Sonick

Et tips : Du og hadde 9x16" felger med Et25 ? Det tar i demperen bak når du begynner å få den lav ... ( Greier sikkert ikke mer en 40 mm senk bak om du skal kunne ha folk i den )

Savner bilder av Bjørn`s merse ...

Har like felger jeg - på vinteren :rolleyes:

Har vel samme bakstillingen som deg så vær oppmerksom på at med 9x16" felger med et25 får du problemer med at felgen tar i demperen når det færer og er lavt ... ( jeg har gewinde så vet ikke hvor mye den er senket - men det tar i )

Har ikke hatt den så mange dagene - men har heller ikke greid å få min syncro med coilovers til å slippe .. bare til å mate litt mer på så setter den seg når du kjenner den er nervøs... Men alt har en grense da ...

Ser for meg ut som en tåkelykt til 90 fanger det ja ...

Vi kan bruke min golf 2 - syncro g60 så tror jeg nok du skal slite :P

solgt ?? send en pm hvis ikke .

Bilen står utenfor - egen tråd kommer når jeg får tid å får tatt noen bilder. Trenger litt hjelp Erlend - den blir varm - liggert på 110 grader - litt under det med helt normal kjøring. Hva kan være galt ? termostat ? Vet du er på ferie - ser når jeg får svar :)

Send meg en PM om du har defa alarm til salgs enda

Er også interisert i å finne ut av dette med om den får rompa ut på siden :) Er vel litt avhengig av om det er sperr bak eller ikke. Er på tynn is nå- dere får rett meg om jeg tar feil- men mener å ha hørt at det finnes flere typer her. Noen har elektronisk sperr - noen ikke ? Kom igjen - dere som kan forklar oss syncro.

Reiser å ser på den i morgen tidlig. Handler umiddelbart om den er så bra om de utgir den for å være. Kjekt at felgene passer over. Trodde det kunne bli problemer med et 25 bak jeg ... Gleder med som en unge til vinteren om dette går i boks :)

Ville vurdert å lakket det sorte en sort farge med lilla i eller en helt mørk lilla.

To spørsmål: Du skrev at det var laget noen 4 dørs g60 syncro - vet du et tall ? Hva innpress er det på de felgene dine ? de er 9x 16 ? ( lurer på om jeg får mine på "nye"bilen )

Kjøper med sansynligvis en i morgen. bilder kommer

Tuning.no Skaffet det meste til meg.

Trodde først at det ikke var klaring på min heller - at jeg måtte modde litt som gjort på bildet over. Men fikk et ark imellom - og da er det jo klaring - har nå ivertfall gått 10000km fint nå

De vokser ikke akkuratt på trær for å si det slik.

Justering er vel greit nok. Justere fortenning trenger du lampe til. bensin er bare ca - er ikke noe fasit svar på dette uten å ha den på ruller - å det blir i drøyeste laget :op Slitasjen vil vel øke litt pga økt belasting ( les:skam kjøring :rolleyes: ) Skift aldri kam uten å skifte løftere

Ikke så smart med for mye løft heller :

Tror heller det er uttak for vakum ? Bensin skal nok inn der nr 3 står Hull 2 og 3 tror jeg ikke har vert i bruk .

Den er solgt ?

Vet ikke om det er det samme det er snakk om - men tidligere ble det nevnt at noen bare hadde fylt et sånt feste med epoxy eller noe slikt - funket vist helt fint det... litt hardere også ...

Du trenger ikke fylle bly bensin - jeg bruker 98 oktan blyfri. Hvis ikke får du tenningsbank med så mye fortenning ...

Går greit på lave turtall også min ivetfall. Mye bedre på høyere turtall. Liker ikke å spekulere i hk men vil annslå det til å ligge mellom 100 og 120 ...