Hot Rod

Karossen er 2 cm lengere, dørene passer mye bedre. De var litt for trange og jeg fikset det når sideplatene bak likevel måtte av. Bakdelen er klargjort for den lokale platesmeden med tremaler på tvers og det hele. Gjett hva! jeg klarer ikke å legge inn bilde! Er sikker på at formatet er rett (JPEG), likevel får jeg til svar at formatet er ukjent

Husk bare å matte med underlaget først. Vær nøye med å få helt vekk evt irr. Dette er å betakte som rust. Hvis du tenker på sprayboks, er Plastic Padding's felglakk meget god. (Ja jeg vet at de er mest kjent for sparkel ol, men de har felglakk også) Forhandles bl.a gjennom Claes Ohlsson. Bensinstasjoner har ofte andre produkter fra Plastic Padding, men ikke felglakken.

Har hørt at turbo på spesielt litt gamle, amerikanske V8 ikke er så gøy. Grunnen er at turbo slår inn på turtall, noe disse motorene ikke har så mye av. Setter men på en liten lett turbo som likevel slår inn tidlig, blir effektøkningen liten. Setter men på en større, tyngere slå den nesten aldri inn. Dessuten er jo utvalget av 'presser til disse motorene bra.

Jeg kommer også fra ei lita bygd. Ei sånn derre jævla Ap-bygd der man er ok bare hvis man er bonde eller jobber på kommunehuset. De eneste som drev med Amcar var de med sterkt psykopatiske trekk og/eller storforbruk av alkohol uten etikett på kanna(!) Siden jeg liker Amcars, ikke er psykopat, og ellers har et normalt forhold til alkohol, flyttet jeg og gjenopptok innteressen her jeg bor nå. Det er heldigvis ikke sånn overalt.

Hvis man prioriterer å stå med en teit, sammenrulla papirbit i munnen til ca 12-15000 kr pr år, istedefor å bruke pengene på bra deler til bilen, har man enten for mye penger, for lite bilinteresse, eller men er for svak til å slutte. Men det er et fritt land, så for all del! Sunnhetsaspektet forbigår jeg i stillhet, da også vi andre sikkert kunne hentet endel der.......! Må forresten fortelle om tidligere MC-interese. Det var ganske komisk når folk i MC-miljøet la med 1000-vis av kroner på Marvic-felger og Öhlins dempere for å spare 4-5 kg vekt på sykkelen, samtidig som de var 10-15 kg over machvekt selv! Om kiloene hang nederst rundt magen eller på sykkelen ble det nesten som en fulldresset GoldWing-ekvipasje uansett!

Eller så har du ikke dårlige nok kamerater!

----------------? Kjedelig for de med 3" anlegg??? Eller MÅ noen ha det?

Det mest utrolige er ikke selve historien. Jeg jobber selv i administrasjonen i en privat bedrift med ca 100 ansatte. Sjefen blir nedrent av "gunstige" tilbud hele tida. Pr telefon pr mail pr brev og pr besøk. Dette tror jeg gjelder alle sjefer i en viss grad. At noen da likevel går på den blir bare helt utrolig. Dette blir omtrent som å kjøpe Enitel aksjer....nå!

Det eneste de trenger er jo en metalldreiemaskin, et emne og gjengeutstyr. Her i Kristiansand har vi noe som heter Kristiansand Skruefabrikk. Der fikk jeg gjort akkurat noe sånt en gang. Ofte en fordel å møte opp personlig og treffe "rett" person. Hvis du har noen i nærheten som holder på med veteranbil, kan sikkert de hjelpe deg til rette vedkommende også.

Jeg var også ute og slengte med leppa. Ikke vondt ment, men som tidligere sagt her: det var litt feil forum.

Blir et tomt, rart område bak rattet liksom. Problemet er jo at rattene får større og større nav pga airbagen. BMW er her et hederlig unntak. Snart blir vel rattet bare ei tett jævla skive, nesten som et pizza fat (Ja, uten pizza, altså) Den RÅESTE instrumentplasseringen er på noen få gamle Amcars der man kunne få turteller plassert oppå panseret på utsiden av frontruten! Levert som orginalt ekstrautstyr. Den satt i ly under et lite deksel/forhøyning på panseret som hadde samme farge som resten av bilen og var ganske dypt inne slik at det var kun føreren som så instrumentet. Harry hvis man snekrer det selv, men tøft når det var levert fra produsent

Bare bilen er gammel nok. Bilen skal jo godkjennes etter det regelverket som gjaldt da bilen ble førstegangsregistrert i Norge. Min er jo fra 1934.

Du skulle bare visst hvor mye pent som er laget av plast og glassfber! Eller evt bygg om en fra en bil med relativt lik krumming på frontruta

Egentlig er det JÆVLA mye søple og skrot-programmer på TV. Når noe av denne dritten starter, evakuerer jeg ut i garasjen. For ikke å bli helt usosial, holder jeg ut med meningsløse, idiotiske fotball-resultater, Hore på Horet , osv etpar kvelder i uka sammen med familien. Når Hot Rodden blir ferdig blir det enda mindre tid til glanekassa, men da kan jeg jo ta de med ut på kjøretur!

Følg med på NoSRA hjemmesidene under "swapmeet". Det er jevnlig ferdige/halvferdige rodder tilsalgs der. Husk bare at hvis en rodbygger skriver "mye jobb gjenstår", da gjenstår det virkelig MYYYYE JOBB! Vi er ikke redd for noen timer i garasjen, for å si det sånn!

Er enig i at vi ikke lar dette skli ut. Skal derfor IKKE dra noe politikk inn i dette. Å skylde på samfunnet KAN hjelpe på sikt. Ikke her, idag, nå. Her, idag, nå er faktum at noen er psyko-tryner og hvis jeg ikke tar hensyn til det ved å bruke hodet mitt, kan jeg eller mine bli rammet. Mine handlinger eller mangel på sådanne har DIREKTE innvirkning på mitt og mines liv. Og dessuten: hvis jeg først blir rammet er det for sent å skylde på noe(n) som helst. Da har det skjedd. Dette tenker for få over. Særlig endel av de som har barn. (Eller endel av de som kjører som idioter.) Vet også litt om dette pga at mine nærmeste naboer er narkomane med et lite barn som nå heldigvis barnevernet har tatt i fra de. (Uten å sammenligne med drapssaken, selvfølgelig) Når det gjelder moren til den drepte 11-åringen, er antakelig den verste straffen hun får, bebreidelsen. Og det kan være verre enn noe annet. Mener ikke at hun skal straffeforfølges på noe vis, men jeg klarer ikke helt å forbarme meg over henne. Beklager.

1. Et papirkonge av en hjernekrymper som har "vurdert faglig" sjangsen for tilbakefall som "liten" (Hva nå det betyr. Vi andre kaller denslags for kalkulert risiko) 2. Nok et kvinnfolk som har funnet seg et psyko-tryne til samboer. Kan noen svare meg på følgende: Hva er det som gjør at noen kvinnfolk GANG ETTER GANG finner seg tapere av typen mishandlere, alkiser og narko-zombier til samboere????????? Er det stygt av meg å bebreide moren? Rett opp en hånd de som uten å blunke vil overlate barnet sitt til en narkoman psykopat! Hvis hun ikke kjente han godt nok, er det i seg selv grunn nok for å IKKE bruke han som barnevakt! Ærlig talt det er lov å bruke hue. Noen skrotinger slipper men bare ikke inn hos seg. Punktum.

Når det gjelder stylingen må jeg bare si: Hver sin smak. Men for alle del, vi lever i et fritt land! Hadde for halvannet år siden kontakt med terje@systema.no Han formidlet kontakt med et fraktfirma med spesialitet USA-Norge. De hadde norsktalende folk der også. Greie priser. I tillegg snakket han noe om å "leie hylleplass" hos et firma i et lager, slik at du kunne bestille fra flere forhandlere, samle det i "hylla" di og sende alt i et kolli. På den måten sparer du frakt/tollgebyrer mm. Han hadde prøvd det og var godt fornøyd. Hvis mailadressen fortsatt eksisterer, kan du jo ta kontakt med han om det. Tror ikke det er "verre" å kjøpe fra USA enn andre land. Har kjøpt bøker på Amazon.com med stor prisgevinst. Fare for å bli lurt er det jo over alt, men amerikanere vel like interessert i fornøyde kunder som alle andre. Pass på å være TYDELIG når du bestiller. Dumt hvis du endelig får delene og så er de til en '85 Sierra! En ting kan du være litt obs på. Hvis firmaet du kjøper fra allerede har fast importør i Norge kan det hende de rett og slett bare driter i bestillingen din uten å gi noe grunn. Du blir jo ikke lurt på den måten, men det er kjedelig å gå å vente på deler som aldri kommer.

Har ramme m/norske papirer som kostet 20.000,- Karosseri DÅRLIG (men ikke håpløst) som kostet 30.000,- Samt INNVILGET søknad om ombygging fra biltilsynet. Jeg kan formidle kontakt til en som har en Flathead V8 objekt til salgs. Jeg har også kontakter i Sivilforsvaret slik at jeg kan få vite på forhånd når de skal auksjonere bort noen av sine gamle brannpumper, som har Flathead V8 som har gått veldig lite. Hvorfor vil ikke jeg ha Falthead? De er dyre å mekke på. Alle skal ha de (retrostilen er blitt så standard at godt fungerende rodder med blank lakk er snart i mindretall!), de er ikke driftsikre. De er svakere enn en lett trimmet smalblock til 7000,- (uansett hva Ford-Fantastene sier.) Du har rett i at '32 er dyrt (forsåvidt også 33/34). Ulempen med 28-31 Ford er tynne, spinkle rammer som tåler lite dreiemoment uten omfattende modifiseringer. Dette fører ofte til problemer mht godkjenning av prosjektet. Omfattende rammemodifikasjoner fører til at Trafikkstasjonen krever oppbyggingsavgift. Er da alt håpløst? NEI! I din situasjon ville jeg prøvd å skaffet meg minst ei ramme med norske papirer, eller helst en hel bil/objekt. Norske papirer er svært viktig. Hvis du likevel skal ha en retro rod KAN du få det med glassfiberkaross. Hvis ramma er orginal, drivverk er orginalt er det i prinsippet ingenting i veien for å godkjenne bilen med glassfiberkaross. Vil du ikke ha "plasic-fantastic"? Da er det den tunge veien med sveiseapparatet. Det har jeg valgt.......

Med to små unger blir det nok litt mindre mekking enn jeg skulle ønske, men med søknaden i boks blir det liksom mer virkelighet over det. Planen er en relativt "low tech" kjørbar bil: 4-boltet 350 V8 m/ 5tr man. kasse, Ford 8" bak, uavhengig foran med Mercedes bremser, Felger blir Borbet A 16 eller 17x10 bak og 16x7,5 foran. MC skjermer i front, litt bobbede bakskjermer, bensintank flyttet inn i bagasjerom, Duval rute, Recaro stoler, tiltrattstang fra Caprice el. Cad 59 baklys, tette pansersider m/louvers. Louvers også på toppen. Bakenden er jeg ikke helt sikker på, men den vil ihvertfall inneholde to feite rør, muligens Supertrapp! Men først: rustsveising til krampa kommer!

Vi viser til Dere skønad om ombygging av 1934 mod Ford. Søknaden innvilges under forutseting av trafikkstasjonen kontaktes underveis i byggingen for å besiktige ombyggingen. Rått, ikke sant!! Har ikke tid til å skive mer. Må ut i garasjen en tur.............

Ser ut som du har truffet blink. Audi 90! Takk for hjelpen. Hvis det er andre med nesten samme utseende (5 tykke eiker, bred kant, glatte), er jeg interessert i navn/bilde også på de.

Er på jakt etter felger jeg har sett mye på BMW 3 og 5-serie. De er helt enkle/glatte med 5 tykke eiker og bred kant. De var velidg "hotte" for 2-4 år siden, men nå er de mer sjeldne. Når jeg ser de nå er det på litt slitne BMW'er og Golf'er med leatherlook-interiør og Biltema-sota sideruter. Ganske sikker på at merket er Momo. Skal bruke de på et prosjekt jeg driver med. Er i første omgang uten etter det eksakte navnet på de, slik at jeg kan tråle bruktannonser. Ringer det en bjelle hos noen av "yongstersen" på siden her? Hvis dere har link til et bilde med disse felgene hadde også det vært fint, så vet jeg at vi snakker om samme felgtype. Hvis noen vet hva jeg snakker om: Var disse felgene å få med boltsirkel passende til MB?

Når det gjelder stylingen må jeg bare si: Hver sin smak. Men for alle del, vi lever i et fritt land! Hadde for halvannet år siden kontakt med terje@systema.no Han formidlet kontakt med et fraktfirma med spesialitet USA-Norge. De hadde norsktalende folk der også. Greie priser. I tillegg snakket han noe om å "leie hylleplass" hos et firma i et lager, slik at du kunne bestille fra flere forhandlere, samle det i "hylla" di og sende alt i et kolli. På den måten sparer du frakt/tollgebyrer mm. Han hadde prøvd det og var godt fornøyd. Hvis mailadressen fortsatt eksisterer, kan du jo ta kontakt med han om det. Tror ikke det er "verre" å kjøpe fra USA enn andre land. Har kjøpt bøker på Amazon.com med stor prisgevinst. Fare for å bli lurt er det jo over alt, men amerikanere vel like interessert i fornøyde kunder som alle andre. Pass på å være TYDELIG når du bestiller. Dumt hvis du endelig får delene og så er de til en '85 Sierra! En ting kan du være litt obs på. Hvis firmaet du kjøper fra allerede har fast importør i Norge kan det hende de rett og slett bare driter i bestillingen din uten å gi noe grunn. Du blir jo ikke lurt på den måten, men det er kjedelig å gå å vente på deler som aldri kommer.

Hvis regjeringen tror det er denslags takter vi ville ha da vi kasta ut Ap, må de tenke seg litt nøyere om. Helt tydelig at å stemme høyre ikke var langt nok til høyre. Hva er der regjeringen prøver på nå? Kapre velgere på SV? I så måte faller jo avgifts-Fossen også fint inn i den taktikken.