Sonick

Ville heller laget meg reele på fullt lys i så fall ... med tykkere tversnitt. Da vil du få noe mer lys ... Så får du heller bort tapet i ledningene - en å lage enda mer tap ...

Skuffende Leif Egil

Gangstercap !!!!!!!!

Stikk et flatt skrujern inn på fremsiden av kontakten - er en lippe der som kontakten sitter fast med ...

Kunne ikke dy meg - her er voten :D

Bildet er tatt utenfor jobb ? min sto sikkert bak ryggen din når du tok bildet ?

Verste er å få laget en manifoil som passer ... finnes å få kjøpt om du vil legge ut masse penger .... Skal også stilles inn så de gir likt ...

Får vi se noe snart ?

Nå må me bare ta ein kveld å få ferdig sveist bakluken - så e det ein del som skal te lakk utpå høsten.

Gikk litt fort å gale - men kan heller ikke huske å ha sett "norsk rettskriving" stå noen plass oppe på denne tråden. Dere meinte hva jeg forsto :D

Alle dørene er avtalt solgt til meg.

Jeg tar dørene. Prøvde å ringe deg men du svarte ikke - la igjen nr mitt på svareren. Tar kontakt etter kl 3 når jeg er ferdig på jobb. Kan du sjekke pris på å få sendt dem til Haugesund - så overfører jeg penger til deg snarest mulig.

Vanlig gasser .. drar fint 7500 o/min :) men etter er par baktenninger pga fortenningen så er ikke forgasseren noe stabil lenger ... må få den sjekket ... Neste må bli å få tak i en 2b5 forgasser eller hva du kalte den ... budsjett trim :) Etter at jeg justerte fortenningen ble den mye kvikkere fra 4500 og oppover ..

Sett i en 272 grader trim kam , juster 23 grader fortenning og kjør på 98 oktan ... Får mye kjekker bil for en billig peng.. og en interesann tomgang :)

Du er nødt til å drite penger du eller noe slikt.

Hvite baklykter gir rom for mye rått det , rød sote spray feks så kan en jo bare la fantasien slippe løst. Den fronten kan da umulig se enda værre ut i virkligheten :D

Pris på dørene ?

Har 272 graders kam og har justert til 23 graders fortenning går unna som bare det - og det gir en interesann tomgang :) Ps med så mye fortenning må du kjøre på 98 oktan .. Men er å annbefale for alle - kam en gir MYE igjen for pengene...

Skal gi beskjed om jeg ser noe rundt her - Haugesund`s området ..

Alt er hentet fra golf 3 (understell med bremser og alt - 5 bolt .. ) ... så da skulle det nok være mulig, om du betaler nok ...

Kjekk bil du har fått deg Glenn :cool: Om noen lurer så er det rått med vr6 turbo i golf 2 :D gleder med til å få prøve den :eek:

Håper den malingen er varmebestandig - ellers kommer folk til å lukte deg lenge før de ser deg de neste dagene.

Det gou skriver stemmer bare om du har intervall fra før .... Se forøvrig disse guidene : For å få intervall : Intervall¨ I stendenfor å sette inn rele 19 setter du inn et nr 99. DU får da programerbar intervall. ( skru på intervall , skur så av igjen - og vent så lenge som du vil at intervallen skal vare før du skrur den på igjen) Du få nå så lange intervaller som du valgte å ha brytern av før du slo på igjen. Rele 99 koster ca 3-400 kr på Møller. ( Relebytte til nr 99 har jeg selv utført) Hilsen Geir

Begynner å bli meget pen denne :) Neste på listen må bli ? : Mer felger Mer senk Bort med naf merke i front rute Bort med speil pynt Bort med skulder puter Og som nevnt - enten sote alle eller ingen ruter ...

Tuv er en tysk prøve instans som prøver ut delene å ser at de ikke svekker bilens orginale oppførsel eller skaper noen annen fare. Etter de har gjort det lager de et godkjenningspapir som kan brukes i Norge til godkjenning.