form for avfettning og skyll med vann. Svi så bort resten med å ta noen skikkelige slure starter i høyeste gir.

Termostaten sitter nedenfor vannpumpen...

*ler* og rister på hodet. Får håpe jeg å de andre tar feil når vi tror du har fylt på feil plass.

99% sikker på at det er den sorte. Hva skal du med dele nr ? Den koster rund 350 kr hos møller mener jeg å huske.

Andre stempler , annen kam , annen topp - større kanaler samt en del annet. Finn deg en gti du ...

Går og går ... alt er relativt. Men ikke noe jeg hadde giddet. Utbyggeren er skjøtet med skjørtet et stykke inne på skjørtet så du mangler liksom endene på skjørtet.

Skjørtene kan ikke brukes uten g60 ( eventuelt gti som er litt smalere ) utbyggere. Siden du mangler utbyggerene bak må disse kjøpes løst. ( 1000 kr ca for begge hos møller som er den eneste som selger løst ). Ikke for å ta fra deg gleden - men verdien på dette er ikke høy ... Får du en 1000 lapp for skjørter og utbyggere skal du være glad.

Prøv på 1 er forumet. Cab er bygget på 1 er - ikke 2 er golf.

hehe :) Min sto noen timer slik når jeg polerte opp kanten på mine også. Men værre nå - må få lånt meg en dreiebenk eller en avbalanserings maskin eller noe slikt. Nytter ikke å jekke opp et hjul på syncro :)

Hvis spedometeret ditt virker så er det inni selve dette problemet ligger hvis ikke tripptelleren altid følger med.

Hvor var bruddet ? Dioder har jo ganske lang levetid så tviler på at det er det som er galt på min.

Stilig bil - men kunne ikke dere kammerater tatt all den dritten på privat eller noe slikt. Dårlig å ødelegge bil tråden med det.

Kunne godt ha vert litt lavere profil. Kan hende det subber . Fungerer sikker dårlig med litt senk. Alt er avhengig av innpress.

Har samme problem - kom gjerne med løsning om du finner ut noe.

se link i øverste innlegg. Det må lages en "adapter"

100 lapp + kjøper betaler frakt.

1,8 8v uten overlading og 250 hk ????

Har et slikt liggende fra når jeg kjørte 90 hk en. Syntes det ble for mye arbeid for så lite.

Mener "Gullgolfen" var oppe i 1,5 bar med standar topp. Men han retter meg sikkert om jeg har feil. Er ikke trykket som tar livet av g60 normalt. Så lenge den får nok bensin og alt annet er greit så kan du kjøre mye trykk.

Varmtluftsblåser !

sett i et stor stjerne jern og slå HARDT på jernet rett innover.. Da løsnet de jeg tok.

Den målingen har jeg ikke fått tatt. Kommer med tiden. Kjører uten kompressor for tiden. Rotrexen er i Danmark. ( Hos rotrex)