Einar

syns nå diskusjonen fortsatte litt til jeg men :yummy:

Luftbelger må vel kunne påstås å holde lenger. Nå er det litt forskjell på en luftbelg og en demper, det er to helt forskjellige deler.

Forverring

Begge deler.... Sierra eller Scorpio?

Er det tilleggsvarmer på disse? Det kan være en slik som ikke virker, sitter ofte elektriske varmeelement på kjølevannet. Legg ei pappplate under motoren mens den står over natta, skjer det ingenting, start den å la den gå god å varm. Går kjølevifter hele tiden?

Om bilen ser normal ut så kikker man vel bare etter knekte fjærer.

Signatur?

Har du lagd noen kortslutninger?

Hvor lenge siden er det du har kjøpt bilen? Sannsynligvis ditt problem. EC er til å skru av klimaanlegget.

De sitter nok pga en eller annen idiot som har dratt til for hardt, dette er sikkert en OHC-motor, og de har konisk tetting, som ikke skal draes til halvparten av venlige plugger en gang, skrues de til for hardt så sitter de jævlig. Skaff deg en skikkelig pluggnøkkel i 13/16"(20,8mm), en god latmann, og ta i, og bruk kun orginale plugger. Skal draes inntil, og 1/8 omdreining etter dette, ikke mere.

Finn ett rammenummer på hver av bilene(finn.no og meca.no er fin måte å skaffe slikt på), så legger du rammenummer inn her: http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m.mycat?cat=mb&client=dr2000 Så kan du finne delenummer på toppene å sammenligne.

Som mondeo sier, Sjekk sikringen til blinklyset, og grunnen ligger nok meget sannsynlig i enten hengerbruk, eller ledningsnettet til baklyset på v. side bak fanger, er som oftest parklys man mister av det, men alle ledningene går jo samlet. Vil ikke kalle dem ombygget til baklys der, de er sånn fra fabrikk, er vel bare den lave utgaven som ikke er levert i Norge som har vanlig lys oppe.

Om det er sedan er det mest sannsynlig ikke nivåregulering. Knekte fjærer er nok veldig vanlig, og merker du noe på bilen annet enn høyda er jeg overrasket. Kom deg under bilen, kikk på framfjærene, farge, og antall vindinger, det skal vel være 13,2 vindinger på orginalfjærerene. Ville vurdert å hørt med forhandleren på forhånd, vet de om noe de ikke har nevnt, kanskje de ordner opp før visninga. Har ikke merka noe til at facelifter er lave i fronten orginalt, heller motsatt...

Fullt mulig den kan ha skylden for dine problemer ja.

Hadde sikkert hjelpt mere om det var piggkjetting. Men da sliter det vel mere på dekket også...

Kan du sjekke hvordan tempsensoren ser ut på din bil, det sitter flere der, på v. side av toppen i framkant, er det en `91 modell bør den ha et stort svart stikk på den bakerste, eller har den to enkle stikk. Sikkert ikke mulig, men kan du sjekke hvordan tempsensor det sitter på den bilen styreenheten er på. Er det samme på begge, så er det nok greit. Men siden den går greit varm, så tror jeg nok ECU er grei. Du bør prøve å måle duty cykle på innsprøytninga di. Det har jeg aldri forstått helt, men kom deg på Mercefreaken, så er det noen som vet dette. http://www.mercefreaken.com/forum

Da er det snakk om VAG motor i begge tilfellene vil tro... Med greit vedlikehold, 400 000 + Ikke 2.5 TDI V6. Ikke longlifeservicer. Forbehold om at jeg ikke har peiling på disse motorene, sikkert noen som har emre peil enn meg som kan prate litt seriøst.

Da er jo den saken grei...

Det jeg og tenkte... Er jo ikke så vanskelig å se hvor dette er kjøpt...

Da trur jeg faktisk jeg foretrekker 14 som den barneroveren jeg er, iallefall ikke 40+ som deg anders. Bergbys eller idun?

Og det kommer an på merke og motortype. Av en eller annen emrkelig grunn, så kan en Mercedes-motor holde fint 700 000 uproblematisk med normalt vedlikehold, mens en annen kan være utslitt før den har gått 200 000 km. Vil dog driste meg til å si at diesel/Bensin som oftest er like holdbare, tingen er bare at ofte kjøper de som kjører mye diesel, disse blir langkjørt og vedlikeholdt, mens de som kjøper bensin ofte driver med småkjøring, og kanskje er litt slepphendte emd vedlikeholdet. Dette gjelder selvfølgelig de som kjøper nye(re) biler, ikke de som kjøper billigbil til 30 000,-

Kan du ikke komme med et bilde, så kan photoshopperne prøve litt farger på den?

Spør på Freaken eller MBE så får du nok noen svar vil jeg tro....

Snøret i Bånn Bare meg, eller, Noen andre også...

Tror det kan bli litt komplisert å motivlakkere over to veldig forskjellige farger ja... Ett annet forslag er jo den oransje fargen på focus/fiesta RS, den virker å fremheve litt, og er knalltøff, men tror fremdeles 2-farget gjør seg.