-
Innholdsteller
719 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av jantore
-
Joastarlet: Mazda Rx-7 FD - www.turbo-kid.com- SOLGT!
emne svarte i jantore sin Joastarlet i Prosjektforum
Ja grattis med ny bil :) Lurer på hvem som må ordne motoren jeg :) Hvor står bilen? Kanskje jeg kan ta en tur å se på den til uka, hvis den er i nærheten av der jeg skal :) Jan-Tore -
Skal det vere 430hk i RX7'en din. Den hvite du har på vei ifra japan? Den med RE-A luftfilter og orginal Intercooler. Vell da har noen lurt deg kraftig. Orginal coolern er ikke laget for så veldig mye mere en 280hk. Og alt ser orginalt ut bortsett ifra luftfilteret. Og jeg klarer å se det rimelig godt ut ifra bildene :). Men jeg kan jo ta feil, men tviler på det. Jan-Tore
-
Tid: Hakke peil, mange lange dager og netter om vintern og sommern. Spes med 4 motor ras i 2004. Og med et ras 3 dager før gatebil, og jeg komm kjørendes til gatebil :). Men altså mye. Penger ehhh tørr ikke å tenke men masse. Kunne sikkert ha kjøpt meg en fin ny brukt Porsche Turbo av noe slag eller noe nyere sports japse bil for den prisen. En ting er sikkert jeg kunne ha kjøpt meg en 2002 mdl R34 GTR og registrert den, samt hatt en del penger og gjort ting med den bilen. Men nå er målet å ha norgest raskeste gateregistrerte bil til sommern da. Så målet er 1.02-1.04 runder på skogen. Hvis og jeg mener hvis sjaføren er habil nok til å kjøre den fort nok. Pers er 1.07 fra 2004 sesongen.
-
Ok da er det håvard sin gamle da. Er noe dritt ja. Kan jo hende noen på biltilsynet driver å surfer på nettet etter trimmede biler. Men man vet aldri kan vere noen som er missunelige. Men skal mye til altså. Mest sansynelighvis en BT ansatt som har sett bilen med skilter og sjekket opp. Det er mitt største mareritt. Men min er avskiltet. Og skal godkjennes til sommern den og.
-
nei er ikke ferdig enda. må bare vente litt til desverre. sier ifra når det er ferdig.
-
jeg bor på nerdrum. men bilen står ikke der gitt. :) det er det bare et fåtall av personer som vet om hvor den står.
-
Ja dette gjelder biler som er levert i europa og solgt nye i europa. Men en bil ifra japan har et anne chassi nr. Som feks RX7 har feks FD3S-109140. Mens i europa har chassi nr'et JD1MFD3S et eller annet, men det er i allefall 17 siffer. På bakgrunn av dette får man ikke TÜV dokument av TÜV fordi de sier at dette chassi nr'et har ikke de i lista si over godkjente biler. Jeg prøvde dette for snart 4 år siden da jeg fikk min RX7. Grunnen til at papirene koster såpass mye er at det må fremskaffes papir på ver enkelt bil, da serie nr'ene ikke ligger i systemet til TÜV. Og en annen ting. Noe du har brukt veldig lang tid og masse penger på for å få til. Vill ikke du også ha tilbake en del av de pengene du har brukt. Feks så er det brukt mange hundre tusen kr bare på å få typegodkjenning på skyline. Frank Ove du kan få komme ned til meg å se det ekte TÜV dokumentet. Har 3 stk liggendes her. Disse er ektstrmt vanskelige å forfalkse da det er vannmerke osv i papiret. Eh Roy den er litt drøy å anklage de for å ha "tystet" til biltilsynet om bilen din. Hvorfor skal de gjøre det. De har da ingen grunn til å "tyste" på deg. Er det foresten din bil som har blitt inkalt for for lav effekt? Trodde det var hoffman sin jeg, den som er solgt.
-
Nå bør vell den såkalte kompisen din også passe seg egentlig, etter hva jeg har hørt rykter om. Han har jo godkjent en Cosmo med alt for lite effekt osv. Som har blitt oppdaget av biltilsynet. Og de har nok oppdaget mere som han kameraten din har godkjent. Så før man peker finger på noen "uærlige" sjeler så må man se på de man har i snin nærhet også. Og du har sikkert tråkket i baret noen ganger du og mazdafun, noe denne "Rakettforskeren" fra Gjøvik også har gjort. Jeg har brukt flere av papirene ifra denne personen og alle papirene han har levert er ekte saker. Det at man har driti seg ut på bil har ikke noe med godkjenings papirene fra TÜV å gjøre. Og foresten det finnes ikke noen berømte "Gjøvik-TUV" papirer, gjøvik trafikkstasjon ble oppdaget av at noen der hadde godkjent stjålene motorsykler. Dette er noe som ikke har noe med TÜV papirene. Alle her i norge som har fått registrert en RHD bil med TÜV papir bør vere taknemelig på denne manen for jobben som er gjort for å godkjente TÜV papirer frem. Self finnes det hyggelige herremanner på trafikkstasjoner osm godkjenner uten TÜV/riktige papirer men dette er ikke lov. Så slutt å anklag disse papirene for å vere falske. Men det er andre som driver med det. Kanskje derfor kameraten din fikk seg et besøk.
-
S:Porsche 911 GT2 6 pots Kalipere
emne svarte i jantore sin jantore i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
Sakelig komentar og off topic -
vell ikke gjort så mye foreløpig. Den står på bukker nå og frontfanger samt ic er av. Ekke så mye som skal gjøres. Gjøre om kjølesystemet. lage kanaler tild et. Fikse dør sider pluss en del små plukk. Også skal motoren portes litt mere.
-
Stemmer det, men vi har flyttet ifra det verkstedet i høst så har et nytt sted nå. Litt varmere gitt. :)
-
La oss si 1 time og ca 30-45 min til våler og ca 45 min - 60 min til rudskogen. Fra oslo da vell og merke.
-
Helt enig har Blitz SBC-ID III og den er meget bra. DEn koster mellom 450-500 USD et sted.
-
Det er ikke snakk om å ikke ha flere baner i norge. Det er vell mere snakk om at man trenger ikke 3 baner på østlandsområdet enda. Det er andre steder det trengs en utbygging først. Self hadde det vert fint for de som på fra drammen og nedover og oppover telemark at det hadde kommet en bane på eggermoen. Men nå tar det ikke lange tiden til rudskogen fra disse stedene.
-
Dette here med at eggermoen ikke ble anbefalt kom vell ikke som noe sjokk, og jeg er veldig glad for det. Rudskogen trenger sårt en opprustning. Denne oprustningen hadde kommet uansett vill jeg tro, men hadde da tatt lengere tid. Grunnen til at jeg ikke vill ha bane på eggermoen er av den enkle grunn, er at vi har 2 baner innenfor 2 timers kjøring ifra oslo og vi trenger ikke en til. Der de trenger en bane er på vestlandet/sørlandet. Altså rund stavanger området. Nå finnes det en bane i trondheim. Lånke, denne er ja veldig liten, men skal etter det jeg har hørt rykter om, vere under utbedring og utvidelse. Noe som gjør at de har et tilbud der oppe også. Så mitt standpunkt er nei til en ekstra bane på østlandet. Og jeg vet ikke hvordan det hadde blitt med konkuranse med 3 baner. Nå er rudskogen full booket hele sommern. Men med mulighet for 3 mindre baner så vill det vere mye mere banetid på området, selv om jeg vill kjøre full bane.
-
Jeg vet om en som har putta en orginal 13b-rew motor i en kadett c så det skal gå. Altså en 3 gen motor. Men du bør kjøre datasprut. Ikke bruke orginal styringa. Med 250-300hk i en kadett vill det gå bra.
-
Du skal følge gjellende avgasskrav fra da bilen ble produsert. Det komm nye avgass krav i 91 eller 92. Er ikke helt sikker. Men du skal følge det som heter Euro 1 kravet. Det vill si at du slipper egentlig unna katalysator. Men hvis bilen har det orginalt så skal den ha det når bilen vises. Så reglen er at du skal følge gjeldende regler som var da bilen ble produsert. Jan-Tore
-
njet den starter den og helt fint. men vi skal porte litt mere :) vi skal tyne ut turboen litt :)
-
Er et replica kitt av Re-Amemiya 2002 GT300 Wide Body kittet
-
njet ikke enda. skal plukke ut motoren snart. har litt lite penger om dagen. men blir tatt ut før jul. og da går den opp til roger for litt mere porting :)
-
skro hakke skrodd siden gatebil jeg
-
Cellica har du kjøpt deg Celica Andre. det må ha vert nedtur vell. Etter å ha eid en RX7. flushit Men Mazdafun du fåkke lov til å lakke bilen din blå du og :) hehe neida. men faktisk på 99' utseendet så ser den bra ut i TitanGrå. Hadde jeg hatt en Spirit R ville jeg nok ha hatt den fargen eller den blå.
-
fatality
-
Eneste som passer er orginale FD lykter. MX5 lykter feks er runde. RX7 er firkanta.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.