jantore

Du skal regge bilen uten TÜV eller ECE dokumenter ja. Lykke til. Så vidt ikke bilen har vært regget i et EU land etter riktige regler så skal du ikke få den regget. Hvis den er regget i utlandet på untaksregler skal den ikke regges. Og den som eventuelt gjør det er enten utrolig snill eller bare dum. Men lykke til, får du det til så er jo det fint men. Jeg skaffer papirer som gjør at du får garantert godkjent bilen. Men du må bygge om lyktene til å peke riktig vei bare.

Litt bilder fra i går. har fått montert noe av bensin systemet. Mere skal gjøres i helgen. Samt hentet bærearmene mine med nye nylon foringer i. Samt at jeg fikk turboen min i dag :) Her er bilder fra i går.

Ta med seg deler, hvorfor det. Motor har alt vert i trondheim for flere månder siden. Neste gang den skal til trondheim så skal den grisekjøres i benk :)

Finnes mange som selger 5ziegen, men ikke i norge. Er flere firmaer som er til å stole på i usa som sender felger.

King Buyer og Kaizhousa er det bare å holde seg unna. Der er det maaaange som har blitt lurt. Ellers så finnes det noen firmaer i norge som tar inn biler for deg for en grei penge. Da slipper man selv ansvaret hvis noe skulle gå galt. Og man vet at firmet man handler av her i norge har gode kontakter og at agenten deres er til å stole på. Er lett å bli lurt for å si det sånn. Jan-Tore

Jeg var og hentet nye felger i går til bilen. Fy f så store og fete. 9x18 og 11x18

Blir Roger Simavik som skal mappe bilen min sammen med en kamerat av han som er meget dyktig. Husker ikke navnet nå. Men skal mappes på rulla til Bjørnstad bil. Turboen pusher nok luft til 650hk på 2kg. Men stopper på maks 1.3kg, til vanelig bruk og bane bruk på 98. Skal pushe optill ca 600hk med racefuel. Og maks 1.8k-1.9kg ladetryk. Grenrøret er orginalt Greddy grenrør til Trust Turbo kittene.

Blei litt forfjamset selv da jeg titta nedi motor rommet. Det manglet liksom noe der. Men har funnet ut at det er en Høykomp Bridgeport, med ca 210-220hk. Og den går helt greit. Men skal nedi orginal 13b-rew motor med orginal turboer. Den bilen hadde aldri gått igjennom noe støykrav noe sted :) Den andre har en Trust Singelturbo. Og den skal jeg hente i morgen :)

En liten oppdatering. Bilen blir ikke klar til gatebil på våler. Har alt for mye igjenn å gjøre. Og det har skjedd 2 forandringer på setup. Siden greddy ikke kunne skaffe meg deler så jeg fikk overhalt turboen, har den blitt byttet ut med en litt større turbo. En Garret T04E med 60 P trim kompressor og AR.96 eksos hus. Samt bremser er byttet ut da porsche caliperne er for store. Blitt byttet ut til AP racing 6 pots kalipere. Mere updates kommer senere. Den skal startes til neste uke håper jeg. Turbo kommer denne uka.

195km/t Mazda RX7 Blir høyere i år med ordentelig oppheng og 100hk mere.

tlf nr mitt er 41256609

Hvis motoren fjusker pga pluggene så er det ikke mye som skal til før at motoren kan ryke. Dårlige plugger kan resultere i havarert motor. Plugger skal byttes min hver 5000 km. Jeg bytter oftere men. Den motoren ville jeg uansett ha tatt en komp test på. Og en annen ting. Det kan være mye annet som gjør at motoren "fjusker". Det beste er å ha med seg noen som har peil på RX7 til å vere å se på bilen. Jan-Tore

Kan bare si det samme som Mazdafun man blir hekta, vill aldri selge og bruker usansynelig mye penger. Men er det noe galt i det da :) Ellers så det samme. Søk rundt på http://www.rx7club.com og søk etter sikkerhets oppgraderinger av bilen. Det viktigste er at den får nok kjøling, har riktig olje, at den ikke er gammel eller går tom. Og at plugger osv er i orden. Samt at vakum nettet fungerer bra. Ellers så finnes det 1000 vis av ting på rx7club som er bra. Gå inn på 3 gen seksjonen og les igjennom tråder der. Der får du masse nyttig info. Er der jeg jeg har lært veldig mye om RX7 bortsett ifra det at jeg har skrudd veldig mye RX7. :)

Eh blir litt vanskelig na, er i usa :)

Vet egentlig ikke, har ikke spurt roger om det. Du får snakked med roger om det.

Da er vist motor og gir kasse alt montert i bilen igjenn. Så da er det bare litt små plukk denne uka før delene begynner å rase inn neste uke :) Bilder kommer i morgen.

Du som kjører tyskerbrakke bør ikke disse RX7. Og du bør vell kanskje vite hva som skjedde før du snakker om at det var en bombe. Ja de er skjøre. Det de ikke liker er mye olje. Noe man får når turboen havarer. Og når man da får mye olje inn i motoren får man noe som heter tenningsbank. For olja senker oktan innholdet i bensina.

Nei er 16 på bildet pluss to til som ikke er montert enda som er på hver sin side nederst på motoren :) Motoren har 10mm race studs og 4 stk ekstra dowelpins som går igjennom hele motoren. Motoren er god for ca 6-700hk. Skal brukes til racing.

En liten oppdatering. Nå er motoren klar og i løpet av helga så vill den være montert. :) Så her er noen bilder ifra bygginga av motoren. Rotorene klare til montering i motor Borgar sjekk hva som står i bakgrunnen her :titties: :) :D Ene rotoren montert. Sjekk studsene som stikker opp :) Ferdig montert og klart for frakting ifra trondheim. :)

Jepp kommer med bilen jeg. Skal være ferdig for kjøring til våler banen.

Alt avhenger av utstyr. Men fra en 150 000 kr og oppover så får man en bra bil. Har 2 stk RX7 på vei ifra japan nå til 150 000 kr ferdig registrert.Og dette er biler med mye utstyr. Som feks, coilovere, ic, luftfilter, kul frontfanger, feite felger osv. For mere penger får man enda bedere biler. Sjekk ut websidene mine for info. Leverer også bilene med 3 mnd garanti. http://www.xtremecars.no MVH Jan-Tore Pedersen

Jeg kan overhale de selv, eller sende de bort til en i trondheim. Alt avhenger av tid. Hvor fort det må gå. Regn med 3-4 uker hvis det sendes til trondheim og ca 1 uke hvis jeg skal gjøre det. Og pris varierer litt avhengig av hva som er ødelagt. Men regn ca fra 16-18 000 for en overhaling. Er ca 10 000 for et komplett overhalingskitt. Men jeg pleier ikke å ta inn biler hvor motoren må overhales. Men kan gjøre det også. Jan-Tore

Jasså Anders, er innpå her du og ja :) Jeg tror det blir en del nye, har hørt om 3 Audi Quatroer til i tillegg til Vidar. SÅ får vi se hva som skjer. Håper i allefall det blir bra, og nok biler. :)

Nice Borgar, detta blir gøy å se. Men få ferdig RX7'en nå, så vi kan kjøre fra folka i gatebil serien med 1308ccm :)

Jo modifiserte biler kan være et problem å få registrert. Men da snakker vi veldig modifisert. Jeg fikk godkjent min med front montert intercooler. Men er mye rart de ser på på biltilsynet. Og det å kjøre på høyre siden er ikke noe problem. Er veldig mange som gjør det om dagen. Jan-Tore